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Weiss nicht wie es dort ist aber wenn du beim FSI Vollgas gibst merkst du ne richtige Verzögerung... FSI halt Ich würd nen Diesel bevorzugen... Zitat: Zitat von canada-chris um beim thread zu bleiben: ich find das nicht zuviel... und um zu sparen kann man ja an einem fahrkurs teilnehmen...... Der Link oben ist auch ziemlich Interessant und mehr können die dir im Fahrkurs bestimmt auch nicht beibringen Und wer noch mehr sparen will muss sich einen 3 Liter Lupo besorgen 15. 2010, 01:53 - 19 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24. 2010 Golf 4 GTI Exclusive Bj, 2002 Ort: Rheinland-Pfalz KL-VW-... 09 Verbrauch: 7, 5-15 Liter bissel Druck xD Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 205 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge Hoi all Ich hab auch nen 1, 6 mit 101 Ps! Und so wirklich viel mehr als 500km plus Reserve schaff ich auch nit zu fahren! 15. 2010, 04:01 - 20 Benutzer Registriert seit: 03. Golf 5 1.6 FSI hoher Ölverbrauch - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 2009 Ort: wuppertal Motor: 1. 6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 54 hy, also ich habe nen baujahr 2002 1.
Elf Evolution 900 NF 5W-40 Shell Helix HX7 5W-40 Fuchs Titan SuperSyn Longlife 5W-40 High Performer Synthetik 5W-40 Petronas Syntium 3000 E 5W-40 Cepsa Genuine 5W-40 #5 Vielen Dank für eure Antworten! Denke es wird das Motul 5W40 x-cess oder das TotalQuarz 9000 5W40 @oilbuyer Hallo zurück abgesehen von den je 25 km Arbeitsweg sind es wirklich nur sorgungsfahrten in der Stadt. Denke mit dem 5w40 passt das ganz gut. Golf 5 1.6 FSI - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. #6 Man könnte auch noch über das Kroon-Oil Poly Tech 10W-40 und MonzolBBA nachdenken.
7€ /Liter, aber das ist zunächst zweitrangig Bei manchen Angaben bin ich mir nicht zu 100% sicher, da ich das Fahrzeug nicht so gut kenne wie mein eigenes. Und die Frau weiss es auch nicht.. hauptsache fährt Ich suche ein Öl nach 502 00 mit gutem Preis/Leistungsverhältnis. Derzeit ist - soweit ich weiss- ein 10W40 (vermutlich von Pennasol) drin. 10W40 wohl deshalb, weil das Auto etwas Öl braucht (wie viel genau kann ich nicht sagen, es ist schon merklich, ich schätze 0, 3/1000 km). Ich persönlich halte das 10W für den FSI für zu dick. Zumal sie von "warmfahren" nicht allzu viel hält und das Ding gleich knüppelt;-). Golf 5 1.6 ölverbrauch for sale. Von der Seite wäre ein 0W geeignet. Alles in allem denke ich aber, dass ein 5W40 der beste Kompromiss wäre. Mit der 40er Heißvisko hätte sie dann etwas Reserven wegen der Kurzstrecken (Stichwort Kraftstoffeintrag). Ich denke da an folgende: - Addinol SuperLight 5W40 - Meguin HighCondition 5W40 - Ravenol SVS 5W40 (high mileage) - Fuchs Titan SuperSyn 5W40 - Motul 5W40 x-cess Was meint ihr?
Jun 2007, 21:45 Wohnort: Lipperland OWL von GolfGo » 4. Okt 2008, 23:13 Jaja, wer daran noch glaubt, der Kauft auch Heilwasser! Wenn das Öl den Normen entspricht, dann ist es gut. Meine Tante hat für ein Spezialtransportunternehmen gearbeitet, und da wurden auch Waschmittel, Chemikalien, Kraftstoffe und Öl usw Transportiert. Golf 5 1.6 ölverbrauch weltweit. Und zwar Vom Markenhersteller in die Abfüllfabrik einer Handelsgesellschaft, die für Baumarktketten, Handelsmarken usw. abfüllte. Mein Golf III etliche km mit der Ölmarke "Gut und Billig 10W40 Teilsyntetisch Benzin " ohne Ablagerungen, und erkennbaren Verschleiß, VW Norm bla bla wurde auch erfüllt. Und ich wusste auch, warum es Blödsinn ist, teures Waschmittel zu kaufen. Golf IV, 75PS, EZ 2000,, 4x el FH, kleine MFA, E-Spiegel, Nebelscheinwerfer, Armlehnen und Leseleuchten vorne/hinten, Höhenverstellbare Vordersitze mit Wirbelsäulenstütze beidseitig, Wärmeschutzglas, Alarmanlage, Klappschlüssel mit Fernbed. von lfx » 5. Okt 2008, 09:46 Wenn die Theorie mit dem "schlechten" Öl stimmen würde warum gibt es dann so viele Ölsäufer?
12. 2010, 16:02 - 18 Neuer Benutzer Registriert seit: 08. 2010 Golf IV Ort: Leipzig L-******** Motor: 1. 6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 27 Ich geb auch mal meinen Senf dazu: Zitat: Zitat von burngolf wenn die preise auch bald ziemlich auf einer ebene sind, der diesel ist trotzdem noch sparsamer. müsstest im vergleich schon nen fsi fahren. gut steuern sind etwas teurer, aber ich finde das immer wieder schön wenn man untertourig fährt und sofort drehmoment anliegt. Wenn ich das mit Gibhins Verbrauch vergleiche bin ich bis jetzt noch nie unter 5, 5 Liter gekommen. Im Durchschnitt liegt er so bei 6, 2 Litern bei entsprechender Fahrweise. Alles laut MFA, aber ich denke wenn ichs jetzt durchrechne steigt der Wert eher an... Golf 5 1.6 ölverbrauch deutschland. Ich fahr auch seltener Strecken über 20 Kilometer... Und bis der Motor warm ist schluckt der auch extrem... Weiss jetzt nich wie die Steuerdifferenz ausfällt aber wenn du nen FSI fährst musst du dich daran gewöhnen das der im Allgemeinen oder erst recht bei Ökonomischer Fahrweise einfach nicht ausm Knick kommt Ich denke mal auch im Vergleich zu anderen Benzinern.
Handwerk & Industrie Themen Übergrößen Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Hier findest du Übergrößen Arbeitskleidung für verschiedene Berufe und Tätigkeitsfelder. Wähle deine Arbeitskleidung in großen Größen für Handwerk und Industriebereiche. Entdecke die vielen Modelle an T-Shirts in großen Größen, Arbeitshosen in Übergröße sowie Arbeitskleidung in Übergröße 4XL, 5XL, 6XL, 7XL oder zum Teil bis 8XL.
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