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Das geht nur bei Mini-Arbeiten außen und sonst im Innenraum. Gruß Christian #4 Hallo Slarti, schau Dich mal in Deiner Gegend nach Selbsthilfewerkstätten um. Da hast Du auf jedenfall ein Dach über dem Kopf (auch für das Wochenende und länger) und bekommst auf Nachfrage hin sicherlich irgendjemanden mit Erfahrung, der Dir die Kotflügel schweissen und danach lackieren kann. Und dann: HOLRAUMVERSIEGELN nicht vergessen, sonst beginnt in zwei Jahren das Drama von vorn. Vw T4 Kotflügel Lang eBay Kleinanzeigen. Mit ein bisschen Eigenleistung denke ich, bist Du mit ca. € 400, - dabei (ohne Material) Gruß MaDaCu #5 Hi Krabbe so in etwa hab ich es irgenwann auch mal vor. Hab mir ein paar von den E* Dingern zugelegt nur dass die inzischen auch noch verzinkt wurden... Hermi #6 Hi Hermi, ist Deiner auch schon so alt? #7 nein sooo alt nicht, ist erst Bj 93 irgentwann will ich die ganzen Radläufe und Schweller mit verzinkten Blechen ersetzen.. wenns mir ma langweilig ist Jetzt mitmachen! Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen.
Manche Details hätte ich gerne noch sorgfältiger erledigt, aber dazu fehlte die Zeit. Und wenn man schon eine Werkstatt benutzen darf, darf man nicht meckern. Heute ist der T4 nahezu fertig geworden. Was ich jetzt anbieten kann sind Fotos von dem abgebauten Kotflügel, eine Beschreibung des Ab- und Anbaus sowie die Bezugsquelle. Würde das helfen? Liebe Grüße RudiK
#1 Liebe Kenner des Forums, beim T4 meiner Frau muss ich einen geschweißten Kotflügel ersetzen. Im Wiki ist unter "Kotflügel-Weitere Infos" dazu eine PDF eingestellt. Wenn ich die öffne, kommt die (hervorragende) Anleitung zum Korrosionsschutz. Gibt es die Anleitung zum Abbau des Kotflügels an anderer Stelle? Über die Suchfunktion konnte ich sie sonst nirgends finden. Vielen Dank RudiK #2 Moin, es gibt leider (noch) keine Anleitung für den geschweißten Kotflügel. #3 Die Schweißpunkte sind teilweise unter dem Lack im Radlauf zu sehen. Im Türfalz und unter der Motorhaube auch. Da hilft blos aufbohren der Schweißpunkte, einen neuen Kotflügel besorgen, lackieren und hinterher mit Schrauben, bzw. im Radlauf geklebt montieren. Gruß TobiasABL #4 Hallo Udo, danke - dann brauche ich nicht weitersuchen. Hallo Tobias, aha - das hört sich gut an. Ich kann also auch beim T4 vor 1996 den neuen Kotflügel am Radlauf kleben (wie es in Forenbeiträgen beschrieben ist). Das vereinfacht die Sache deutlich.