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Eintragung und Auflastung ohne Probleme dann erledigt. Gruß Rolf #12 Wenn du bei Goldschmitt anfragst bekommst du alle Unterlagen per PDF zugesandt, habe ich auch für meine Federbeine vorne ohne Probleme bekommen nebst Einbauanleitung. Gruß Zzotti #13 ich habe mich mit Goldschmitt in Verbindung gesetzt. Das Gutachten 18 10 09 0075 gibt es wohl nur in Verbindung mit dem Bremsaufrüstsatz. Bei meinem Ducato 290 ist das Zusatzfederblatt mit ALB-Gestänge schon nach Herstellung nachgerüstet worden. Einbau Luftfederung Goldschmitt 8 Zoll 2-Kreisanlage in einen Ducato 244 - Campingworld Neugebauer. Bin selber Kfz-Mechaniker und würde mir die Bremsteile selber Zusammenstellen und einbauen. Könnte mir eventuell jemand das Gutachten per E-Mail zukommen lassen? Wäre echt klasse. Gruß Thomas #14 Erledigt #15 Vielen Dank! Passt perfekt! #16 Alles anzeigen Hallo zusamen, Könntest ihr mir das bitte auch zukommen lassen!? Ich habe mir für meinen Fiat Ducato 290 BJ 1994 mit 2, 5TD Motor und Serienmäßigem 16" Fahrwerk die Zusatzluftfederung gekauft. Zusätzlich habe ich die Bremsanlage vom Maxi Fahrwerk.
Du musst jedoch unbedingt dran denken, dass du dann vor der Abfahrt zuerst wieder das Intelliride auf Fahrstellung bringst (wenn ein Rad freihing sogar auf Höchststellung), bevor du die Hubstützen wieder einfährst. Luftfederung; 5.10.1 Manuelle Luftfederung - Krone Dolly Betriebsanleitung [Seite 35] | ManualsLib. Das ganze ist sehr lästig und man vergisst das gerne mal Ferner musst du nach dem runterfahren der Intelliride auf der Fernbedienung die Servicetaste drücken (bis die rot leuchtet), ansonsten versucht die Luftfederung von selber wieder auszugleichen, wenn die Hubstützen ausfahren. So steht es in der Bedienungsanleitung des Intelliride 4C Holger #8 Hallo Holger, danke für Deine Tipps und sorry für die späte Antwort. Genau so mache ich das beim Abstellen des Fahrzeugs - erst Luftfederung ablassen - Serviceschalter ein (roter Rand ist zu sehen) - Hubstützen raus dann bei fahrbereit machen (hier anders als Du empfiehlst) - Serviceschalter aus - Hubstützen einfahren Was ist der Grund dafür, dass man die Luftfederung vor dem Ablassen der Stützen auf Fahr- oder sogar Höchststellung bringen soll?
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Hier mal was aus einem anderen Forum dazu: Die Zusatzfeder von Roadmaster wird erst bei Belastung aktiv! Im Leerzustand beeinträchtigt sie das Fahrverhalten nicht! Die während der Fahrt auftretenden Kräfte werden an den originalen Befestigungspunkten der Blattfedern in den Rahmen geleitet, wie vom Hersteller vorgesehen, und nicht senkrecht über der Achse! Die Bewegungsfreiheit der Achse wird nicht durch Luftbälge begrenzt! 4 Jahre 7 Monate her #13 von holger4x4 Jaja, soweit die Werbung... Ich hatte ja auch mal Roadmaster Federn, die sind auch beim leeren Pickup ganz schön hart. Zusatzluftfederung für Reisemobile und Transporter von Goldschmitt. Außerdem kosten die heute auch eine Menge Geld, für ein bisschen Federspanner Gruß, Holger Iveco Daily / Nissan Navara SE Bilder meiner ersten Kabine: Bilder hier, und der zweiten Kabine hier. Das aktuelle Projekt kann hier verfolgt werden. 4 Jahre 7 Monate her #14 Holger leer ist meiner nie! Wenn die Kabine runter ist dann kommt das Hardtop drauf und die Ladefläche ist stets gut "belegt" mit allerlei Dingen (Alukisten mit Bergematerial, Winde, Werkzeug, Stühle, Tisch etc. /pp. )
Servus #6 Mh, doof. Ich entsinne mich; Goldschmitt hatte in der Tat noch weitere TÜV-Papiere und ein detailliertes Handbuch mitgeliefert - allerdings nur in Papierform. Die habe ich leider nicht zur Hand, da sie im Womo liegen, welches derzeit im Winterschlaf auf dem Land weilt. Falls Du Geduld hast, könnte ich sie einscannen. Allerdings könnte es Ende Februar werden, bis ich wieder mal am Fahrzeug bin. #7 Hallo Gunnar. keine Angst, ich habe Geduld. Für das Einscannen der Unterlagen wäre ich Dir sehr dankbar! Und es eilt nicht, ich fahre erst im April zum Tüv, muss ja noch die Bremsen checken und einige andere Kleinigkeiten machen. Gruss #8 Wir haben die kompletten Papiere hier. Aber die sind für unsere Werkstatt gebunden. Das eintragen können wir machen lassen und auch das auflasten. Nur die Unterlagen zur Verfügung stellen nicht. Goldschmitt gibt auch immer nur Fahrgestellnummer gebundene Gutachten raus. und eben Werkstätten die da als Werkstätten gelistet sind bekommen freie. zum auflasten brauchst du hinten große bremsen und 16 Zoll an der Hinterachse.
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Das gilt für den Caravan Für abgekoppelte Wohnanhänger hingegen gelten andere Regeln: Sie dürfen nur höchstens zwei Wochen ohne Unterbrechung auf öffentlichen Straßen oder Parkplätzen am selben Standort stehen. Nach spätestens 14 Tagen wird es also Zeit zum Umparken. Den Anhänger lediglich ein paar Meter nach vorne oder nach hinten zu versetzen, genügt übrigens nicht. Loading... Embed
#4 Was Keks erwähnt hat, traf auch auf Condor zu. Sie hatten in den Wintermonaten seit ein paar Jahren bis zu 3 B752 an Apple Vacation im Wetlease (also mit Crews) in die USA vermietet und sind ab Chicago in die Karibik geflogen. #5 respekt, dass ihr das fragt. ;D ich weiß es auch nicht, hab mich schon oft gefragt, hätte es aber vermutlich nicht mal gewagt, so ne frage zu stellen. dachte, das wär so ne bagatelle, die jeder avifan weiß oder wissen muss. Sie haben ihren zugelassenen wohnanhänger während des winter 2014. weiß auch nur das mit dem verleasen und einigen checks. aber da die meisten charterflieger jetzt zunehmend so ähnlich wie billigflieger sind oder halt linie anbieten, könnte ich mir vorstellen, dass das "problem" in zukunft/mittlerweile wohl kleiner werden wird/ist, als es früher bei reinen "pauschalreiseairlines" der fall war.??? einige flieger schickt man im winter auch in die wüste, aber wohl eher nach luxor, hurghada, sharm el sheikh, etc. als nach arizona oder so. ;D;D #6 [quote author=phoenix link=board=2;threadid=2377;start=0#msg32430 date=1112993543] ich weiß es auch nicht, hab mich schon oft gefragt, hätte es aber vermutlich nicht mal gewagt, so ne frage zu stellen.
dachte, das wär so ne bagatelle, die jeder avifan weiß oder wissen muss. [/quote] Wäre schade, wenn Du Dich von Fragen abhalten ließest! Du weißt doch: Es gibt keine dummen Fragen, nur... ;D #7 [/quote] wieso??? ist doch kein Staatsgeheimnis... #8 [quote author=munich link=board=2;threadid=2377;start=0#msg32449 date=1113032586] keine angst. war nicht so ernst gemeint. ich hör mir deine dummen antworten schon an! Sie haben ihren zugelassenen wohnanhänger während des winter park. ;D;D mir schien die ganze sache einfach nur immer unwichtig, gerade weil sie nie zur sprache kam. da dachte ich, vermutlich stellt das wegen drehkreuzverkehr und leasing, etc. kein großes problem dar. erst auf deine frage hin ist mir aufgefallen, dass des doch nicht so leicht zu beantworten ist bzw. ich das doch nicht richtig könnte. ans personal hab ich dabei kaum gedacht. :-[ hätt ich mich gefragt, hätt ich mir schon ne antwort gegeben. ;D das mach ich immer so! ;D [quote author=MUCFLYER link=board=2;threadid=2377;start=0#msg32450 date=1113032927] sag ich nicht!!! :-X;D;D