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Bereits vorher habe ich eine Aufnahme von meinem Handy relativ irrelevant. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Wagen dann dort ohne "macken" startet... Hat jemand eine Idee oder Rat für mich? Danke Euch im Voraus! 64, 7 KB · Aufrufe: 126 schau mal hier: Das geheimnisvolle Geräusch. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 Michal Forenurgestein Hallo, so geheimnisvoll ist das Geräusch gar nicht, ausser dass Du ein leidiges Steuerkettenproblem hast... Gruß Michal #3 Hey, danke Dir für die Antwort. Eine Frage dazu noch: Wenn es die Steuerkette sein sollte, sollte das Geräusch dann nicht permanent auftreten? Viele Grüße #4 Tack0 Hatte ich auch mal beim F2. Da trat es aber dann permanent beim Start auf. Hatte Probleme den Öldruck herzustellen, wenn er da war war alles wieder ruhig. #5 lutzpaul Hatte der Firmen-Octavia (Benziner) meiner Frau auch, bei erschreckend wenig Kilometern, ich glaube ca. 60. 000: Nach dem Anlassen hat es metallisch gerasselt, das hörte nach ein paar Metern auf.
Kennen Sie das? Sie rätseln auf der Arbeit gemeinsam mit ihren Kollegen an der Lösung zur Radiosendung "Das geheimnisvolle Geräusch" und was passiert? Ihr Kollege schafft es durchzukommen, gibt die richtige Team-Antwort und wird plötzlich von einer unheilvollen Amnesie befallen. "Waaaaas? Den Gewinn mit Euch teilen? Aber ICH habe doch die richtige Antwort gegeben. " So etwas passiert leider, wenn man im Gutglauben mit Kollegomanen Vereinbarungen trifft. Kollege Arsch hält sich nicht dran. Das sorgt für Unmut im Team. Auf Dauer kann so etwas natürlich nur eskalieren, denn wiederholte Zuwiderhandlungen belasten das interne Frustpunkte-Konto. Irgendwann ist es ausgeschöpft. Handeln ist angesagt. Was tun, ist die elementare Frage? Wie geht man mit einem Mitarbeiter um, der nicht mit-, sondern nur für sich arbeitet? Spätestens jetzt ist es an der Zeit, den Begriff: Teamfähigkeit couragiert und engagiert neu zu bewerten. Gehen Sie dabei zivilisiert vor und vergessen nicht, dass Sie zu den Guten gehören.
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Wir hatten Jennifer vor 3 Wochen mal wegen etwas an der Stoßstange in der Werkstatt. Danach war auch das RLink auf den neuesten Stand und seit dem ist das Geräusch auch noch nicht wieder aufgetreten. Ob da eventuell etwas gemacht wurde kann ich nicht sagen es ist aber ein großer Zufall. #25 Ich kenne das Geräusch auch von meinem Wagen. Er wurde mir Mitte Mai als Neuwagen ausgeliefert und seit dem klopft es jeden morgen wie mit einem Löffel auf einen blecheimer wenn ich starte. Aber auch tagsüber wenn er nur eine Stunde gestanden hat. War auch schon zwei mal in der Werkstatt mit Handy Video Aufnahmen. Beim ersten mal hätten sie nichts gehört und als ich ihn letzte Woche nochmal hingebracht habe konnte das Geräusch vernommen werden. Sie meinten, dass sie Renault kontaktiert haben und auch in ihrem Werkstattforum nachschauten. Das Geräusch würde von dem Ausgleichsbehälter des Kühlsystems im Motorraum verursacht werden. Eine Lösung wäre erst ende Oktober vorgesehen und sie melden sich bei mir.
Nachdem es bei einem Niederlande-Urlaub immer lauter wurde, ist sie gleich danach in die Werkstatt. Resultat: Steuerkette ausgeleiert, wir konnten froh sein, daß wir noch heil nach Hause kamen. Eine gerissene Steuerkette hätte einen Kapitalschaden des Motors bedeutet. Mit der ausgeleierten Steuerkette hat er übrigens seine Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreichen können, das hatte also einen Leistungsverlust bewirkt. #6 Tarek_ Ein kurzes metallisches klappern direkt nach dem Start kommt eigentlich immer davon dass das Öl nicht gleich oben im Kopf vorhanden ist. Inwieweit das auf einen Defekt schließen lässt kann ich dir nicht sagen. Allerdings sollte das nach spätestens einer bzw. zwei Sekunden vorbei sein, und eigentlich erst nach längerer Standzeit. Bei einem 1. 4 Tsi von 09 (Jetta) ist das nach ein paar Tagen zu hören. #7 KaLaeu Halli Hallo, bei mir hört sich das Geräusch genau so an wie in der Datei. Mein Occi war schon 2x in der Werkstat deswegen. Beim ersten Mal wurde die Kette und der Spanner getauscht (Skoda hat 70% übernommen trotz Reimport und keine Garantie mehr) Danach war kurz Ruhe und dann kam es wieder (ca 1 Tkm) dann bin ich nochmal hin.
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