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Die Kernaussage: Die Bundesstraße zwischen Morianstraße und Kasinostraße zu sperren, sei die bessere von zwei unangenehmen Möglichkeiten. "Bei beiden Varianten kommt es zu Beeinträchtigungen", betont Weiser. Die von der Stadt vorgelegten Zahlen zu Verkehrsbelastungen und -verlagerungen bei einer Sperrung seien plausibel, erklärte Weiser. Die vorgesehenen Umwegstrecken seien in der Lage, den Mehrverkehr zu übernehmen. Voraussetzung ist allerdings, dass die Stadt alle notwendigen Ausbau- und Umbaumaßnahmen im Vorfeld durchführt. Eine wichtige Voraussetzung ist, dass die Autobahn A 46, wie in den Überlegungen der Stadt vorgesehen, eine Belastung von etwa 7000 Fahrzeugen zusätzlich pro Tag verkraften kann, was technisch durchaus denkbar ist. Allerdings müsste die jetzt schon vielbefahrene Autobahn dafür nahezu baustellenfrei sein. "Wenn der Rat die Sperrung der B7 beschließt, werden wir die Stadt nicht nur bei ihren Gesprächen mit dem Landesbetrieb Straßen NRW unterstützen, sondern auch intensive Gespräche mit der Landes- und der Bezirksregierung führen", erklärte der IHK-Präsident.
Der gesperrte Abschnitt der B7 - direkte Anlieger gibt es hier nicht In der gestrigen Ratssitzung ist mit großer Mehrheit die Sperrung der B7 zwischen Morianstraße und Kasinostraße beschlossen worden. Die Sperrung soll ab den Sommerferien umgesetzt werden. Gleichzeitig wird dann der Busbahnhof in den Wall verlegt. Einschränkungen im Verkehrsfluss würden beide Varianten, Sperrung und Durchfahrungsmöglichkeit während der Baumaßnahmen am Döppersberg mit sich bringen. Die Politiker überzeugte die Einschätzung der städtischen Verkehrsexperten und des von der IHK beauftragten Gutachters, dass die Unterbrechung der Durchfahrungsmöglichkeit auf der Talachse verkehrstechnisch machbar ist. Bauphasen können jetzt zusammengefasst werden und die Bauabläufe werden effizienter. Dadurch verkürzt sich die Gesamtbauzeit der Neugestaltung am Döppersberg um rund zwei Jahre. Die Wuppertaler werden langfristig entlastet, weil sich damit auch die Behinderungen und Einschränkungen auf diesen verkürzten Zeitraum beschränken.
Wuppertal: IHK befürwortet die Sperrung der B7 Der Umbau des Döppersberg ist das Leuchtturmprojekt der Stadt. Zuletzt erregten sich die Gemüter darüber, dass die B7, eine der Hauptverkehrsadern, nach Planungen der Stadt für drei Jahre gesperrt werden sollte, um die Bauzeit um zwei Jahre zu verkürzen. Doch dagegen regte sich massiver Widerstand – auch bei der bergischen Industrie- und Handelskammer (IHK), die eine verkehrsplanerische Einschätzung in Auftrag gab. Der Umbau des Döppersberg ist das Leuchtturmprojekt der Stadt. Doch dagegen regte sich massiver Widerstand — auch bei der bergischen Industrie- und Handelskammer (IHK), die eine verkehrsplanerische Einschätzung in Auftrag gab. Damit wurde sowohl eine Sperrung als auch eine Offenhaltung der Bundesstraße bewertet. Das Ergebnis: Beide Varianten weisen kaum Unterschiede auf. "Deshalb haben wir uns dazu entschlossen, die Empfehlung auszusprechen, die B7 zu sperren", sagte IHK-Präsident Thomas Meyer. Zuvor hatte Frank Weiser, der die gutachterliche Stellungnahme zu den städtischen Planungen vorgenommen hatte, seine Ergebnisse vorgelegt.
Unterbarmen: Verletzte und Staus nach Unfall auf der B7 Der Sachschaden ist erheblich. Foto: Christoph Petersen Die B7 musste am Freitagnachmittag (14. Mai 2021) in Unterbarmen nach einem Verkehrsunfall vorübergehend gesperrt werden. Betroffen war der Bereich der Friedrich-Engels-Allee zwischen der Heinz-Kluncker-Straße und der Wittensteinstraße. Dort waren zwei Pkw ineinandergekracht. Nach ersten Informationen war ein Auto aus einer Ausfahrt auf die B7 abgebogen. Der Fahrer hatte dabei einen Wagen übersehen, der in Richtung Döppersberg unterwegs war. Es bildeten sich im Umkreis erhebliche Staus. Vier Personen wurden verletzt. Beide Wagen mussten abgeschleppt werden. Bilder:
Langerfeld: Vollsperrung unter der Schwelmetalbrücke Die Schwelmetalbrücke (Archivbild). Foto: DEGES GmbH In Wuppertal ist die B7 unterhalb der Schwelmetalbrücke in Langerfeld von Samstag (9. Mai 2020) ab 8 Uhr bis Sonntag (10. Mai) um 11 Uhr komplett gesperrt. Grund ist nach Angaben von "Straß" die Montage eines Schutzgerüsts. Die Umleitungen führen in Fahrtrichtung Schwelm über die U22 und in Richtung Wuppertal über die U23 – über die Clausewitzstraße auf die Schwelmer Straße dann über Schwelmer Stadtgebiet. Die Umleitungen der Auf- und Abfahrten der A1 sind mit dem "Roten Punkt" gekennzeichnet. Auf der Schwelmetalbrücke sind täglich bis zu 100. 000 Fahrzeuge unterwegs. Die beiden inneren Teilbauwerke der Brücke, in den Jahren 1959 und1960 errichtet, sind aufgrund der jahrzehntelangen Belastung und der starken Beanspruchung, insbesondere durch den erhöhten Schwerlastverkehr, nicht mehr ausreichend tragfähig. Um die Standsicherheit der Brücke für den Autobahnverkehr langfristig zu sichern, ist ein Ersatzneubau der inneren Teilbauwerke dringend erforderlich.
Während der Bauarbeiten müssen teilweise Fahrspuren der B7 gesperrt werden, sodass es zu Verkehrsbeeinträchtigungen kommen kann. Die Arbeiten werden voraussichtlich drei bis vier Wochen dauern, die Länge kann jedoch je nach Witterung variieren.
Blaulicht Aktualisiert: 21. 05. 2019 12:03 Symbolbild. © Uli Preuss Spezialisten untersuchten einen verdächtigen Gegenstand. Im Fall des verdächtigen Gegenstandes auf der B7 in Wuppertal im Bereich Höhne hat die Polizei Entwarnung gegeben und die Sperrung aufgehoben. Seit etwa 11 Uhr am Dienstag waren Einsatzkräfte auf der B7 zwischen Alter Markt und Rolingswerth im Einsatz. Weil ein verdächtiger Gegenstand gefunden worden war, wurde die Fahrbahn im komplett gesperrt und Spezialisten hinzugerufen. red Das könnte Sie auch interessieren
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