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Heute mal einer der zahlreichen Klassiker auf Mallorca. Von der Playa de Muro nach Selva und über Caimari hoch zur Tanke (die kennt wirklich JEDER). Dann zum Café nach Kloster Lluc und über Pollenca zurück zur Playa de Muro. Das ganze, soweit möglich, natürlich auf ruhigen Nebenstraßen. Route 100 km * Wir sind zu zweit los gefahren. Unser Ziel war Kloster Lluc und wir wollten über Pollenca zurück zu Playa de Muro. Diesen teil des Weges kannten wir ganz gut. Für den Weg nach Kloster Lluc haben wir zwei Fahrradcomputer gegeneinander antreten lassen. Wir haben uns dann unterwegs mal so und mal so entschieden. Ich glaube, das sieht man dem Track an einigen Stellen auch noch an. Kloster lluc rennrad fixie singlespeed. Die Tour Höhenprofil 100 km Tour * In Caimari geht es den Berg rauf Richtung Kloster Lluc Wir sind an der Playa de Muro gestartet und sind erst mal im leichten Zickzack nach Muro gerollt. Von Muro ging es über Nebenstraßen weiter nach Sineu und von da über Llubi nach Inca. Durch Inca haben wir uns durch geschlängelt und hatten schnell nur noch das kurze Stück von Selma nach Caimari zu absolvieren, bevor es in den Berg geht.
#21 AW: Küstenstraße auf Mallorca zwischen Kloster Lluc und Sa Calobra gesperrt Oder bin ich da auf dem Holzweg? Nö.... aber ich glaube, alle anderen hatten es auch so verstanden. #22 hab ich dann auch gemerkt #23 AW: Küstenstraße auf Mallorca zwischen Kloster Lluc und Sa Calobra gesperrt... Kloster lluc rennrad funeral home. weiß jemand, ob hürzeler eine Alternative bzw. Routenänderung zum Küstenklassiker anbietet? #24 wieso hürzeler?? kannst du dir nicht selbst eine schöne strecke zusammen basteln? pjotr Radprofi, gefangen im Körper einer Hobbylusche #25 Kann man schon aber muss man ja nicht Hürzler (also nicht er selber sondern die Firma) empfehlen IIRC Soller - Coll de Soller - Bunyola - Coll de Hono - Orient - Alaro - Caimari - Coll de Sa Bataia (Tankstelle) - Kloster Lluc - Polenca #26 naja, klar kann man. Kenne mich aber noch nicht so aus und würde halt gern in der Gruppe fahren. #27 Moin, also ich bin letzte Woche aus Malle wieder gekommen und häng hier mal eine alternativ Route rein die ein paar aus unserem Team gefahren sind.
Links fahren wir ins Zentum von Soller, wir folgen immer dem Schild Palma und kommen so auf die Strecke zum Coll de Soller, vor dem Tunnel geht es links bergauf über den Coll de Soller (gut zu fahren). Unten nach der Tunnelausfahrt fahren wir geradeaus auf die C 711, Richtung Bunyola, Orient. Wir fahren nach Bunyola rein, an dem Platz mit Kirche rechts ab nach Santa Maria bergab. In Santa Maria rechts und links Richtung Palma und Portol und am Ende der Straße fahren wir links bis Ampel, dort rechts. 11 Tankstelle Kloster Lluc • Rennrad » Tourenportal Rottal-Inn. Wir überqueren die Autobahn geradeaus weiter nach Portol, fahren nach rechts Richtung Portol, Sa Cabaneta. Ab Portol folgen wir immer dem Schild Palma (kreuz und quer), später steht auch Son Ferriol dran. Hier Richtung Palma, dann aber Richtung Aeropuerto und Es Coll, nachdem wir die Umgehungsautobahn überquert haben fahren wir links nach Can Pastilla und folgen dann später dem Hinweis Arenal – oder man fährt direkt am Meer die Küstenpromenade.
650km geschruppt; Wetter war ja einfach grotesk, hier in D bestes Frühlingswetter und ausgerechnet auf Mallorca eine Regenwoche. War aber trotzdem schön und verging zu schnell. Zum Glück kaum Wind. GPS Rennradtour Arenal – Puigmajor mit Kloster Lluc | Rad-Mallorca.de. Fahrradputzen vor Abgabe beim Hürzeler fiel natürlich etwas mühseliger aus:heul: Die wieder freigegebene Erdrutschstelle sah beeindruckend aus, irgendwie beeilt man sich automatisch, da schnell vorbei zu kommen BillyGoat: schade, Treffen hat sich leider nicht ergeben, war schlicht straffes Programm in der Woche #54 Jaja, wenn das blöde Radfahren nicht gewesen wäre!
Die Aufzeichnung erfolgte mit Garmin 60CSx und die Nachbearbeitung mit MapSource. Die Zufahrt zur einmaligen Sa Calobra Abfahrt kann sowohl über Sa Pobla / Selva als auch über Polenca erfolgen – die angenehmere Tour ist über Selva, weil man über Polenca mehr als 20 km bergauf fahren muss. Nach der Anfahrt nach Selva geht es von Caimari aus 7, 9 km bergauf zum Col de Sa Batalla mit 579 m Höhe. Nach der Tankstelle geht es links ab und etappenweise leicht bergauf bis zum Aquadukt und dem einzigen Kiosk mit Erfrischungen. Von hier weitere 2, 5 km zum Coll dels Reis mit 682 m Höhe. Hier beginnt die fasst 11 km lange einmalige Serpentinenabfahrt nach Sa Calobra. Nach einer langen Geraden folgt der Krawattenknoten mit 270° und dann folgt Serpentine nach Serpentine. Nach der Felsendurchfahrt kommt man 2 km vor dem Ende der Abfahrt zum Abzweig zur Cala Tuent. Der Abstecher lohnt sich, da man dort in aller Ruhe eine Pause in toller Umgebung einlegen kann. Kloster lluc rennrad bulletin. Nach der Pause geht es die 4, 5 km wieder zurück zur Calobra Abfahrt und die restlichen 2 km bis zum Port Sa Jetzt folgte der lang Anstieg wo man die Serpentinenstraße in aller Ruhe genießen kann zurück zum Calobra Pass.
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Der Honda Benzinrasenmäher HRX 537C VY konnte hier überzeugen und fuhr den Testsieg ein. Die neutralen Tester der Redaktion des Magazins und des TÜV-Nord (Rheinland) lobten vor allem die ergonomische Bedienung und die präzise Steuerung des Antriebs des Honda HRX 537. Die Geschwindigkeit des Honda wird über den so genannten Smart Drive-Antrieb geregelt. Dies ist ein Schmetterlingshebel am Holm, mit dessen Hilfe die Geschwindigkeit des Mähers stufenlos und komfortabel per Daumendruck geregelt wird. Ein leichter Druck genügt und die Geschwindigkeit erhöht sich. Honda stromerzeuger ersatzteile 2019. Zudem ist der Hebel selbst verstellbar und so optimal an die Handhaltung des Benutzers anpassbar. Manövrieren und Wenden werden so zum Kinderspiel. Das aus dem Kunststoff Xenoy/Nexite bestehende Mähgehäuse macht den HRX 537 im Vergleich zu den anderen getesteten Mähern leichter. Ein Vorteil, denn die Rasenmäher mit hoher Schnittbreite wiegen sowieso schon über 40 kg und sind keine Leichtgewichte. Gerätesortiment: Rasenmäher, Rasentraktoren, Wiesenmäher, Freischneider, Heckenscheren, Laubbläser, Spritzgeräte, Motorhacken, Einachsschlepper, Schneefräsen, Elektro-Rasenmäher und andere.