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Was ist das Gehalt - Schwerer LKW-Fahrer Niederlande? Wie finde ich einen job - Schwerer LKW-Fahrer Niederlande?
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AUCH HIER FEHLEN HOCH QUALIFIZIERTE FAHRER Es wird auch in Holland für Transportunternehmen schwieriger, qualifizierte Kräfte zu finden. Einen Fahrermangel sieht die Gewerkschaft jedoch nicht. Noch nicht. Mit der zunehmenden wirtschaftlichen Erholung des Landes brauchen die Unternehmen wieder mehr Personal. Und in wenigen Jahren geht eine ganze Fahrergeneration in Rente. Die Wirtschaft des kleinen Landes ist stark auf den Export ausgerichtet. Mit Rotterdam und Amsterdam liegen zwei der wichtigsten europäischen Häfen in den Niederlanden. Wird man als LKW Fahrer in den Niederlanden und Belgien besser bezahlt als in Deutschland? (Niederlande). Die Häfen und der Flughafen Schiphol machen das Land zu einem der wichtigsten logistischen Drehkreuze in Europa. Wichtigster Handelspartner ist mit Abstand Deutschland. Die wirtschaftlichen Aktivitäten im Land konzentrieren sich auf die Region "Randstad", wo rund die Hälfte der Wirtschaftsleistung erbracht wird. Das Gebiet umfasst die Provinzen Utrecht, Nord- und Südholland mit den Städten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht. In den Zentren wohnen fast 45 Prozent der Bevölkerung.
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Im vergangenen Jahr überzeugte die FNV einige osteuropäische Kraftfahrer, über die Methoden ihrer niederländischen Arbeitgeber auszupacken. Mit unterschiedlichem Erfolg. Im Januar entschied ein Gericht, dass ausländische Fahrer, die in den Niederlanden eingesetzt werden, zu den dort üblichen Löhnen bezahlt werden müssen. Ein anderes Gericht wiederum billigte eine Konstruktion mit rumänischen und litauischen Subunternehmern, die ihre Fahrer teilweise für 220 bis 400 Euro im Monat arbeiten lassen... Die relativ guten Tariflöhne müssen sich die Arbeitnehmer mit Zugeständnissen "erkaufen". Das Arbeitsrecht lässt viel Flexibilität zu. Schwerer LKW-Fahrer Niederlande - Gehalt, Wie finde ich einen job. Und in keinem anderen europäischen Land gibt es so viele Teilzeitbeschäftigte: Nicht einmal 60 Prozent der Arbeitnehmer kommen auf 35 Wochenstunden. Die Zahl der Vollzeitstellen nimmt beständig ab. Zudem wird etwa jeder fünfte Arbeitsvertrag befristet abgeschlossen (EU: jeder achte). Wer einmal arbeitslos ist, bekommt schwer wieder eine Festanstellung. Auch der strenge Kündigungsschutz lässt Arbeitgeber auf befristete Verträge ausweichen.
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