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"Aber die hatten Verträge mit dem Schlagermenschen. " Auch dem Fanbeauftragten Holger Spiecker spielten sie das Lied vor. "Er fand's geil", erinnert sich Nau. Das Ergebnis: "BFM" konnte die Hymne professionell aufnehmen. "Ich habe auf dem Demo gesungen, das hat Spiecker nicht gefallen", sagt der Schreufaer. "Ich hab das zu sehr gerotzt. Das war zu punkig und sollte rockiger klingen. " Nach einem Jahr war das Lied die Hymne Auf der endgültigen Version sang Markus Wiemeler aus Marburg, der auch die Solo-Gitarre spielte. Jens Schmidt spielte Bass, Schlagzeug Dirk Hanelt. Für die "Elf vom Niederrhein" wurden während eines Heimspiels sogar die Fangesänge aufgenommen – für Rüdiger Nau ein unvergessliches Erlebnis. "Da ging's richtig ab. " Die Musiker erhielten die Erlaubnis, mit dem VW-Bully ans Stadion zu fahren und zu verkaufen. 1000 Stück waren zunächst gepresst worden, die schon bald nicht mehr ausreichten. Gladbach lied die elf vom niederrhein text under image. Und irgendwann kam der große Tag: "Da lief es dann im Bökelbergstadion. 500 sangen mit und es wurden bei jedem Heimspiel mehr.
"Zu der Zeit haben wir Punk gemacht, die Texte wurden mehr ins Mikrofon gerotzt als gesungen. " Die Musiker, damals Anfang oder Mitte 20, stellten sich mit einer Demo-Version der "Elf vom Niederrhein" beim Gladbacher Fanprojekt vor. "Dem damaligen Vorsitzenden, Holger Spiecker, gefiel das zwar", sagt Nau, "aber nicht mein Gesang. " Als die ersten 1000 Stück verkauft wurden, stand Markus Wiemeler am Mikrofon. "Borussia Fans Marburg", kurz BFM, nannten sich Nau und seine Freunde. Bis heute hat er die "Elf vom Niederrhein" nicht einmal live vor Publikum gespielt. 1998 schnappte sich die Band B. O. "Die Seele brennt": Die neue Einlaufhymne von Borussia Mönchengladbach. die Rechte. Es entstand die Version, die heute noch im Stadion läuft und überall, wo sich Borussia-Fans treffen — sei es am Strand von Zypern oder in den Straßen von Kiew. Rüdiger Nau und seine Mitstreiter haben sich rückblickend sicherlich unter Wert verkauft. "Wir haben damals immer gescherzt: Wenn das ein Hit wird! ", erinnert sich Nau. Dann wurde gelacht, sich auf die Schulter geklopft, aber niemand ahnte, welch ein Entwicklung die "Elf vom Niederrhein" nehmen würde.
So richtig überwältigt habe ihn die Stimmung auf dem Bökelberg zu jener Zeit selten, erinnert sich Nau: "Nie konnte sich die Nordkurve einigen, wer welches Lied singt. " Offizielle Vereinsmusik aus den Lautsprecherboxen war damals noch rar. Schlagerbarde Peter Orloff sang realitätsfern "Gladbach wird Meister" — selbst die Zuschauer in der ZDF-Hitparade hätten sich verschämt abgewendet. Dann kamen Nau, seine Klampfe und seine Kumpels. Fast ein Jahr lang habe er am Refrain herumgewerkelt, nachdem die Strophen in einer halben Stunde fertig waren, erzählt der Hesse: "Ich stand unter der Dusche, und plötzlich war es da. " Pitschnass eilte Nau aus dem Badezimmer, schnappte sich einen Stift und einen Zettel, dann schrieb er auf: "Ja wir schwören Stein und Bein auf die Elf vom Niederrhein, Borussia unser Dream-Team, denn du bist unser Verein! Gladbach lied die elf vom niederrhein text generator. " Erst dann war Zeit zum Abtrocknen. Bald danach spielte Nau das Lied erstmals mit seiner damaligen Band im Probenraum. "Das gefiel uns schon ganz gut, aber der letzte Schliff hat gefehlt", sagt er.
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Der Fahrer der Straßenbahn war der Ansicht, dass wegen des Andreaskreuzes die Frau hätte warten müssen. Diese wiederum ging davon aus, dass die Ampel gegolten und sie daher Vorfahrt hatte. Ein Gericht musste die Sache klären. Trotz grüner Ampel: Die Frau musste mithaften Es entschied, dass in diesem Fall die Ampelregelung vorgeht, da die Signale in die Ampel integriert waren und diese in Betrieb war. Hier gilt die Vorfahrtsregel bei Bahnübergängen mit Andreaskreuz nicht. Aber die Frau musste sich 20 Prozent Mitverschulden anrechnen lassen. Verkehrszeichen 201-53 - "Andreaskreuz" (liegend) mit Pfeil. Speziell wenn sich eine Bahn nähert ist nach Ansicht des Gerichts besondere Sorgfalt erforderlich, wenn die Schienen überquert werden sollen. Anhand des Fahrverhaltens der Bahn hätte die Frau erkennen können, dass der Fahrer der Straßenbahn ihre Vorfahrt nicht beachten würde. Daher hätte sie bremsen oder ausweichen müssen. © dpa-infocom, dpa:220519-99-354226/2
Produktinformationen "Verkehrsschild VZ201-51, Andreaskreuz stehend mit Blitzpfeil, Alu, RA2, 180x1350 mm" Verkehrsschild Nr. 201-51 Flachverkehrszeichen Alu 3 mm, reflektierend, RA2 (Typ 2) Format: 135, 0 x 18, 0 cm (abgekantet nach DB-Vorschrift) Andreaskreuz stehend mit Blitzpfeil Bestellhinweis: Die passende "Gekröpfte" Rohrschelle passend für Pfosten-Ø 60, 3 mm (Best. -Nr. 76748) oder Pfosten-Ø 76, 1 mm (Best. 76749) bitte separat dazubestellen. Wir empfehlen 2 Schellen/Schild. Alternative Nr. : VZ20151RA2 Basis-Mengeneinheit: Stück Erkennungsweite in m: 0 Gewicht in kg: 0 Grundfarbe: Weiß Material: Aluminium Menge pro Einheit: 1 Symbolfarbe: Rot Höhe in mm: 1350 Breite in mm: 180 Mengeneinheit: Stück Weiterführende Links zu "Verkehrsschild VZ201-51, Andreaskreuz stehend mit Blitzpfeil, Alu, RA2, 180x1350 mm"
Gekröpfte Rohrschelle für Pfosten Ø 60, 3 mm zur Montage von Andreaskreuzen für Rohrpfosten mit 60, 3 oder 76, 1 mm Durchmesser Lieferumfang: Inklusive verzinkten Schrauben und Muttern. ab 8, 17 € zzgl. 19% MwSt (9, 72 € brutto) Schnellauswahl abbrechen Details Rohrpfosten / Schilderpfosten PROFI Aus Stahl oder Alu | 60, 3 mm oder 76, 1 mm zur dauerhaften Schilderaufstellung aus Aluminium oder feuer verzinkt em Stahl für Rohrschellen mit 60, 3 oder 76, 1 mm Durchmesser Lieferumfang: Inklusive Erdanker und Rohrkappe. Günstigster verfügbarer Staffelpreis ab 18, 62 € netto ab 28, 60 € zzgl. 19% MwSt (34, 03 € brutto) Details