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#1 Ich fahre einen Capture Dynamique TCe 90 Erstzulassung 09. 04. 2014. Das Fahrzeug ist ein EU-Fahrzeug. Leider funktioniert die Start/Stop Automatik nur ganz selten. Beim freundlichen Renault-Händler um die Ecke bekam ich einen Zettel mit Hinweise was alles erfüllt sein muß, damit Start/Stop funktioniert und warum es nicht funktioniert: - Batteriespannung. Außentemparatur zu hoch / zu niedrig - zu viele Verbraucher eingeschaltet - Sonne scheint auf die Windschutzscheibe usw. Nun habe ich mich direkt an Renault Deutschland gewand. Die erzählten mir heute am Telefon, sie hätten keine Technischen Unterlagen, da das Fahrzeug nicht für den deutschen Markt sondern für Belgien. Duster start stop funktioniert nicht online. Außerdem wären sie als Renault Deutschland auch nicht für das Fahrzeug zuständig. Ich fühle mich so richtig vera.......! Weiß jemand was ich tun kann? Vielen Dank schon mal #2 Servus Stefan, dein Freundlicher hat schon alles gesagt... Die Start/Stop Automatik funktioniert nicht immer. lg. Jörg #3 Kann nur bestätigen.
Unsere Fahrzeuge profitieren von immer mehr Technologien, was uns in der Regel einen zusätzlichen Bedienkomfort bringt. Allerdings hat die Technologie ihre Vorteile, aber auch einige Nachteile, damit entdecken wir Fehler, die auftauchen! Eine davon ist die Start- und Stoppfunktion, die Ihnen hilft, Kraftstoff zu sparen und den Planeten zu schonen. Duster start stop funktioniert night fever. Sie können auf Komplikationen stoßen und möchten Schalten Sie die Start-Stopp-Technologie bei Dacia Duster aus. Aber wie mache ich das? In diesem Artikel erfahren Sie, wie dieses System funktioniert, wie Sie das Starten und Stoppen von xxx deaktivieren und welche wiederholten Komplikationen bei dieser Option auftreten können. Wie funktioniert der Start-Stopp bei Dacia Duster? Start Stop Technologiebetrieb Start Stop ist eine moderne Technologie, die vor etwa zehn Jahren in moderne Fahrzeuge integriert wurde. Diese Technologie wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch Ihres Dacia Duster zu begrenzen und die Umwelt durch die Begrenzung von CO2 zu schützen Emissionen.
lG M Ich habe bei meinen 17er den Stecker am Batterieshunt gezogen. Der Kram ist dann dauerhaft abgeschaltet. Ob das beim 18er auch so geht ist mir aber unbekannt. Viele Grüsse, Bernd Folgende Mitglieder bedankten sich: KioKai, Steinmueller Heisst es nicht, dass S&S den Motor nicht abstellt, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist? Start und Stop. Oder gibt es hierbei eine Abhängigkeit davon, wie weit sie die Temperatur im Inneren bereits herunter geregelt hat? Jedenfalls ist es bei mir schon vorgekommen, dass nur mehr das Gebläse arbeitet, weil S&S den Motor aus gemacht hat. ist normal und bei mir auch so- aber wenn du zu lange steht startet das System den Motor nach einigen Minuten wieder Folgende Mitglieder bedankten sich: Schiri ist normal und bei mir auch so- aber wenn du zu lange steht startet das System den Motor nach einigen Minuten wieder Na, wenigstens ist das mit keinem Fehler behaftet. Hab meinen Duster seit März diesen Jahres und bisher lief die S & S ohne Probleme. Seit 4 Tagen nun funktioniert sie nur noch sporadisch, heißt der Motor schaltet zwar ab, geht aber in 8 von 10 Fällen nicht wieder an.
Viele Grüße, Günther #15 Und das ist nicht nur bei BMW so! Georg
Video: Du kannst gut erkennen, dass der Wischer zuerst nur kurz anspringt und erst beim zweiten Impuls loswischt sowie das dritte wieder nicht raufkommt usw. War die Scheibe nass genug, trat auch das nicht auf. Wie gesagt, gezielt danach fragen und Zweitschlüssel mitnehmen!! Zuletzt bearbeitet: 28. 05. 2017 #6 Wenn man die ewig nervernde Start-Stop-Automatik (Duster Phase 2) dauerhaft abschalten will, gibt es zwei Möglichkeiten! 1. Man zieht vom Haubenschalter (direkt in Fahrtrichtung links vom Haubenschloss) das Kabel ab und überbrückt den Stecker. 2. Man baut besagten Schalter komplett aus (die drei Nasen unter dem Blech zusammendrücken und den Schalter nach oben herausdrücken) und befestigt das Kabel mit daran hängendem Schalter am Haubenzug. Der Schalter selbst ist somit permanent auf EIN gestellt, weil die geschlossene Haube ihn ja NICHT mehr herunterdrückt. Dacia Duster - Probleme mit der Start-Stop Funktion | ÖAMTC. (Werkstattmodus. ) In beiden Fällen ist das Ergebnis dasselbe: Start-Stop ist permanent deaktiviert! Beim jedem Halt wird dann die Kontroll-Leuchte im Armarturenbrett als durchgestrichen dargestellt.
Ehrlich gesagt solltest du froh sein wenn es nicht funktioniert. Es nervt nämlich nur! #4... bei mir geht Start/Stop zum Bsp. nicht, wenn ich ein Fenster auf habe #5 Kann ich auch mal meinen Senf dazu geben... bei mir hat Anfangs die S-S Automatik nicht richtig funktioniert. Mal gings, mal nicht. Es wurde eine schwache Batterie vermutet und diese getauscht. Brachte aber keine Veränderung. Duster start stop funktioniert nicht. Nach Rücksprache mit Renault hat der Meister einen Sensor ausgetauscht und seither funktioniert die Automatik immer, also wirklich immer. Grüße Marco #6 Ich erschrecke mich immer, wenn sie plötzlich mal funktioniert. Komischerweise immer dann wenn ich sofort weiter fahren möchte. #7 Ich erschrecke mich immer, wenn sie plötzlich mal funktioniert dabei kann man die S/S doch wunderbar über Bremse, bzw. Kupplung steuern... das sie in, unter einigen Bedingungen nicht funktioniert, ja, aber wenn ich grundsätzlich davon ausgehe, das sie funktioniert, bin ich doch immer vorbereitet und entscheide selbst #8 Rüdiger, Kupplung ist bei Automatik schwierig.
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