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#1 Ich grüße folgendes Problem, meine Motorhaube schließt nicht mehr, also sie geht runter richtig, aber sie rastet nicht ein. Der Hebel zur Motorhaubeöffnung lässt sich auch nicht zurückrücken, also ich denk mal das da der Seilzug irgendwo spannt, aber ich hab keine ahnung wie oder wo. Jemand ne Idee wie man das rausfinden kann? Oder andere Lösungsvorschläge? Ich heng mal ein paar Bilder dazu an [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Schloss Motorhaube - schließt nicht richtig. #2 Kannst du den Hebel zurück drücken und rastet die Haube dann ein? Ich würde man die Verkleidung und den Seilzughebel abbauen, dann kannst du ein wenig mehr sehen wo es haken könnte. #3 Ich würde mal das Schloß überprüfen und ggf einfetten... #4 Ich würde Schloss und Hebel prüfen #5 also es liegt an dem bowdenzug, war grad bei vw. die haben sich das mal angeschaut. hab nächste woche da einen termin, mal schauen was der spaß kostet #6... und warum nicht erst einmal selber schauen?
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 schlumpii Junior Member Beiträge: 18 Registriert seit: Feb 2015 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 1x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #1 Schloss Motorhaube - schließt nicht richtig Hallo, Bei meinem Twingo (Bj 93 - vor einer Woche gebraucht gekauft) lässt sich die Motorhaube nicht richtig schließen. Es hakt nur die Sicherung ein, die man von Hand löst. Mehr geht nicht. Von Hand kann ich das Schloss richtig einrasten und wieder öffnen (auch über Seilzug). Schließe ich die Motorhaube geht die nicht ganz zu sondern bleibt an irgendwas hängen - da geht nichts mehr. Woran kann das liegen? Wo genau muss der Bügel von der Motorhaube denn ins Schloss einrasten? Wozu ist die ganz große Feder rechts? Motorhaube schließt nichts. Muss die vom Bügel runtergedrückt werden beim Schließen? Die ist nämlich festgerostet(? ). Kann ich am Schloss selber irgendwas einstellen? Ich kann das Schloss ja verschieben, wenn ich die Schrauben vorne löse... Ich fahre am Mittwoch mit dem Twingo in die Werkstatt und lass durchgucken was unbedingt gemacht werden muss, auch wenn er noch gut ein Jahr TÜV hat.
So sollte das eine Weile halten. Danke und viele Grüße, 03. 2015 18:31 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Faltdach schliesst nicht richtig Pitbullix1 845 02. 11. 2020 19:41 Letzter Beitrag: Broadcasttechniker Fahrertür schließt schlecht Wolf Larsen 8 4. 603 17. 05. 2020 18:35 Letzter Beitrag: panman Schloss Heckklappe öffnet nicht mehr 3. 344 15. 2020 19:51 Letzter Beitrag: Wolf Larsen Heckschloss ausgeleiert - wo günstig an neues Schloss kommen? AbsoluteBeginner 9 6. 790 29. 07. 2018 08:05 Letzter Beitrag: handyfranky Motorhaube lässt sich nicht öffnen Wolfg 3. 031 12. 03. Motorhaube schliesst nicht : Polo 6N / 6N2 :. 2018 08:16 Verbindung zwischen Stellmotor und Schloss in Heckklappe Ridvan 20 21. 497 07. 2015 22:22 Letzter Beitrag: Ridvan Kofferraumklappe schließt nicht Franky 3. 380 09. 09. 2014 21:31 Letzter Beitrag: Franky Faltdach schließt sich beim Bremsen mit einem Schlag von alleine lelletz 3. 387 26. 2014 16:46 Letzter Beitrag: fightersix Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Am Kamin befinden sich 3 "Hebel". Einer öffnet offensichtlich den Abzug nach außen; dieser Heben befindet sich im Brennraum. Zwei weitere Einstellmöglichkeiten befinden sich unter dem Kamin. Einer soll scheinbar Raumluft öffnen, der andere die Luft von "unten". Zur Erklärung: Im Keller, direkt unter dem Kamin, befinden sich 2 Löcher: Durch eines scheint die Asche zu rieseln (hier befindet sich eine metallene Auffangschale), durch das andere scheint Luft angesaugt zu werden (einfaches Loch in der Decke, führt scheinbar auch direkt zum Kamin). An beiden Seiten des Kamins befinden sich Aussparungen in der Verkleidung. Hier wird offensichtlich Luft zugeführt. Für mich ist nun also folgendes klar: Linker Hebel: Luft von "unten". Rechter Hebel: Raumluft. Nun habe ich aber folgendes Problem: Ich weiß überhaupt nicht, in welcher Stellung die Hebel "offen" oder "geschlossen" sind. Ist es wie bei Wasserventilen? Motorhaube schließt night club. Links herum: Auf - Rechts herum: Zu? Egal, wie ich die Hebel stelle: Die Flamme brennt immer gleich stark und es bildet sich nicht mehr oder weniger Rauch.
Der war am Schloss ausgegangen und will nicht vernünftig halten. Ich hab schon überlegt den durch das Loch zu fädeln und mit einer Drahtseilklemme zu sichern. 03. 2015 14:22 Beitrag #4 Wenn du die Drahtseilklemme ausreichend fest bekommst, geht das. Ist die denn ab? Sonst ist da nicht viel zu sehen, Seil sollte nur straff sein. Im Original ist die Drahtseilklemme noch mit im Loch, also winklig, schützt so das Seil. Und diese Drahtseilklemme muss sich im Loch natürlich noch bewegen lassen! 03. 2015 18:02 Beitrag #5 Ich habs geschafft Die große Feder tut wieder. Das WD40 vom WE hat doch noch den Rost angelöst. Dann hab ich das Schloss noch fein ausgerichtet und schon schließt die Klappe wieder ordentlich. Ausrichten hab ich so gemacht: Straßenkreide fett auf den Bügel an der Motorhaube geschmiert. Haube einmal zu und geguckt wo die Kreide am Schloss hängenbleibt. Motorhaube schließt night fever. Schloss verschoben und fest gemacht... nochmal probiert. Und schon hats gepasst. Den Seilzug hab ich mit dem Metallwinkelchen von hinten durch das Loch geschoben... jetzt rutscht der nicht mehr raus.
Hallo liebe, meine Frau und ich haben im Winter 2016 ein Haus BJ 1978 gekauft. Nun, im letzten Winter haben wir viel umgebaut, sodass der Kamin, der sich im Wohnzimmer im Keller befindet, nie angefeuert wurde. Nun wohnen wir im Tal des trüben Wetters und aus der Nachbarschaft entströmt der Geruch verbrannten Holzes - und natürlich würden wir den Kamin ebenfalls gerne nutzen. Da ich bis dato jedoch immer nur zur Miete und immer nur in Wohnungen ohne Kamin wohnte, muss ich mich mit der Materie etwas befassen. Ich weiß: Ein Feuer braucht viel Sauerstoff und die Verbrennung sollte möglichst vollständig erfolgen, damit keine schädlichen Gase entstehen. Motorhaube schließt nicht - www.peugeotforum.de. Ich habe mir einen CO-Melder gekauft und habe nach einiger Recherche ein kleines Feuer angezündet. Das Ganze hat ganz gut funktioniert, die Flamme brannte kräftig gelb, später blau, das Holz verbrannte vollständig und am Ende blieb nur Asche übrig, die durch das Gitter in den Aschefang fiel. Soweit, so gut. Mir ist nun aber aufgefallen, dass die Regulierung der Luftzufuhr überhaupt keinen Unterschied zu machen scheint.
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