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erscheint; bei Fahrzeugen mit Motorcode 271, 272 und VIN A ab 184624, VIN F ab 198708, VIN R ab 039071 Motorölsorte wählen und bestätigen. Für maximales Intervall von 25. 000 km/Jahr richtige Ölsorte wählen nach Spezifikation. Knopf S111s1 (+) drücken, Anzeige "No take-back". W202 fehler auslesen a class. Knopf S111s1 (+) drücken, Anzeige "Full service carried out". Zündschlüssel in Position "0". Lenkrad 12 Knöpfe A1p13 - Multifunktionsanzeige S1110s1 - Scroll-Knopf vor, zurück S1110s3 - System Wahl-Knopf S110s4 - Zurück und Stummschalt-Knopf S1110s6 - OK Knopf S111s3 - Telefon An/Aus Knopf Knopf S110s3 mehrmals drücken bis in Multifunktionsanzeige A1p13 "Trip" markiert ist. Erst Knopf Telefon Annehmen S111s3 drücken, dann innerhalb 1 Sekunde auch OK Knopf S110s6 drücken und beide Knöpfe 5 Sekunden gedrückt halten. In Multifunktionsanzeige erscheint Werkstattmenü mit "Vehicle Data", "Dynamometer Test" und "ASSYST PLUS". Scroll vor Knopf S110s1 drücken bis "ASSYST PLUS" im Display markiert ist, dann OK Knopf S110s6 drücken.
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Sooo da es oft zu der Frage gekommen ist, wie man den Fehlerspeicher einfach auslesen kann, gibts mal ne einfache das ohne rumlöten usw. Was man an Material dafür braucht zeigt folgendes Bild: 1. Multimeter und 2. ein Stück Kabel Wir beginnen: 1. Schalte die Zündung am Auto ein (alle Kontrolllampen leuchten) 2. Öffne die Motorhaube 3. Begebe dich richtung Batterie 4. Öffne die Diagnosedose HIER SIEHST DU DANN DIE PINS 1-16 DURCHNUMMERIERT 5. Stell das Multimeter so ein, dass es Spannung misst (V für Volt) Wenn du den Bereich einstellen kannst, stell ihn auf MILLIVOLT = mV 6. Steck die beiden Messfühler in den PiIN 8 bzw. PIN 16 (egal welches wo) 7. Das Multimeter sollte ungefähr 0V anzeigen 8. Nun steckst du den Draht mit dem einen Ende in PIN1 und mit dem anderen mit dem Messfühler in den PIN8 (für 3 Sekunden! ) 9. Das Multimete sollte jetzt OL (over Limit) bei mV-Einstelung bzw. 12V bei EInstellung V anzeigen 10. W202 c180 Bj. ´94 Vor Mopf auslesen bzw. Fehler löschen..... - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. Nach 3 Sekunden entfernst du das Kabel und liest am Multimeter ab, wie oft "OL" bzw. die "12V " angezeigt wieder 0V angezeigt wird 11.
Meine Ding sollte sich auch noch ausblinken lassen (C280 R6 Bj 93) Hat jemand einen Schaltplan für die Aktion? Diagnosestecker hab ich schon, die Blinkcodes auch.
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Spurstangenkopf Traggelenk Schwierigkeitsgrad mittel Aufwand 1, 5 Stunden/Seite — ottomike 2013/03/27 20:15 Achtung! Dieser Artikel behandelt Arbeiten an der Bremsanlage und Lenkung. Wir empfehlen die in diesem Artikel beschriebenen Arbeiten nur geübten Schraubern, die wissen, was sie tun. nützliche Links
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Zweckdienliche Leitfäden und Tipps zur Erneuerung von Koppelstange bei einem SMART Wie Sie die Koppelstange eines SMART eigenständig erneuern CABRIO CITY-COUPE CROSSBLADE Schritt-für-Schritt-Leitfäden: Koppelstange eines SMART erneuern Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Allgemeingültig Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Smart 451 koppelstange wechseln 1. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
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