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Auf unserer Karriereseite erfährst Du alles über die Hintergründe, den Ablauf und die ideale Vorbereitung.
Durch deine Tätigkeit wissen die Lokführer, dass die Strecke frei ist und welche Geschwindigkeiten zulässig sind. Aufgrund der großen Verantwortung, ist die Ausbildung anspruchsvoll und es werden spezielle Fähigkeiten und Fertigkeiten vorausgesetzt. Meldungen über Funk durchgeben Aufsicht über den Zugbetrieb haben Transporte per Telefon disponieren Wo arbeitet man als Fahrdienstleiter? Nach der Ausbildung zum Fahrdienstleiter bzw. zur Fahrdienstleiterin wirst du in einem Stellwerk arbeiten. Das Stellwerk ist eine Anlage, in der Mitarbeiter den Bahnbetrieb steuern und überwachen. Dabei kann das Stellwerk entweder mechanisch, elektromechanisch oder elektronisch sein. In einem mechanischen Stellwerk werden die Weichen noch per Hand gestellt. In elektronischen Stellwerken erfolgt das Stellen der Weiche mit einem Mausklick am Computer. Bewerbungsvorlage Fahrdienstleiter. Vermutlich wirst du aufgrund der hohen Verbreitung in einem elektronischen Stellwerk arbeiten. In dem elektronischen Stellwerk wirst du an einem Platz mit vielen Monitoren arbeiten.
Eine wichtige Aufgabe ist die Kommunikation mit internen und externen Kunden sowie mit der regionalen Verkehrsleitung (Abstimmung der unmittelbaren Verkehrslage). Die Fahrdienstleiter*innen sind vor Ort für das Sicherheits- und Notfallmanagement verantwortlich und fordern bei Bedarf (z. B. bei Unfällen) externe Einsatzorganisationen wie Polizei, Rettung und Feuerwehr an. Zum Aufgabengebiet gehört auch die Abwicklung und Koordination von Verschubabläufen sowie die betriebliche Koordination von Bauarbeiten. Bewerbung als fahrdienstleiter 2. Immer häufiger sind Fahrdienstleiter*innen nicht in den Bahnhöfen direkt tätig, sondern in Verkehrsleitzentralen. Von diesen Kontrollzentren aus überwachen sie einen kompletten Streckenabschnitt elektronisch auf Bildschirmen und tragen die Verantwortung für die Züge solange diese sich in ihrem Kontrollabschnitt befinden. Der Schienenverkehr läuft grundsätzlich voll automatisiert ab. Fahrdienstleiter*innen greifen ein, wenn Probleme auftauchen oder zum Beispiel, wenn ein verspäteter Fernverkehrszug einen Regionalzug überholen soll, um die Verspätung aufzuholen.
Durch die richtige Kommunikation kann eine Störung schnell und sicher abgearbeitet und so zwangsläufig auftretende Verspätungen minimiert werden. Bei großen Störungen wirst Du diese an die "Entstörungsveranlassung zuständige Stelle" (EVZS) melden. Dazu wirst Du diese Störung im Arbeits- und Störungsbuch (AuSB) eintragen. Wenn die Fachkraft der Leit- und Sicherungstechnik (Fk LST) bei Dir am Stellwerk angekommen ist, kümmert sich diese um die Störung und nennt Dir evtl. Bewerbung als fahrdienstleiter video. betriebliche Maßnahmen die Du treffen musst, bevor die Arbeiten beginnen können. Nachdem alles erledigt ist, wirst Du diese entsprechend dokumentieren. Bei Unbefahrbarkeit eines Gleises, z. durch einen Schienenbruch, kann es in seltenen Fällen nötig sein Züge auf dem Gegengleis einfahren zu lassen. Hierbei musst Du besonders wachsam sein und mit Zustimmung des Nachbar-Fdl den Zugverkehr für beide Richtungen mit höchster Sorgfalt auf nur einem Gleis verkehren lassen. Bei kleineren Arbeiten im Gleisbereich bzw. Arbeitsstellen auf freier Strecke, wird Dich der Verantwortliche anrufen und um Erlaubnis fragen.
Angehende Quereinsteiger/innen sollten nach passenden Umschulungen suchen und zudem den folgenden Tipp beherzigen. Befassen Sie sich mit Jobangeboten für Fahrdienstleiter/innen! Bewerbung als fahrdienstleiter in english. Bereits während der Entscheidungsfindung sollten angehende Fahrdienstleiter/innen passende Stellenangebote studieren. Für Bewerbungen ist es zwar noch zu früh, aber so können sie abschätzen, welche Jobs sie später erwarten. Zudem gibt es zumeist ein klares Anforderungsprofil, das wichtige Impulse für die Qualifizierung liefert.
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