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Die Mutter ist vom Gehäuse der Einspritzpumpe wenige cm entfernt wenn das Gas nicht getreten wird. Wenn das Gas voll Durchgetreten wird steht die Mutter am Gehäuse der Einspritzpumpe an dabei gibt die mutter die Endstellung des Gaspedals an und bestimmt so die Drehzahl. Wenn das Plättchen für den "Turbo" noch vorhanden ist ist das zwischen der mutter und der pumpe und begrenzt somit die Drehzahl. Wenn der "Turbo" getreten wird wird das Plättchen herausgedrückt und mehr Gas kann gegen werden. Dieses Plättchen wird entfernt und die Mutter wird ein wenig herausgetret somit kann mehr Gas gegeben werden. Ich hoffe du weißt das das illegal ist. Und bitte nicht übertreiben denn die maximale Drehzahl des Motors ist 1600 Umdrehungen pro Minute. Dieseltechnik | Deimel KFZ-Technik GmbH. ich persönlich rate von Motortuning ab denn es ist eine extreme Belastung für den Motor und führt oft zu Schäden an der Maschine insbesondere beim Motor. Ich hoffe du weißt was du tust!!!!!!!!! Steyr T80 T84 Einspritzpumpe einstellen Ok danke das werde ich versuchen.
Ob es illegal ist weis ich nicht weil mein T84e mit 28, 4 km/h typisiert ist. Ich habe einfach nur einen t80 Motor der so laufen soll wie ein t84e Motor sollte alles gleich sein außer die Einspritzpumpe ist etwas anders. Und ein t80 läuft mit 1500/min und ein t84 mit 1750/min oder? Diese 250/min möchte ich erhöhen damit ich auch meine 28, 4km/h ausfahren kann.
Bei den verschiedenen Motoren der großen Einheit waren viele Teile identisch (z. B. : Kolben, Pleuelstangen, Einspritzung, Zylinderkopf usw. ), dadurch waren wirtschaftliche Produktion und einfache Lagerhaltung gewährleistet. Die Bezeichnung dieser Motoren war WD n 13, wobei "n" für die Anzahl der Zylinder stand - beim Typ 80 also WD113. Der Motor, der nach dem Vorkammerverfahren arbeitet, hatte 1949 noch 13 PS/Zylinder (der seit 1947 im Typ 180 verwendete 2-Zylinder Motor hatte ja ursprünglich 26 PS). Lt. öchl wurde 1953 die Leistung durch Umstellung von Loch- auf Maulbrenner (>Erhöhung der Drehzahl) auf 15 PS gesteigert - erst jetzt war der Steyr-Diesel-Traktor Typ 80 wirklich zum "15er-Steyrer" geworden. Steyr einspritzpumpe einstellen tractor. (Beim Typ 180 war diese Modifikation schon 1949 erfolgt - aus dem"26er-Steyrer" wurde der "30er"). F. Öller führt für die Steigerung der Leistung /Zylinder allerdings andere Gründe an. 1956 wurde die Motorleistung auf 18 PS erhöht. Steyrer 1-Zylinder-Diesel-Motoren der Baureihe 13 wurden offenbar bis 1975 in Steyrer-Traktoren eingebaut.
Steyr_Traktoren_Reihe_13_der Motor Steyr-Diesel-TraktorTyp 80a der Motor Technische Angaben: ( am Beispiel des 1-Zylinder Motors) Baumuster: WD 113 Arbeitsverfahren: Viertakt Dauerleistung: 15 PS bei 1600 U/min. Kühlmittel: Wasser (Umlauf durch Wasserpumpe) Betriebstemp. d. Kühlwassers: 70°-90° Zylinderzahl: 1 Bohrung: 110 mm Hub: 140 Hubraum: 1330 ccm Verdichtungsverhältnis: 21:1 Zylinderanordnung: stehend Zylinderbauart: Motorgehäuse mit eingesetzter nasser Zylinderlaufbüchse Ventilanordnung: hängend, leicht schräg gestellt, durch Stößelstange und Kipphebel betätigt Ventilspiel: 0, 2 mm, in kaltem Zustand Ventilsteuerzeiten: E öffnet 11° v. OT E schließt 41° n. UT A öffnet 41° v. UT schließt 11° n. Steyr einspritzpumpe einstellen sport. OT Einspritzpumpe: Friedmann & Maier, Typ P 11 B 7-2, 14 oder Bosch, Typ PF 1 B 10 Cs 1249 Einpritzdüse: Friedmann & Maier, Typ D 1 Z 1, 00 oder Typ DNOSD 21 Förderbeginn: mit Maulbrenner: Friedmann & Maier 21° -3 v. OT Bosch 25° -3 v. OT mit Lochbrenner: Friedmann & Maier 18° -3 v. OT 21° -3 v. OT Einspritzmenge: 75mm3/Hub bei 1400 U/min.
1. 210, 00 € Enthält 21% Mehrwertsteuer Verteilereinspritzpumpe VA4/90H1200CR144, Nachbau Vorrätig Beschreibung passend für: Hierbei handelt es sich um NEUE Nachbau- Einspritzpumpen im Austauschverfahren Beim Einbau sind einige kleine Anpassungsarbeiten notwendig. Beschreibung liegt bei. Bei Austauschteilen wird eine Kaution verrechnet, welche bei Rücksendung eines Altteiles gutgeschrieben wird. Gerne reparieren wir auch Ihre originale Einspritzpumpe Referenznummern: 1407 080133, 1407080133, 1407080133N, 407 080133, 407 08 133, 407 08133, 407080133, VA4/90H1200CR144, VA4/90H1200CR144-1 Das könnte Ihnen auch gefallen … Düseneinsatz Düseneinsatz DLLA150S396, Nachbau CNH1407 081504N 42, 35 € Messadapter VA Pumpe Messadapter VA Einspritzpumpe, M12x1, Nachbau 0986611294N 60, 50 € Ähnliche Produkte Hauptlagersatz +0, 75 Hauptlagersatz Rep. Steyr T80 T84 Einspritzpumpe einstellen | Landwirt.com. III 0, 75mm, Nachbau CNH140800010376NS 86, 61 € Kolben/Büchsensatz Premium Kolbenschmidt Kolben/Büchsensatz Ø 100mm Bohrung, Hersteller: Kolbenschmidt CNH140800030709E 158, 72 € Pleuellagersatz +0, 75 Pleuellagersatz Rep.