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Nun die Fragen: Kann so ein Geräusch davon kommen wenn die Klima aus ist? Muss ich den Kompressor tauschen lassen? Mir ist das nicht mehr wert und ich würd auch mit offenen Fenster fahren. Um 17uhr kann ich den Wagen abholen, wenn das Pfeifen beim beschleunigen weg ist, reicht mir das. P. S. : Hab keine automatik 18. 05. 2014 102 1 Hannover Motorisierung: 123d Modell: Hatch (E87) Baujahr: 04/2008 Da der Klimakompressor über den Rippenriemen angetrieben wird, kann es durchaus sein, dass dieses Geräusch beim beschleunigen lauter wird. Die Diagnose wurde ja bereits gestellt. Du kannst jetzt a) eine 2. Heulen/Dröhnen/Jaulen vom Motor?. Meinung einholen, die genauso richtig oder falsch sein kann wie die erste, oder b) denn Kompressor tauschen lassen - war er es nicht und die Werkstatt hat die falsche Diagnose gestellt, dann sollten sie das kostenlos zurücktauschen oder c) den Klimakompressor ausbauen lassen, eine Spann-/Umlenkrolle an seiner Stelle montieren lassen und hoffen, dass das Geräusch weg ist. Ohne Klime wird der Wagen allerdigns zum unverkäuflichen Muster... Hallo Halaimoc, vielen dank für die Info.
Und man hört es auch im Stand bei normaler Drehzahl (unter 1000U/Min), Getriebe ist deshalb bei mir auszuschließen. Hat schon jemand eine lösung für das Problem gefunden?
Also neue Trocknerflasche aus dem Zubehör für 30 € oder so bestellt, bei Bosch für 50 € einbauen lassen (+ Anlage evakuieren und befüllen) und es lief wieder alles! Fahr damit besser nicht zu BMW, die haben mir nämlich damals einen teuren Schlauch für über 200 € getauscht, danach lief es dann auch einen Monat lang gut. Aber nur, weil eben bei der Gelegenheit die Anlage neu befüllt wurde. Nach einigen Wochen war das Heulen dann wieder da. Geräusch aus Klimakompressor BMW E90 318i - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Der getauschte Schlauch war nie kaputt. Die Diagnose hatte der Meister auch innerhalb von 3 Minuten gestellt, hatte nur einmal kurz im Stand gehört! #12 Danke für Deine Info. Das komische ist nur, ich hatte meinen Bimmer im vorigen Jahr hier zum hatte eine freie Werkstatt hier haben die Anlage geprüft und auch etwas Kühlmittel nachgefüllt. Ansonsten meinte der Mechaniker, alles paletti am Wagen. Jetzt wo es draussen etwas wärmer wird und ich die Klima auch mal aktiv habe, fiel mir gestern dieses "leise" dezente Heulen im Hintergrund auf. Beim "Abschalten" der Anlage, war dann gleich Ruhe im Auto.
Möglicherweise liegt dein Geräusch am Riementrieb bzw. am Lager des Kompressors. #3 Lässt sich der Riemen tauschen? #4 Ich hab das auch. Soll das Expansionsventil sein können. Drehzahlabhängig hörbar bis um 2000u/min. Danach geht es im Geräuschemischmasch unter. Kommt quasi hinter/unter dem Lenkrad her. Hinter der Spritzwand sitzt dort das Ventil. 50g Kältemittel überfüllen soll helfen, alternativ Ventil tauschen. #5 mir ist schon länger aufgefallen, dass die Klima (oder ist es vielleicht der Lüftungsmotor? Klimakompressor macht Geräusche wechseln lassen? - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. ) ein heulendes Geräusch von sich gibt, sobald die Klimaanlage eingeschaltet ist und beschleunigt wird. Das Geräusch ist defintiv drehzahlabhängig verschwindet aber wieder sofort sobald ich die Klimaanlage ausstelle. Was stellst du ab, damit es aufhört? Die Klimaanlage oder den Lüftungsmotor? Das ist mit ziemlicher Sicherheit der Lüftungsmotor. Die tausche ich fast so oft wie Bremsscheiben. Aktuell habe ich den vierten drin. #6 Klimaanlage stelle ich aus, dann ist das Geräusch komplett weg.
Ist das Heulen davon weggegangen? Habe auch ein leises Heulen, immer im Bereich von ca. 2000 Umdrehungen. Wenn ich dann den Klima-Knopf drücke ist es weg. Es ist nicht besonders laut, nervt durch seine hohe Frequenz aber trotzdem. Gruß Lucky #10 Mahlzeit, muß das Thema mal wieder hoch holen. Habe am WE bei meinem BMW genau den gleichen Effekt gesprührt. Ein leichtes Heulen aus dem "aus" heulen weg. Was sollte man da überprüfen lassen? Gruß und vielen Dank für die Tipps, Mahri #11 Bei mir war es damals ein Leck am Anschluss zur Trocknerflasche. Dadurch ist Kältemittel verloren gegangen und - viel schlimmer - Schmiermittel. Der Schmierstoffmangel hat wohl das Heulen verursacht. Mein Tipp: Fahr zu PitStop oder so (kann ruhig günstig sein), lass dort die Anlage evakuieren und befüllen und guck, ob mehr fehlt als normal. Bmw e91 klimakompressor geräusche model. Beim Befüllen lass gleich Kontrastmittel mit einfüllen! Dann kannst Du nach ein paar Wochen mit einer UV-Lampe (Schwarzlicht) mal die Leitungen absuchen. Bei mir habe ich da dann gleich die grün leuchtenden Kontrastmittel-Spuren an der Trocknerflasche gefunden.
Das hat mich nun etwas beunruhigt. Ich werde mal zu meiner Werkstatt fahren. Vielleicht können die sich die Anlage noch mal anschauen? #13 Ich tippe auf mangelndes Schmiermittel. Am besten dieses mal nachfüllen lassen (geht nur zusammen mit dem Kühlmittel). Dürfte nicht viel kosten. #14 Mein Reden Und wie gesagt, dann mit Kontrastmittel, denn Schmiermittel geht nicht einfach so schnell flöten. Wenn im letzten Jahr alles ok war, heißt das ja nicht, dass Du nicht einen Steinschlag oder so bekommen hast. Außerdem bezweifel ich, dass man bei einem kurzen Check feststellen kann, ob die Anlage dicht ist. Dann muss das Loch schon riesig sein, aber wir reden hier ja eher von Haarrissen. Bmw e91 klimakompressor geräusche 2. #15 Mahlzeit! Zu dem Thema hätte ich persönlich eine andere Frage, es ist mir heute aufgefallen das ich ein leichtes Vibrieren spüre wenn ich die Klima zuschalte und man auch für ca. 3 Sekunden im Auto ein dumpfes Geräusch hört das klingt wie ein altes Propellerflugzeug, dann aber verschwindet. Habe das heute mehrmals ausprobiert und die Anlage bei einer längeren Fahrt mal an und aus geschaltet und es war immer der selbe Effekt wenn auch mal länger/kürzer oder lauter/leiser.
"Ein Original wie bei einem Gemälde gibt es im Grunde nur einmal. Streng genommen wäre es im Produkt-Design das erste Produkt oder ein Prototyp, das auf Basis eines Entwurfs entsteht. Falls es das überhaupt gibt, steht es vielleicht im Museum oder wird in Auktionshäusern wie Sotheby's und Christie's teuer verkauft. " Möbel seien im Gegensatz zu Kunst zumindest seit Mitte/Ende des 19. Jahrhunderts auf Masse ausgelegt, sie werden in Serie gefertigt. Ihr Entwurf solle möglichst vielen Menschen einen Nutzen verschaffen. Es sei unklar, welches Möbelstück aus dieser ersten Serie überhaupt das Original darstellt. Für Sammler und Design-Liebhaber ist deshalb auch das Produktionsjahr ein entscheidender Faktor. Wassily sessel nachbau. "Das Original, wie es das ursprünglich gab, existiert heute nicht mehr", merkt Markus an. "Design entsteht in Computern. Der erste Entwurf kann beliebig oft produziert werden, ohne dass sich das eine Produkt vom anderen unterscheidet. " Heutzutage gehe es daher um Patente, Lizenzen und Markenschutzrechte.
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