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Wer einen krisensicheren, gutbezahlten Job will, braucht dafür nicht zwingend einen Hochschulabschluss, nicht mal Abitur. Denn der Fachkräftemangel macht sich gerade in vielen normal auszubildenden Berufen bemerkbar. Nirgendwo ist der Fachkräftemangel größer als in Ausbildungsberufen jenseits der großen Masse – und das obwohl viele davon spätestens nach der Ausbildung sehr gut bezahlt werden. © Johanna Buguet Viele Lehrer kennen die Tendenz ihrer Schützlinge, beim Thema Beruf gern ins Extrem zu driften: Ein Teil ist der Ansicht, dass ohne Studium heute gar nichts mehr ginge. Kapitän werden ohne studium des. Der andere Teil, der eine klassische Berufsausbildung absolvieren möchte, fokussiert sich allzu häufig auf die dichtbesetzten Sparten zwischen Bürokaufleuten und Kfz-Mechatronikern. Beides ist weit davon entfernt, eine alleingültig richtige Wahl zu sein. Der folgende Artikel stellt deshalb vier Ausbildungsberufe vor, die kein Abitur benötigen, aber schon wegen ihrer Distanz zu den Massenberufen viel Zukunftsträchtigkeit mitbringen.
Bett (Koje), Tisch (Back), Stühle, ein Sofa, ein Schreibtisch und Einbauschränke. Zu jeder Kammer gehört ein kleines Bad mit Waschbecken, Toilette und Dusche. Dann schaue ich mich an Deck um. An der Backbord-Seite (links) hat ein Bunkerboot festgemacht und pumpt Schweröl in die "Peru". Von der rechten Seite (Steuerbord) kommen die letzten Container an Deck. Nachdem der Lotse an Bord ist, wird die Gangway eingeholt. Kapitän werden ohne studium. Wenig später machen vorn und achtern Schlepper fest und ziehen die "Peru" aus dem Hafenbecken auf die Elbe. Ein langer Weg zum Kapitän Am Abend lerne ich Simon kennen: Der 24-Jährige studiert Nautik in Rostock und will Kapitän werden. "Schon mein Großvater war Kapitän und mein Vater fuhr 20 Jahre als Bootsmann", erzählt er. Zurzeit macht Simon sein zweisemestriges Bordpraktikum; er unterstützt den Chef in der Maschine, arbeitet an Deck unter den wachen Augen des Bootsmanns und geht auf der Brücke mit Kapitän Hansen Wache. Vier Jahre dauert die Ausbildung zum "Bachelor of Science und Befähigung zum Nautischen Wachoffizier".
4. 2007 Ausbildungsmöglichkeiten Schweizerische Schifffahrtsgesellschaften bilden nautisches Personal für Führungspositionen auf schweizerischen Seen und Grenzgewässern aus. Dauer Die Ausbildung beansprucht insgesamt 4 bis 12 Jahre Gliederung der Ausbildung: In der Regel wird die betriebliche Ausbildung in folgenden Schritten durchlaufen: Leichtmatrose/-matrosin Matrose/Matrosin Maschinist/in Kassier/in Schiffsführer/in Theoretische und praktische Ausbildung am Arbeitsplatz gemäss den eidg. Vorschriften und denjenigen des Schifffahrtsunternehmens Die Fahrpraxis als Schiffsführer/in muss auf einem Schiff der zu prüfenden Kategorie und auf dem für den Ausweis bescheinigten Gewässer erfolgen Abschluss der theoretischen und praktischen Prüfung nach eidg. Werder-Kapitän Toprak fehlt wahrscheinlich verletzt gegen Nürnberg - WESER-KURIER. Verordnung Abschluss Eidg. Ausweis der entsprechenden Kategorie im Fahrgastverkehr "Kapitän/in" oder "Schiffsführer/in" Voraussetzungen Vorbildung Die Bedingungen eidg. konzessionierter und privater Unternehmungen sind unterschiedlich. Die Schifffahrtsgesellschaften erteilen Auskunft.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Bundeswehr Der Kapitän ist der oberste Befehlshaber und Verantwortliche für das Schiff. Dies ist ein Begriff aus der Handelsmarine und gibt die Funktion der Person an. Nicht zu verwechseln mit dem Kapitän bei der Bundesmarine. Dort heißt der oberste Befehlshaber und Verantwortliche an Bord Kommandant. Der Kapitän, genauer Kapitän zur See ist bei der Bundesmarine ein Dienstgrad und kann auch eine Person sein, die nie zur See gefahren ist. Ein Kommandant kann Kapitän zur See sein (sehr selten), muss aber nicht. Nach meinem Wissen gibt es z. Zt. nur einen Kommandanten, der auch Kapitän zur See ist. Das ist der Kommandant der Gorch Fock. Alle anderen Kommandanten haben einen geringeren Dienstgrad, wie z. Kann man auch rein Offizier werden ohne Studium? (Bundeswehr, Militär). B. "Fregattenkapitän" (auf Fregatten, Einsatzgruppenversorgern), "Korvettenkapitän" (auf Korvetten, Versorgern, Schnell- und Ubooten, Tendern, Hohlstablenkbooten), Kapitänleutnant (auf Minensuchern, -jägern, Schnell- und Ubooten, sowie Tendern).
Tätigkeiten Kapitäninnen befinden sich meistens auf der Kommandobrücke eines Schiffes und bedienen die Steuerungsanlage, Motoren und zum Teil auch Getriebe. Nautische Instrumente wie Kompass, Radar, GPS, aber auch Stoppuhr, Drehzahlmesser und Spezialkarten helfen ihnen, den Kurs zu halten. Aufmerksam beobachten sie das Geschehen im Fahrwasser. Bei Gefahr benutzen sie das Schiffshorn oder - je nach Situation - Scheinwerfer, Lautsprecher und Schiffsfunk. Bei Bedarf ordern sie weitere Mitglieder der Schiffsmannschaft. Werder Bremen im Aufstiegsrennen erneut ohne Kapitän Toprak. Kapitäne führen Schiffsfahrten mit Gästen durch. Hochsaison ist im Sommer, allerdings werden zunehmend auch im Winter Fahrten angeboten. Dabei halten sie sich streng an vorgegebene Schiffskurse, Fahrstrassen und Fahrpläne. Schiffe privater Betriebe unternehmen in der Regel nur bei Bedarf Ausflugsfahrten. Als Vorgesetzte führen Kapitäninnen die Schiffsmannschaft. Zusammen mit dem nautischen Personal treffen sie alle Vorkehrungen, damit die Fahrgäste sicher ein- und aussteigen können.
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