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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Ich hab hier ein E46 Lenkrad, wie dieses hier rumliegen. Es ist nur nicht das Sportlenkrad, sondern das normale (mit den 2 Streben am unteren Rand) Lenkrad des E46 (auch mit dem runden Airgbag) mit MFL Tasten. Nun wäre meine Frage, ob ich das in nen E36 Coupe einbauen könnte. Passt das auf die Verzahnung/Lenkradaufnahme des E36? Bekomme ich den Airbag zum Laufen im E36? Was kostet den so ein Airbag beim Freundlichen? Muss ich das eintragen lassen, wenn ich es eingebaut bekomme? Könnte man irgendwie die MFL Tasten dazu überreden z. Prallplatte Lenkrad (E46) ausbauen - Dreier / Vierer - BMW-Treff. B. einfach per Adapter das radio zu steuern, oder müsste man dazu den Bus simulieren? Ich wäre froh, wenn mir irgendwer weitrehelfen kann. Ich versuche mal noch ein Bild vom richtigen Lenkrad zu finden. Danke schon mal und viele grüsse Tony #2 Sorry, falsches Forum, kann mich mal jemand verschieben, ich wollte es eigentlich im Dreier Forum posten bin aber mit meinen Fenstern ein wenig durcheinander gekommen.
Es erfolgt kein Eintrag im Fehlerspeicher. Gruß Jürgen #13 Hallo Leute, wie habt ihr eigentlich die Prallplatte vom Sportlenkrad ab bekommen? Schließlich gibt es ja dort keine Torx-Schrauben wie beim Serienlenkrad.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo zusammen! Nachdem meine BMW-Werkstatt es nach dem Versuch immer noch nicht geschafft hat die "Knarzgeräusche" aus dem Bereich der Lenkrad-Prallplatte (Standard-Lederlenkrad) zu beseitigen, werde ich mich nun selber darum kümmern müssen. Dazu wüßte ich nun zu gern, wie man die Prallplatte abmontiert. Kann man die einfach abziehen oder muß dazu die Torx-Verschraubung an der Rückseite des Lenkrads gelöst werden? Wahrscheinlich eine total triviale Frage, aber ich will keinen Fehler machen und nachher ein Lufkissen im Gesicht haben! Im voraus vielen Dank für eure Hilfe. Gruß, Carfan #2 Natürlich must die besagten Torx-Schrauben lösen, bevor du die Prallplatte abnehmen kannst. E46 lenkrad ausbauen in south africa. Dann kommt noch ein Stecker, wo der Zünder des Airbag angeschlossen ist, den abziehen. Du weist aber, daß das Ausbauen des Airbag nur von Autorisierten Werkstätten erlaubt ist, da es bei unsachgemäßer Handhabung zur Fehlauslösung kommen kann?
#1 Hallo, kann mir jemand sagen wie man die Innennabe und die 2 Plastikteile rund um die Nabe vom 3 Speichen Lederlenkrad ohne Radio-/Geschwindigkeits-steuerung beim E46 ausbauen kann. Gruß #2 beim neuen 3er sind die nur gesteckt ich denk ma das das da dann auch so sein wird!!??? mfgf dodo #3 beim E46 gibt es zumindest 2 Schrauben im unteren Abdeckteil. Die hatte ich schon entfernt aber die Teile gehen trotzdem nicht sofort auseinander und ich will nicht etwas abbrechen. Wie es mit der Hupennabe aussieht ob man sie einfach nur zieht weiß ich nicht. Möchte nicht Airbag im Gesicht haben. #4 tadekp schrieb: Deswegen solltest du die Finger vom Lenkrad lassen. Das kann schlimme Verletzungen hervorrufen, wenn du ungünstig zum Airbag sitzt kann dir das Ding das Genick brechen. Lieber einen Fachmann ranlassen, ist zwar nicht kostenlos aber dafür sicherer. E46 lenkrad ausbauen in europe. #5 Auto-Master Cooler Spruch unten! Aber du hast Recht! Airbag, Gurte und solche Sache sollte man Fachmännern überlassen zu seiner eigenen und auch zur Sicherheit der anderen (die mitfahren).
#1 Hey Jungs, ich wollte morgen mein Sportlenkrad gegen das M-Lenkrad tauschen! Habe über SUFU nix gefunden! Nun ist meine Frage was benötige ich und wie mache ich das? Wäre sehr dankbar über anleitung o. ä. sodass ich das morgen ohne probleme machen kann! Vielen dank schon mal! #2 E46 => serienmäßig Airbag => Demontage durch Fachwerkstatt Eine andere Aussage wirst im Netz nicht finden (nicht ganz ohne Grund). #3 doch doch du findest schon einige anleitungen im netz. nur halt nicht in diesem forum hier. Weil wie maroni schon sagt... selber machen darf mans eignl. net. Lenkrad ausbau BMW 325i E46 Bj/2001. sollte nur durch ne fachwerkstatt gemacht werden. #4 Ich habs letzte Woche selber erst für ca. 35 Euro bei BMW wechseln lassen. War mir dann doch lieber, als es selber zu machen, auch wenn es an sich keine große Sache ist... #5 Hast du das alte Sportlenkrad oder das neue? #6 Habe das neue also das wo man den Airbag 1:1 tauscht! #7 Natürlich sind Airbag Angelegenheiten nur vom geschulten Personal zulässig. Aber mal ehrlich Leute wer von euch hat mal selber daran geschraubt??!!
Je nach Hersteller soll man bis 30 (! ) Minuten warten. Ganz sicher kann man beim Airbag-Ausbau nie sein. Denk mal an statische Aufladungen und so! ------------------ Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und bedarf keiner Unterschrift. #6 Driver He, mal ganz locker, ja! Schau in die Arbeitsanweisungen von BMW und dann reden wir weiter, ok? Anweisung 32 34... Sicherheitsvorschriften zum Umgang mit Bauteilen des Airbag-Systems Zitat: "Arbeiten an Bauteilen des Airbag-Systems müssen grundsätzlich bei abgeklemmter Batterie, abgedecktem Minuspol bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. abgedeckter Klemme und getrennter Steckverbindung der zum Gasgenerator führenden Leitung durchgeführt werden. Erfolgt nur ein Abklemmen der Batterie, muss die vorgeschriebene Wartezeit unbedingt eingehalten werden: 30 Minuten für Fahrzeuge bis 9/93 5 Sekunden für Fahrzeuge ab 9/93" 5 Sekunden brauche ich schon um von der Batterie zum Lenkrad zu kommen, ergo kann ich "direkt" loslegen. Ich gebe aber zu, dass ich mich bei den alten Fahrzeugen vertan hab, waren 30 Minuten und nicht 30 Sekunden.
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