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Am 05. 05. 2022 wurde die Feuerwehr Daun um 17. Einsatz 77/2022: Türöffnung am Michael-Reineke-Platz - Freiwillige Feuerwehr Daun. 39 Uhr zu einer Türöffnung alarmiert. Die Tür der öffentlichen Toilette am Michel-Reineke-Platz (ZOB-Daun) ging nicht mehr auf, eine Person war noch im Raum eingeschlossen. Die Feuerwehr Daun rückte mit dem KdoW und HLF aus. Schnell war die Tür geöffnet und die eingeschlossene Person konnte den Raum verlassen. Anschließend wurde der Raum mit Absperrband als verschlossen markiert und dem Betreiber mitgeteilt, dass die Toilette nun außer Betrieb ist.
Feuerwehr-Übung in Düsseldorf: Höhenretter-Training unter Rheinbrücke Unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke wurde der Patient auf einer Trage herabgelassen. Das Löschboot der Feuerwehr hatte sich bereits unter der Brücke auf dem Rhein in Position gebracht. Foto: Anne Orthen (orth)/Anne Orthen (ort) Auszubildende der Feuerwehr simulierten unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke eine Personenrettung. Der Verletzte wurde aus der Brückenkonstruktion auf das Löschboot auf dem Rhein herabgelassen. Der letzte Einsatz liegt fünf Jahre zurück. Hafen Straubing-Sand: So arbeitet ADM die drei Feuerwehr-Einsätze auf - Stadt Straubing - idowa. 2017 hatte sich ein Arbeiter im Hohlkörper der Theodor-Heuss-Brücke eine Beinverletzung zugezogen und kam ohne Hilfe aus dem schmalen Schacht nicht mehr heraus. In solchen Fällen stehen die Höhenretter der Feuerwehr parat, sie versorgten den Mann zunächst und ließen ihn dann unterhalb der Rheinbrücke auf einer Trage mit Seilen herab. Auch wenn Einsätze dieser Art eine Ausnahme sind, müssen die Retter auf sie vorbereitet sein und trainieren deshalb regelmäßig für diese Extremsituation.
Stmk: Feuerwehr Leoben-Stadt zählte 2021 gleich 504 Einsätze und wählte nun neuen Kommandanten - LEOBEN (STMK): Am Freitag, dem 29. April 2022 wurde die 154. Wehrversammlung der Feuerwehr Leoben Stadt abgehalten. Den zahlreich erschienenen Feuerwehrmitglied Die Einsatzkräfte der Feuerwehr Leoben mussten im abgelaufenen Berichtsjahr 2021 zu insgesamt 225 Brandeinsätzen sowie 255 technischen Hilfeleistungen ausrücken. Diese Vielzahl an unterschiedlichen Einsätzen forderten die Kameraden teilweise enorm. Mit weiteren 24 Brandsicherheitswachen kommt man in der Gesamtstatistik des Jahres 2021 auf beeindruckende 504 Einsatztätigkeiten, welche von 3. 368 Einsatzkräften in 4. 885 Stunden abgearbeitet wurden. POL-IZ: 220506.3 Büsum: Zeugen nach Einbruch gesucht! | Presseportal. Um für die Einsätze bestens ausgebildet zu sein sowie die Einsatzbereitschaft von Fahrzeugen und Ausrüstung aufrecht zu halten, musste ebenfalls eine große Anzahl an Stunden aufgewendet mmiert man all diese Tätigkeiten auf, so wurden im Berichtsjahr 2021 insgesamt 21. 414 Stunden zum Wohl der Bevölkerung aufgewendet.
150 Do. 23. 12. 2021 16:04 THL (auslaufende Betriebsstoffe LKW) Nortorf, Timmasper Weg 149 Mi. 22. 2021 15:12 Fehlalarm (brennt PKW) BAB 7, Fahrtrichtung Süden 148 Do. 16. 2021 14:13 Fehlalarm (Brandmeldeanlage) Nortorf, Große Mühlenstraße 147 Sa. 11. 2021 14:04 THL (Ölspur) Nortorf, Jungfernstieg Ecke Große Mühlenstraße 146 Mi. 08. 2021 16:28 THL (patientengerechte Rettung, Unterstützung Rettungsdienst) BAB 7, Fahrtrichtung Süden 145 Di. 07. 2021 23:20 Fehlalarm (Einsatzabbruch auf Anfahrt - Patientengerechte Rettung mit Drehleiter) Brux, Schönhagener Straße 144 Do. 02. 2021 14:15 THL (Türöffnung) Nortorf, Stettiner Straße 143 Do. 2021 02:06 Feuer (Verpuffung Heizungsanlage) Nortorf, Poststraße 142 Mi. 01. 2021 14:01 Fehlalarm (Brandmeldeanlage) Nortorf, Itzehoer Straße 141 Di. 30. 2021 14:10 THL (Baum auf Fuß- und Radweg) Nortorf, Kieler Straße 140 Mo. 29. 2021 16:02 THL (Türöffnung) Nortorf, Lerchenstraße 139 So. 28. 2021 20:25 Fehlalarm (Brandmeldeanlage) Nortorf, Gnutzer Straße 138 Fr. 26.
Er sei dankbar, dass sich die Kollegen zusätzlich zu ihrem Einsatz im Rettungsdienst und im Feuerwehreinsatz für diese besondere Aufgabe aus- und fortbilden ließen. Nach dem Training schaute auch Feuerwehrsprecher Marcel Angenendt zufrieden drein und erinnerte noch einmal daran, wie gefährlich das Schwimmen im Rhein ist. Bei einer Fließgeschwindigkeit von sechs Metern pro Sekunde sei es im Rhein lebensgefährlich, viele unterschätzten dies allerdings leichtfertig. "Und je weniger Wasser im Fluss ist, also eher jetzt im Sommer, desto stärker ist die Zugkraft", erklärte Schiffsführer Wilke.
So auch am Freitag. Unterhalb der Theodor-Heuss-Brücke simulierten die Auszubildenden des aktuellen Lehrgangs gemeinsam mit den Tauchern und der Löschbootbesatzung eine Personenrettung. "Wir entwickeln für unsere Auszubildenden und bereits fertig ausgebildeten Höhenretter immer wieder neue Übungsszenarien, um nicht in Routine zu verfallen", sagte der leitende Höhenretter, Jörg Janssen, "so haben wir in dieser Situation die Rettung eines verletzten Brückenarbeiters, der einen medizinischen Notfall in einer Wartungsgondel erlitten hat, geübt". Dafür fuhr zunächst ein Motorboot der Feuerwehr unter die Theodor-Heuss-Brücke. Von der "Unglücksstelle" gingen zwei Seile ab, an denen die Höhenretter abgesichert nach oben kletterten. Anschließend wurde eine "rote Tasche" hochgezogen, es war die zusammenfaltbare Trage für den Patienten. Dann drehte das kleine Motorboot ab und das große Feuerwehrlöschboot setzte sich unter die Brücke – kurz vor der Übung hatte das sogar noch einen richtigen kleinen Einsatz, als ein Segelboot auf dem Rhein Hilfe der Feuerwehr benötigte.
Von Donnerstag 10. 00 bis Sonntag Nachmittag segelt Luigi ab San Giorgio di Nogaro (3 Autostunden von Graz) nach Venedig, wo wir Abends in der Lagune ankommen und in Burano anlegen. Dort herrscht Stille, die Touristen sind weg, und das bunte ehemalige Fischerdorf lädt zu italienischem Lebensstil ein. Am Freitag segeln wir über Murano, der Glasbläserinsel, vorbei an San Michele, der Friedhofsinsel, nach St. Helena, von wo aus wir nach San Marco spazieren - ins Herz der Lagunenstadt. Freie Zeit oder ein geführter Rundgang stehen am Programm. Am Samstag geht es durch die Hauptschlagader, den Giudecca-Kanal, vorbei an der Prunkseite Venedigs, an einsamen winzigen Inseln bis nach Poveglia, einst Quarantäne-Station und heute verlassen, wo wir die nächste Nacht vor Anker liegen. Zeitig in der Früh segeln wir am Sonntag nach San Giorgio zurück, wo wir am späten Nachmittag eintreffen. Segelnundmeer | Venedig | Segeln | Kultursegeln | Schnuppersegeln. Individuelle Wünsche zum Törn sind stets willkommen, wetterbedingt kann es zu Änderungen kommen. 450 € / Person (Kinder-/Familientarif auf Anfrage) Anreise von Mittwoch 20:00 bis Donnerstag 09:00.
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Um das richtige Boot für den Törn durch die Lagune von Venedig zu wählen, sollten die Segler die Charaktereigenschaften des Reviers kennen. Die Lagune ist als flaches Gewässer bekannt, weshalb sich Kielboote nur innerhalb der Fahrwasser aufhalten sollten, die durch Dalben gekennzeichnet sind. Über den Giudecca-Kanal mit dem eigenen Boot Reisende werden in Venedig insbesondere in der Marina San Giorgio mit einem besonders schönen Hafen belohnt. Wer dort anlegt, ist mit dem Markusplatz, der Markusbasilika und dem Dogenpalast umgeben von Historie. Beim Landgang können Touristen die engen Gassen, großen Plätze, einige der rund 400 Brücken sowie gute Restaurants und Cafés erkunden und dabei auch die klassische Bootstour über die Kanäle in Anspruch nehmen. Über die Kanäle der Stadt dürfen die Segler nicht mit dem eigenen Boot fahren. Ausgenommen von dieser Regel ist allerdings der Giudecca-Kanal. Lagune von Venedig - Taferner. Für die Crew bedeutet das, dass sie mit Motor-Pflicht am Markusplatz vorbeisegeln können. Titelbild: Dmitry Rukhlenko – Kommentar hinterlassen
Ich bin dann auf zwei Latte Macchiato in ein Restaurant mit Terrasse am eigenen Strand gegangen, um das Meer mal zu sehen, aber nach Baden und Haare waschen unterhalb der schicken Terrasse wollte ich lieber nicht fragen! Weiter weg von dieser Besiedlung fand ich dann statt Badestrand nur die Murazzi, Uferbefestigungen aus riesigen Felsbrocken, da hatte ich Angst rein zuspringen… (Bild 32). 32-Lido di Venezia – Murazzi Das Lagunenwasser war übrigens lange nicht so dreckig wie befürchtet, stinkt überhaupt nicht und war etwa so trübe wie die Schlei, nur eben hellgrün statt braun. Segeln in der lagune von venedig 1. Zum Waschen reingehen ist kein Problem, aber zum richtigen Schwimmen und Untertauchen war es mir doch noch nicht ganz geheuer (bzw. der Leidensdruck noch nicht groß genug! ). Auf der Rückfahrt fuhr ich mit Motor durch den Canale di Giudecca, wo sogar riesige Fährschiffe an der Wasserfront Venedigs vorbeifahren – spannend: ein Verkehr fast wie zur Kieler Woche, nur aus allen Richtungen und dreimal so schnell, gefühlte anderthalb Meter Schwell… jetzt nur nicht den Außenborder nachtanken müssen!
(Bild 33 bis 36) 33-Einfahrt Canale della Giudecca 34-Stapelhub 35-Einfahrt Canal Grande (Verboten! ) 36-Massentourismus Danach noch auf ein paar Cappucino in die Stadt im unteren Teil, in der Nähe des Arsenals (Bild 37 bis 40) und mit Abkürzung durch die Stadtkanäle zu meiner einsamen Insel. Segeln in der lagune von venedig syndrome. 37-Nähe Arsenal 38-Venedig Rückseite 39-Venedig Rückseite 40-Training in der Lagune Bei dem phantastischen Cappucino überall habe ich überhaupt nur ein einziges Mal Tee gekocht, als ich morgens wegen Ebbe dort nicht wegkam… (Bild 41 bis 45) 41-Suche nach Schlafplatz 42-Schlafplatz gefunden 43-morgens Ebbe 44-Blick auf Burano 45-Einsame Insel Von dort ging es am letzten Tag zurück, wieder vorbei an der nördlichen Wasserfront von Venedig und weiteren geheimnisvollen Inseln (Bild 47, nächstes Mal! ) zum Segelklub, wo gerade ein großes Event mit seltsamen einheimischen Segelboottypen und einer Art Renngondeln stattfand. Dabei habe ich mir noch einen grandiosen Sonnenbrand geholt – das Rauskranen statt -slippen war dann natürlich sehr bequem!