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Nach vier Stunden erreichte die Barmbek die Liegestelle bei Oldersum. Die wesentlich größere Norwegian Jewel benötigte bis Oldersum hingegen 8 Stunden. Aufgrund des nicht vorhersehbaren Tideverlaufs sollte jedoch die größere Norwegian Jewel das Emssperrwerk zuerst passieren. Hierzu wurde die Barmbek an der Großschiffsliegestelle Oldersum festgemacht und dort von der Norwegian Jewel überholt. [10] [11] Das Sperrwerk war gegen 16:00 Uhr des 25. Juni geschlossen worden, gegen 4:00 Uhr des 26. Juni konnte die Norwegian Jewel das Emssperrwerk passieren. [12] An Bord werden täglich ca. 930 m³ Trinkwasser verbraucht und ca. 2. 800 m³ Frischwasser produziert. Zur Müllentsorgung sind zwei Verbrennungsanlagen vorhanden. In der Wäscherei sind neun Waschmaschinen mit einem Fassungsvermögen von bis zu 115 kg und neun Wäschetrockner im Einsatz. Die beiden Anker wiegen je zwölf Tonnen, die Ankerketten sind ca. Norwegian Joy auf den weg nach Shanghai!. 350 m lang. Für den Brandschutz sorgen insgesamt 6. 800 Sprinklerdüsen, 437 Feuerlöscher (davon 40 im Maschinenraum) und sieben Feuerstationen.
Überführung der Norwegian Joy auf der Ems nach Eemshaven©Meyer Werft Papenburg, 28. März 2017. Das neue Kreuzfahrtschiff der Reederei Norwegian Cruise Line, die Norwegian Joy, hat am 26. März 2017 Papenburg verlassen und wurde auf der Ems nach Eemshaven (Niederlande) überführt. Hier wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten und später für mehrere Tage die technische und nautische Erprobung auf der Nordsee absolvieren. Das 168. Überführung norwegian joy resort. 750 BRZ große Kreuzfahrtschiff gehört zu den größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen und wird ca. 4. 200 Passagiere aufnehmen. Nachdem die technische und nautische See-Erprobung auf der Nordsee erfolgt ist, wird das Schiff am 27. April an die Reederei übergeben und nach Asien überführt, wo es für den wachsenden chinesischen Kreuzfahrtmarkt eingesetzt wird. Als ein speziell für den asiatischen Markt entwickeltes Schiff wird sie ausschließlich für chinesische Reisende eingesetzt werden. Mit der Norwegian Joy hat die Meyer Werft bereits zwölf Kreuzfahrtschiffe für Norwegian Cruise Line fertiggestellt.
Zwei weitere Schiffe der NCL-Flotte sollen 2018 und 2019 von der Meyer Werft abgeliefert werden. Aktuell hat NCL 14 Schiffe in Betrieb. Für die Werft gehört die "Norwegian Joy" (chinesischer Name: X? Yuè Hào) zu den größten Schiffen, die in Papenburg je gebaut wurden. Auf dem Schiff ist die laut Reederei weltweit erste Gokart-Rennstrecke auf einem Kreuzliner installiert. Die Rennbahn ist zweistöckig. "China ist die Zukunft für die Kreuzfahrtbranche" "Es ist der richtige Zeitpunkt. China ist die Zukunft für die Kreuzfahrtbranche ", hatte Reederei-Chef Andy Stuart vor knapp einem Jahr im April 2016 bei der Kiellegung in Papenburg gesagt. China habe das Potenzial, in den 2020er Jahren der weltweit größte Kreuzfahrtmarkt zu werden. Überführung norwegian joy 2019. Bis zum ersten Ablegen in China dauert es noch ein paar Monate. Zunächst liegt das Schiff bis zur Überführung über die schmale Ems im Werfthafen. Dort sind weitere Ausrüstungsarbeiten, Erprobungen und Abnahmen der Reederei an Bord vorgesehen. Gleichzeitig werde bereits mit dem Training der etwa 1600 Crew-Mitglieder an Bord begonnen.