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Wie gesagt, die Störung tritt nur gelegentlich auf. Ich werde im Januar von unserer VW-Werkstatt die Zylinder noch einmal entlüften lassen. Noch eine Frage: In welchem Fall muß die Kupplung ausgebaut werden, Reparatur Geberzylinder / Reparatur Nehmerzylinder. Guß und frohe Festtage wünscht Dir... Erwin gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 16. Dez 2014, 12:50 Hallo, der Geberzylinder ist mit dem Pedal verbunden, der Nehmerzylinder mit der Kupplung; daher.... Gruss Günther PS: nur beim Defekt des Nehmerzylinders. Entlüften sollte bei Dir genügen. ab 30. Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück und. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW Zurück zu "V - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
Im Internet habe ich etwas über eine Methode mit einer Spritze gelesen (neben vielen anderen, Spritze habe ich jedoch hier und Schlauch finde ich auch noch schnell... ), mir stellen sich jedoch dazu Fragen zum genauem Ablauf. Wenn man die Spritze voll macht mit Bremsflüssigkeit und den Schlauch an den "Nippel" einsteckt, dann pumpt man doch die Luft im Schlauch in den Nehmerzylinder? Oder verstehe ich was falsch und man soll die Luft "abziehen"? Dann macht es doch keinen Sinn, Bremsflüssigkeit in die Spritze rein zu machen? Außerdem wollte ich fragen, wieso die Leute schreiben, für Nehmerzylinderwechsel müsse das Getriebe raus.. Bei mir ist das ein Teil, das mit 2 Schrauben auf dem Getriebe sitzt.. Übersehe ich was? Geberzylinderwechsel ist wohl leichter? Ist irgendwie erkennbar, welches von beiden beschädigt ist, wenn nichts "ölig" ist? Kupplungspedal kommt nicht ganz zurück - Golf 4 Forum. Danke für eure Antworten! !
Kupplungspedal bleibt hängen Diskutiere Kupplungspedal bleibt hängen im VW allgemein Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, war heute beim Tüv und der Wagen ist leider nicht durchgekommen. Mängel: Kupplungspedal bleibt hängen. Allerdings nur, wenn man länger als... Dabei seit: 15. 03. 2004 Beiträge: 13 Zustimmungen: 0 Hallo, war heute beim Tüv und der Wagen ist leider nicht durchgekommen. Mängel: Kupplungspedal bleibt hängen. Allerdings nur, wenn man länger als ca. 5-7 Sekunden die Kupplung drückt. Sonst funktioniert diese einwandfrei. Habe die Kupplung entlüften lassen. Dann ging es für ca. 3-4 Stunden alles einwandfrei. Nun das selbe Problem. Golf 6 kupplungspedal kommt nicht zurück holen. Drückt man die Kupplung länger als 6 Sekunden, bleibt das Pedal am Boden. Mann muss es wieder lösen und das Spiel fängt wieder von vorne an. Was kann es nun noch sein. Man sagte mir es könnte der Geberzylinder, aber auch der Nehmerzylinder sein. Aber welcher ist es nun. Beide Zylinder sind von aussen trocken. Mfg Reimund Schau mal hier: Kupplungspedal bleibt hängen.
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