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Aber wenn keine M-Dmpfer zu der 60mm Tieferlegung verbaut wurden, weit du zumindestens warum se kaputt sind:D aufn den dmpfer steht ja auch nit "m-Dmpfer" drauf sondern eine teilenummer und anhand dieser kannst du rauskriegen ob es sich um ein m-fahrwerk handelt oder nicht... schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe... bei interesse einfach melden... erstma danke fr eure ic hglatt ma gemacht bei dem schei wetter also rad runter usw dann teile nummer und ab zum trost hat gemeint is n sachs 6z stod dan auch gleich wida einen bestellt;) danke nochaml gru david
Das B16 ist einfach besser:-)) Also wenn Du den Zetti noch paar Jahre fahren willst - nimm die Kohle in die Hand und kauf Dir ein V3 oder B16. Wenn nicht, dass kauf Dir einfach wieder orginale Sachs Dämpfer (gibts ggf. auch direkt bei Sachs? ) oder Bilstein B8 Dämpfer. Preislich ist das mit Sicherheit die günstigere Lösung. Und auch die B8 Dämpfer werden eine Weile halten bzw. hast Du auch auf Ersatzteile eine gewisse Garantie. #8 Wenns um ne preisgünstige Lösung geht und die für den M verfügbar sind, würd ich die Sachs Dämpfer verbauen. Welche stoßdämpfer verbaut bmw m3. Ich habe die im E46 verbaut nachdem das M Fw durch war und bin bisher zufrieden. Mittlerweile auch schon wieder 70tkm verbaut und keine Probleme. Sind ähnlich zu den M Dämpfern find ich. Ansonsten V3, ab zum WW damit und Freude haben. #9 Hättest Du da mal das Nümmerchen für mich? Eibachfedern sind ja schon verbaut und ich bräuchte nur die Stoßdämpfer ersetzen. Dann bräuchte ich auch nicht nochmal zum TÜV. Und man könnte einfach die Einstellungen von WW übernehmen...
Gruß Sven #3 Danke Dir! Laut Finder auf der Koni WWW gibt es keine für die Emmy..... #4 Das wäre bedauerlich. Dann wird es tatsächlich eng. Bilstein würde ich meiden wie der Teufel das Weihwasser. Ich selbst hab inzwischen so viele davon ausgebaut dass es lächerlich ist. Mal sehen ob sich noch jemand mit weiteren Alternativen meldet, mir selbst fällt dann leider nur das V3 ein. Das geht natürlich immer, ist aber auch nicht die günstigste Lösung. #5 Ein KW V1 gibt es für die Emmy wohl auch nicht.... M-Roady Bereit für den Sommer........ #6 Hallo Martin, habe seit ca. Km-Stand 70. 000 das V3 drin und anständig einstellen lassen. Welche stoßdämpfer verbaut bmw x1. Zwischen Original und dem KW liegen Welten. Wo vorher der M in Kurven richtig auf der Hinterachse gesprungen ist, bleibt er nun satt liegen. Billig ist der Spaß nicht, aber ich habe es zu keiner Zeit bereut #7 Kommt halt drauf an, wie lange Du das Auto noch fahren willst. Ich hab seit diesem Jahr ein B16 drin und bin froh, den Schritt gemacht zu haben. (Auch wenn ich das Orginal Fahrwerk nie so schlecht empfand, wie viele behaupten.
Ich kann auch bestätigen, dass sich das Serienfahrwerk mit vernünftigen Spur & Sturz Werten deutlich besser fährt als mit den BMW Werksvorgaben. Man braucht halt Zugriff auf einen kompetenten Mechaniker, der nicht nur stupf die BMW Werksvorgaben einstellt - sondern dass, was man möchte:-) Aber worrauf ich eigenltich hinauswollte ist, dass wenn man schon Geld in die Hand nimmt, um sein Fahrwerk bei WW einstellen zu lassen (also perfektionistisch veranlagt ist), man auch das Geld in die Hand nehmen sollte für ein einstellbares Gewindefahrk wie die KW V3 oder Bilstein B16. Daher mein Tipp an Kinofan: Im Biete Bereich verkauft gerade jemand ein KW V3. Langfristig sicher die beste Lösung für viel Spaß mit dem Z4 M. #18 Bin auf der Suche auf die Firma Lowtec gestoßen. Habe von denen noch nie was gehört. Welche Marke von Stoßdämpfer hat BMW bei Sportpacket 2 mit Sportfahrwerk verbaut? - BMW 320 Forum - autoplenum.de. Kennt die Jemand? Sie bieten für den M eine ganze Reihe von Fahrwerken an: M85 | MZ4 | BMW | SJ LOWTEC GmbH #19 Fahre in meinem Kombi an der Vorderachs Federn von Lowtec. Die Federn sind bisher qualitativ und vom Fahrgefühl her sehr gut.