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-------------------- Mfg Nico schwalbe rider Beitrge: 3307 Mitgliedsnummer. : 1859 Mitglied seit: 01. 2009 Ich hab das selbe Problemchen bei meinem Habicht. Ich bau wieder die U-zndung ein Die E lief noch nie bei mir. Geber umgeltet, neue Spulen und Steuerteil. Wiederstandswerte stimmen auch alle. Bis zum Steuerteil kommt Spannung an (um die 150v beim Kicken). Vom Steuerteil zur Zndspule kimmt nix. Hatte es mit einem Originalem und dem von Vape getestet. Der Mist fliegt jetzt raus. Ich hasse es, wen ich nicht direkt nachsehen kann an was Es liegt. Und eine Unterbrecher luft auch. Mit etwas Wartung immer mal auch sehr zuverlssig... Ich habe heute mal eine neue Spule im Moped Laden meines Vertrauens gekauft, er meinte zu mir das bei den Elektronik Zndungen eine 6V Spule verbaut werden msste, ich fuhr bis dahin allerdings eine 12V Spule. S51 kein zündfunke meaning. Neue Zndspule eingebaut-->Ging an und lief bis jetzt auch ohne Probleme. Ich hoffe das war endgltig des Problemes Lsung. Ich danke euch aufjedenfall fr die Schnelle Hilfe docralle Beitrge: 6726 Mitgliedsnummer.
Re: Kein Zündfunke von Lorchen » 24. Juli 2020 08:04 Wenn du die Klemme 1 der Zündspule direkt auf Masse legst und wieder löst, kommt ein Funke? OT-Partisammellorchen Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein "Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe. " (Christof im November 2011) Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020 (der Rrrrudelll-Pudelll) Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21. 07. 2013 und 24. 2016 Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, RT 125/2 Bj. 56 (Deko Wohnzimmer), IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, JAWA 175 Typ 356 Bj. 57, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. S51 kein zündfunke foto. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj.
Nun bin ich mit meinen Latein am Ende. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Stammgast Geschlecht: Herkunft: Dortmund Beiträge: 136 Dabei seit: 10 / 2015 Moped(s): Simson S50B2, 4 Gang Motor M541, 12V E-Zündung, ELBA, EWR, Gelbatterie 7, 2Ah Betreff: Re: Kein Zündfunke Simson S51 B2-4 Elektronik 6V · Gepostet: 29. 2016 - 17:28 Uhr · #2 Und bei diesem Schritt war dann keiner da? Zitat 3. Zündschloss prüfen Vorgehensweise: braun/weißes Kabel vom Steuerteil abziehen (Zündung ist dadurch auf permanent an) Zündkabel direkt an den Motor halten und kicken Auswertung: Funke da: Masseschluss im Zündschloss (Zündschloss austauschen) Kein Funke: Gehe weiter zu Punkt 4 Laut Schaltplan ändert sich im von 1 auf 2 im Zündkreislauf nichts, wenn ich das richtig sehe. Betreff: Re: Kein Zündfunke Simson S51 B2-4 Elektronik 6V · Gepostet: 29. 2016 - 18:44 Uhr · #3 danke für deine schnelle Hilfe. S51 Kein Zündfunke nach Unterbrechereinstellung | 50er-Forum. Nein bei diesem Schritt war auch kein Funke auf Stufe 1 nicht da aber auf Stufe 2 war wieder einer da. Moderator Herkunft: Müritzer Alter: 45 Homepage: trabantvermietung-… Beiträge: 21405 Dabei seit: 09 / 2010 Moped(s): KR50, KR51/1S, SR50 B4, S50 B1, S51 B1-3, S53 E (S51-Umbau), S51 E/2; alle mit 12V-EMZA Betreff: Re: Kein Zündfunke Simson S51 B2-4 Elektronik 6V · Gepostet: 29.
Der geber hat einen Widerstand von 15Ohm Hallo wie sieht es denn mit Elementaren Sachen aus - wie Masseverbindung und den Steckverbindern? sind evtl noch die alten Messingkontakte drin, die schon nachgelassen haben und korrodiert sind? Die sind alle neu, hab den Kabelbaum letztes Jahr erneuert. Anscheinend ist das neue Steuerteil auch kaputt. Da ich jetzt den Geber und die Zndspule ausgetauscht habe. Habe mir jetzt ein neues Steuerteil bestellt. Sollte am Dienstag kommen. Ich hoffe es liegt echt am Stuerteil, weil ich habe echt keine Ideen mehr. ist die Zndspule eine fr das Elektronik? Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Kein Zündfunke. Jap, ist eine Zndspule fr Elektronische Zndung. Hab ich beim Kauf extra aufgepasst. Wie gesagt wenn am Dienstag das neue Steuerteil kommt werde ich berichten ob die Simson wieder luft oder der zndfunke sich weiterhin versteckt... #EDIT: Also ich habe heute das neue Steuerteil eingebaut, und nun funktioniert sie wieder wie eine 1!!!! Vielen dank auf jeden Fall! Also ich habe jetzt das neue Steuerteil eingebaut.
Liege ich damit richtig? Kannst du mir denn wenigstens einen vernünftigen Shop nennen, der vernünftige Kondensatoren verkauft? Nikki #12 Bester Nachbaukondi ist der außenliegende Kondensator. Die funktionieren immer und halten ewig. #13 Hast du schon Nikki's Rat befolgt mit der Motormasse? Das scheint auch mir noch eine denkbare Fehlerquelle zu sein. Ansonsten noch mal an der Grundplatte gucken, ob du versehentlich eine Leitung beim Festschrauben der GP eingequetscht hast. #14 Hast du dazu eine Bauanleitung und auch einen Tip, welche Kondensatoren zu empfehlen sind? Nikki #15 Einbauanleitungen gibt es gute beim Youtube, z. B. S51 kein zündfunke feed. hier... Content embedded from external sources will not be displayed without your consent. Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. Passende Umrüstset´s bekommst du in so ziemlich jedem Onlineshop, ich werfe mal Ostoase in den Raum... #16 Außerdem liegt in jeder Packung auch eine Einbauanleitung mit drinne.
Mit zwei Personen geht das schon besser (einer kickt und einer hlt die Zndkerze), aber es ist immer noch mglich, dass Aufgrund von Verschmutzungen Kontaktprobleme am Motorblock auftreten. Vllig unmglich wird das Ganze bei einem System mit 2 Zndkerzen. Sie werden es nicht schaffen beide Kerzen gleichzeitig in gutem Kontakt zur Masse zu halten. (Beachten Sie hierzu auch die Hinweise fr Anlagen mit Doppelzndspulen. ) Der sehr konzentrierte Zndfunke einer CDI-Zndanlage ist generell nur schwer zu erkennen. Mehr dazu hier HINWEIS: einige unserer Kunden haben die Hochspannung mit den Fingern getestet weil kein Funke zu sehen war. S51 kein zündfunke – Kaufen Sie s51 kein zündfunke mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Machen Sie das auf keinen Fall! An dieser Stelle treten bis zu 40. 000 Volt auf, es besteht Lebensgefahr! >> Die beste Methode die Zndung zu berprfen ist mit einer Stroboskoplampe, die einfach an die Zndkabel geklemmt wird, whrend die Zndkerzen ganz normal im Zylinderkopf eingeschraubt sind. Der Stroboskopblitz zeigt eindeutig, ob ein Zndfunke vorhanden ist, wobei dieser an der falschen Stelle sein kann, aber die Frage hier ist existiert er oder nicht.
1, 95 € 5, 99 € 178, 90 € 116, 90 € Kein Zndfunke, S51 Elektronikzndung SoCrazzy Newbie Gruppe: Mitglieder Beitrge: 8 Mitgliedsnummer. : 9337 Mitglied seit: 15. 02. 2017 Hey, ich hab mich jetzt schon lange in dem Forum umgeschaut, habe jedoch keine Lsung gefunden. Also hier mein Problem: Ich bin vorhin eine kleine Runde mit der Simson gefahren als auf einmal die simson aus geht und sich nicht mehr starten lsst. Dann hab ich eine andere Zndkerze probiert. Als ich immer noch kein funken bekommen habe hab ich das Kabel ohne Zndkerzenstecker an den Motor gehalten, aber trotzdem kein funke. Danach hab ich dir externe Zndspule geprft mit tutorials aus dem Internet. Also die beiden uern haben einen kleinen Widerstand. Zur Mitte einen ~8kOhm Widerstand. Dann hab ich vergessen den Stecker 15 wieder dran zu machen. Bis ich das gemerkt hab hatte ich schon paar mal gekickt. Nachdem ich den Stecker wieder dran gemacht hab und 1x gekickt hab kam genau 1 funke und danach nichts mehr. Am geber wird es nicht liegen?
Schaltassistent Pro nachrüstbar? Re: Schaltassistent Pro nachrüstbar? Madenfahrrad hat geschrieben: Das würde mich auch sehr interessieren, konnte da jemand was in Erfahrung bringen? Habe tief gebort der PL (Projektleiter) S1000RR hat noch mit PL S1000R telefoniert, aber es gibt noch keine offiziele Information. Ich gehe davon aus das der Schaltassi Pro für die S 1000 R zum Modelljahr 2016 kommen wird. OSM62 Administrator Beiträge: 4756 Registriert: 20. 04. 2008, 08:36 Wohnort: Bitzen Motorrad: S 1000 R Website Position des Users auf der Mitgliederkarte von Madenfahrrad » 09. Www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR • Thema anzeigen - Schaltassistent Pro nachrüstbar?. 02. 2015, 18:52 @Michael: Danke fürs "nachbohren"! Ich lass mich mal überraschen, fürchte aber auch das es das dann nur mit nem "ganzen" Moped gibt und nicht zum nachrüsten... Viele Grüße, Bernd Madenfahrrad Beiträge: 436 Registriert: 01. 2014, 12:29 Wohnort: Köln Motorrad: S1000R:) von Stiff18 » 09. 2015, 18:54 Danke fürs erfragen auch von mir. Ist echt schade find ich da bestellst die neue 2015 und kannst es nicht ordern und die XR hat Ihn... Grüße Stiff18 Beiträge: 62 Registriert: 12.
Lediglich bei Gepäck und Verbrauch ist die GS vorne. 17 Kosten bei mir Einbau: 53, 22 Assistent: 360, 00 Code: 40, 20 Summe: 453, 42 Brutto 18 Hallo Joachim, habe den SA im Januar 2015 einbauen lassen. Das war im Zeitraum der regelmäßigen 10% Aktionen auf Material und Arbeitszeit. Bezahlt habe ich: Einbau 5AW: 50, 88 € Freischaltcode: 41, 66 € SA Pro: 336, 08 € also insgesamt 428, 62 € 19 Ok, vielen Dank an alle. 450, - bis 500, - EUR sind 'ne Menge für erhöhten Fahrspaß. Da muss ich aber nochmal intensiv in mich gehen. Schaltassistent Pro nachrüsten – Bremspunkt. 20 Habe aktuell SA nachgerüstet. SA 420€ + 70€ Freischaltcode + Einbau. Habe alles für 450€ bekommen Grüße aus dem Sauerland 21 Bei der Nachrüstversion funktioniert der Schaltassi aber nur beim Hochschalten, oder? Ich hatte mal gehört, daß die Blipperfunktion nur bei dem werksseitig eingebauten Schaltassistent Pro geht. 22 ne, schon beide Richtungen, wenns richtig gemacht (eingelernt) worden ist! rel kleines Geld für viel Spass, ein Akra kost das Doppelte und kann dann nur Sound 23 H2Obüffel schrieb: in beide Richtungen auch bei den 2014 er Modellen?
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01. 2017, 12:51 Motorrad: S1000R 2017 von Lilmike » 17. 2017, 22:29 kawa90 hat geschrieben: Pepic-Motorsport hat geschrieben: Pepic-Motorsport hat geschrieben: Volker_D hat geschrieben: Sehr gut! Ich wäre dabei! Frage: welche Kosten entstehen komplett bei Dir, Bono? Klar, Ecu ausbauen und Versand gehen extra... Zu günstig kannst bestimmt freiwillig mehr zahlen, wird er kein Problem mit haben Gruß Michael Lilmike Beiträge: 365 Registriert: 23. Schaltassistent Pro für R 1200 GS, GS Adventure, RT. 2014, 17:54 von Lilmike » 17. 2017, 22:31 Pepic-Motorsport hat geschrieben: jussen hat geschrieben: Pepic-Motorsport hat geschrieben: Der BMW Händler wird das an seinem Tester überhaupt nicht sehen können und somit wird es auch keine Probleme beim Kundendienst geben. Der einzige Optische Unterschied wäre dann der Schaltassistent selbst. Wie sieht es aus, wenn das HP-Mapping für die Komplettanlage auf der ECU bereits aufgespielt ist? Ist bei meiner R der Fall. Wird das bei der Freischaltung dann auch sicher nicht überschrieben bzw. ist das Standard-BMW-Mapping für die Freischaltung des PRO-Quickshifters nötig?
Könnte meine 01. 2016 zur verfügung stellen. Gruß Ayhan1978 Beiträge: 10 Registriert: 26. 2016, 10:57 Motorrad: S1000R 2016 Zurück zu R - S 1000 R - Technik - S1000R Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste