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Mehrarbeit durch Prüfberichte Für Sachverständige und Werkstätten bedeutet das neben dem Ärger in erster Linie Mehrarbeit. Denn die Zweifel müssen durch oft aufwendige Stellungnahmen beseitigt werden; und das, obwohl man aufgrund mehrerer Gerichtsurteile bis hin zum BGH weiß, dass Prüfberichte in der Schadenabwicklung irrelevant sind – umso mehr, wenn diese rein digital aufgrund von Fotos erstellt wurden. Auch wegen Umständen wie diesen werden Kfz-Sachverständige künftig verstärkt digitale Tools nutzen (müssen), um ihre eigenen Kalkulationen zu überprüfen beziehungsweise ihre Gutachten effizienter zu erstellen. Freie sachverständige kfz 11. Und damit kommt eine neue Herausforderung auf die Branche zu: Mit fortschreitender Digitalisierung von Geschäftsmodellen und Prozessabläufen sind die maßgeblichen wettbewerbsrechtlichen Spielregeln zu beachten. Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, und dies gilt auch für digitale Techniken und deren Bewerbung im Sachverständigenwesen. Wahrheit und Klarheit seien nach wie vor die Maßstäbe, die es zu beachten gelte, erklärt Dr. Andreas Ottofülling, Leiter der Wettbewerbszentrale Büro München.
Dadurch ist es mir möglich die Anforderungen und Wünsche unserer Kunden noch besser zu verstehen und gezielter zu erfüllen. " (wkp)
Dann ist der Sachverständige zur Gewerbesteuer verpflichtet. Freiberufler aus dem in § 18 EStG aufgeführten Berufskatalog können daher auch gewerbesteuerpflichtig werden, wenn ihre ausgeübten Tätigkeiten gewerblicher Natur sind. In diesem Fall ist das Einkommen eines Freiberuflers gewerbesteuerpflichtig. Beispiel: Ein Ingenieur lässt schlüsselfertige Gebäude errichten. Freie sachverständige kfz steuer. Damit erzielt er keine freiberuflichen, sondern gewerbliche Einkünfte. Die spezielle Situation jedes Sachverständigen sollte deswegen von einem Steuer-Fachmann eingeschätzt werden, der Ihre persönliche Situation und die daraus resultierende steuerliche Einordnung Ihrer Tätigkeit vornehmen kann.
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