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Beides Automatic und mit durchzugsstarken 6-Zylinder-Motoren bestückt. Ich selber fahre den 4 Zylinder mit 164 PS. Es klingt auch schon viel, aber die 1650 kg Leergewicht sind zu spüren. Was Ausstattung, Kompfort und Fahrverhalten betrifft, da kann ich nichts beanstanden. Na gut, das Lenkrad ist ein wenig groß geraten. Ausschlaggebend für den Kauf war das super Design und der, für einen Jahreswagen, angemessene Preis. Peugeot 407 Coupé 2005 - 2011: 2. 2 (163 PS) Bei den Motoren gehört der 2. 2 (163 PS) zu den überzeugendsten Kandidaten des 407 Coupé 2005. Die Peugeot-Fahrer gaben ihm vier von fünf Sternen. Der 2. 2 (163 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Sport und Platinum) – darunter auch eine sehr gute. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der Verbrauch liegt bei etwa 9, 2 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin. Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 2.
PEUGEOT 407 Im Jahre 2004 trat der Peugeot 407 die Nachfolge des 80 Zentimeter kürzeren Peugeot 406 an. Der französische Mittelklassewagen teilt sich dabei den unteren Teil der Karosserie mit dem Citroen C5 und ist mit dem VW Passat vergleichbar. Das Modell ist nicht nur als Kombi oder Limousine erhältlich, sondern seit 2005 auch als Coupé. Der Peugeot 407 ist ein sehr sicheres, mit dem NCAP-Crashtest Zertifikat ausgezeichnetes Auto und verfügt serienmässig über Klimaanlage, einer modernsten Bremsanlage, Geschwindigkeitsbegrenzer und 9 Airbags. Zudem wird der 407 mit verschiedenen Motorisierungen verkauft, beispielsweise einem sparsamen 2. 0 HDi Motor. Der stärkste Motor ist ein 2. 7-Liter V6 HDi FAP, der mit 204PS und flotten 230km/h unterwegs ist. Mit Tendance, Sport und Platinum werden im Peugeot optional 3 Ausstattungsvarianten angeboten. Die Produktion des Peugeot 407 Kombi und Limousine wurde 2010 eingestellt, die des Coupés Ende 2011. Damit lassen sich die Peugeot 407 Modelle in der Schweiz nur noch gebraucht als Occasion kaufen.
Trotz Finanzierung waren 15% Nachlaß drin. Probleme gab´s bisher nur mit einem defekten Radio wurde auf Garantie Bremsen quietschen beim sanften Anbremsen, sind aber techn. noch für mind. die doppelte Laufleistung 6-Gang Schaltung könnte exakter geführt sein. *Jetzt haben wir Ende Feb. 2010, das Fahrzeug hat 41000 km problemlos erste TÜV war fägebnis:0 Probleme, Bremsleistung sehr gut und seitengleich. Unterboden, Auspuff alles wie neu, Motor und Getriebe keinerlei Ölverlust. Fahrwerk top... *Im August 2010, nach 40 Monaten habe ich mich schweren Herzens von dem Fahrzeug uns gabs Nachwuchs-dafür ist dieses Auto eher weniger hatte bis dahin ca. 45000 km auf der Problem hat mich Händler war begeistert vom Zustand und hat mir noch über 16000. - Euro bezahlt-da kann man nicht meckern. Erfahrungsbericht Peugeot 407 2. 2 (163 PS) von Anonymous, März 2009 3, 7 / 5 Als erstes muß ich sagen, wer sich dieses Auto zulegen möchte, sollte sich mit dem 3. 0 Liter Benzin oder den 2. 7 Liter Diesel befassen.
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