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BMWilli Junior Member Beiträge: 11 Registriert seit: Feb 2017 Bewertung 0 Bedankte sich: 3 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Original Radiosat classic Radio Hallo, bei uns im twingo 2 von 2010 ist original das Radiosat classic Radio eingebaut. Es steht in der Betriebsanleitung, das sich das Radio bei jeden neuen anschalten automatisch auf den Lautstärkewert 15 zurück stellt, wenn er vorher höher war. Sogenannte einschaltlautstärke. Macht ja Sinn. Nicht das man früh mal vom Sitz fällt, wenns den Tag zuvor ordentlich laut war. Unser Problem ist nur, das dieser Wert 15 viel viel zu leise ist. Sound/ton quasi nicht wahrnehmbar. Das kann von renault doch nicht ernst gemeint sein?! Es ist im Radio Menü auch nicht einstellbar.... Meine Frage in erster Linie richtet sich an andere, die genau auch dieses Radio haben. Wie ist eure einschaltlautstärke? Auch so extrem leise? Hier noch ein Bild vom Radio. PS. Deutsche Anleitung für Radiosat Classic? | Dacianer.de. Im alten twingo von 2008, ist zum Beispiel der Wert 15 unangenehm laut. Allerdings auch ein anderes Radio verbaut.
c) Die Gewährleistungsfrist beträgt ein Jahr ab Ablieferung der Ware. RENAULT Radio RADIOSAT Betriebsanleitung 2007 Bedienungsanleitung Handbuch RN | eBay. Die Fristverkürzung gilt nicht: - für uns zurechenbare schuldhaft verursachte Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit und bei vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachten sonstigen Schäden; - soweit wir den Mangel arglistig verschwiegen oder eine Garantie für die Beschaffenheit der Sache übernommen haben; - bei Sachen, die entsprechend ihrer üblichen Verwendungsweise für ein Bauwerk verwendet worden sind und dessen Mangelhaftigkeit verursacht haben; - bei gesetzlichen Rückgriffsansprüchen, die Sie im Zusammenhang mit Mängelrechten gegen uns haben. Belehrung über Speicherung des Vertragstextes nach Vertragsschluss Der Verkäufer speichert den Vertragstext nach Vertragsschluss selbst nicht ab und der Verkäufer macht den Vertragstext dem Kunden auch nicht selbst zugänglich. Der Vertragstext wird bei eBay archiviert und kann unter Angabe der entsprechenden Artikelnummer für die Dauer von 90 Tagen nach Vertragsschluss unter kostenlos durch den Kunden abgerufen werden.
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Fr die Datenbertragung wird im Grunde nur ein einadriges Kabel bentigt. Ein solcher Eindrahtbus ermglicht allerdings nur eine relativ geringe bertragungsgeschwindigkeit. Auerdem muss allen an den Eindrahtbus angeschlossenen Stationen die elektrische Fahrzeugmasse zur Verfgung stehen. Daher reagiert ein Eindrahtbus empfindlicher auf uere elektrische Strimpulse. Auch der CAN-Bus existiert in einer Eindraht-Variante (Single-Wire-CAN) und wird beispielsweise von Opel verbaut. Auch der LIN-Bus besitzt nur eine Datenleitung. Aufgrund ihrer Eigenschaften werden Eindraht-Busse im Kfz nur als Sub-Bus (z. B. fr Klimaanlage oder Dachelektronik) eingesetzt. Der CAN-Bus ist in seiner Zweidraht-Ausfhrung deutlich leistungsfhiger und kommt somit hufiger zum Einsatz. Beide Datenleitungen sind miteinander verdrillt und sind somit weniger Anfllig fr uere elektrische Strimpulse. Eine zustzliche Abschirmung (wie z. K-ELECTRONIC® | Fahrzeugleitung CAN BUS verdrillt 0,35mm Farbe nach Wahl. bei Koaxialkabeln) ist nicht erforderlich. Leider existiert keine einheitliche Farbgebung.
Entsteht bei der bertragung der Daten ber den CAN-Bus ein Fehler, so kann dieser bei jedem Fahrzeug ber die so genennte "k-Leitung" (ISO 9141) diagnostiziert werden. In Zukunft soll diese Leitung jedoch wegfallen und die Diagnosegerte direkt an den fehlerhaften CAN-Bus angeschlossen werden. Hierzu hat die ISO bereits einen Vorschlag, der bisher aber noch nicht verabschiedet wurde.
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Bedruckt mit "Beckhoff ZB5100 CAN-BUS 2x2x0. 25" und Metermarkierung (Längenangaben, alle 20cm) ZB5200 CAN/DeviceNet-Kabel Das Kabelmaterial ZB5200 entspricht der DeviceNet Spezifikation und eignet sich ebenso für CANopen Systeme. Aus diesem Kabelmaterial sind auch die vorkonfektionierten Busleitungen ZK1052-xxxx-xxxx für die Feldbus Box Baugruppen gefertigt.
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CAN, LIN und K-Line Kabel Verschaffen Sie sich einen Überblick Seitennavigation Zum Anfang der Seite Vector bietet eine Vielzahl an Kabel für Ihre CAN-, LIN- und K-Line Hardware an. CANcable sind einzeln oder als Set verfügbar. Diese Übersicht hilft Ihnen, geeignete Kabel für Ihr Gerät zu finden. Der Kabelset für CAN/LIN enthält: 1x CANcable0 1x CANcableY 2x CANcableA 2x CANterm 120 2x Gender Changer männlich/männlich 1x Gender Changer weiblich/weiblich Y-Kabel für Vector CAN/LIN Interfaces mit D-SUB9-Doppel-belegung (VN1600 Interface Familie, VN8970, usw. ). ::Die CAN-Busleitung::. Führt die Doppelbelegung auf zwei separate D-SUB9-Stecker mit Einfachbelegung heraus (CHA und CHB). Länge: 0, 3 m Anschlüsse: 1x D-SUB9-Buchse, 2x D-SUB9-Stecker CAN/LIN-Verbindungskabel. Hinweis: Bei der Verwendung an Geräten mit primärer und sekundärer Belegung der D-SUB9-Stecker steht nur der primäre Kanal zur Verfügung. Länge: 0, 3 m Anschlüsse: 2x D-SUB9-Buchse Eigenschaften: Ohne Abschlusswiderstände CAN-Verbindungskabel. Länge: 0, 3 m Anschlüsse: 2x D-SUB9-Buchsen Eigenschaften: Zwei parallele 120 Ω Abschlusswiderstände Y-Verlängerungskabel für CAN oder LIN.