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Welche Sicherung für welchen Zweck? Genommen werden kann, was gefällt. Jedoch würde ich mich etwas an der mechanischen Stabilität orientieren. Wieviel A Sicherung Batterie +Pol absichern? - PV-Inselanlagen - Photovoltaikforum. Die Midi Sicherungen haben M5 Bolzen, daran ein 95mm² anzuschließen wäre recht sinnfrei. Hier wäre die ANL oder MEGA Sicherung die bessere Wahl. Die MIDI Sicherungen eignen sich perfekt für die Absicherungen der mittleren Verbraucher wie Ladegeräte, Ladebooster oder auch größere Pumpen und ggf. Seilwinden. Die ATO Kfz Flachsicherungen, am besten im kompakten Halter mit Massepunkt, sind ideal für die Unterverteilung der Kleinverbraucher wie Wasserpumpe, Heizung und 12V Steckdosen usw.
ABER, wenn die Spannung nur noch 6, 5V UND die Batterie noch dazu eine Kapazität von 110Ah besitzt, kann genau das passieren, das eben der Strom trotzdem für den lader zu hoch wird. Große Kapa = kleiner Innenwiderstand = hoher Ladestrom. Die Idee mit der vollen 2. Batterie ist okay, wenn sichergestellt werden kann, das die Batterie nur leer ist und KEINESFALLS einen Zellenschluß hat. Deshalb würde ich dies NICHT machen, sondern entweder wirklich mittels Säureheber jede Zelle messen oder aber die Batterie zum Händler tragen und dort mal begutachten lassen. Ein moderner Ladecomputer kann so was natürlich auch handeln, aber wer hat so was schon? Mikadl, das mit der Suppe wollte ich Dir keinesfalls umhängen, sondern es ist halt schwierig nachzuvollziehen, wie die Schaltung in Deinem Bus aussieht, wie und was Du gemessen hast und was Du an Grundwissen besitzt. Ich kenne Leute, die versuchten die Kapazität eines Akkus mit dem Amperemeter zu messen... Richt dann kräftig... Ladegerät Sicherung schmilzt beim Laden von Batterie?! - Technikecke - vwT3.at. LG Bernhard
Nager fressen sich auch durch Plastikrohre. Eine Skizze deiner Kabelinfrastruktur würde sehr helfen dir zu zeigen wo man eine Sicherung einbringen kann/sollte und beugt auch Mißverständnissen vor. MfG #8 Zitat von leuk1979 Nennleistung 250 Wp Batterie: VARTA AGM 12V 80Ah Verbraucher ist ein 160W Heizkabel. Ausgehend von dem Akku und der Tatsache, dass der max. 50% entladen werden soll hast du knappe 500Wh zu Verfügung. Das heißt du kannst genau 3 Std. die Heizung anmachen... Danach brauchst du min. 2 Std. VOLLE Sonne bei optimaler Ausrichtung. Das wirst du im Winter bei Dauergrau niemals schaffen. Ach nee, wegen 24V-Panel verschenkst du ja Leistung, also schon 4 Sonnenstunden... Verluste durch Laderegler, Wechselrichter und Akku noch nicht mal eingerechnet. Was soll das alles bringen, außer Geldverschwendung und später Frust? LG Rainer #9 Ok danke für das schlagt Ihr denn ich auf 24V System aufrüsten? Habe das Heizkabel nochmals überprüft und es hat nur 128W springt auch nur unter 5°C ja nicht permanent - hat der Akku ja Zeit wieder zu laden...
1 Seite 1 von 9 2 3 4 5 … 9 #1 Hallo mit wieviel Ampere sichere ich meine kleine 12V Anlage ab? Modul: Nennleistung 250 Wp Nennspannung 30, 7 V Leerlaufspannung 38, 1 V Kurzschlussstrom 8, 8 A Abmessungen (L x B x H) 1640 x 992 x 40 mm Laderegler: PWM Solar Charge Controller 20A Batterie: VARTA AGM 12V 80Ah Kabelquerschnitt: 6mm² Wechselrichter 300W/600W Verbraucher ist ein 160W Heizkabel für mein Gewächshaus. Heizkabel schaltet sich nur unter 5°C an. #2 Die 6mm² Zuleitung zum Gewächshaus kann ohne weiteres mind. 35A verkraften. Die Leitungssicherung ist in diesem Fall dein Laderegler. Entweder raucht der ab bei Kurzschluss oder hat Kurzschlussschutz und dann passiert nix. Wenns dich beruhigt nimm 16A Sicherung. Wenn die Verlegung im Aussenbereich erfolgt nimm auf jeden Fall ein passendes Kabel (NYY o. ähnl) #3 Ok das heisst zwischen +Pol Batterie und Laderegler brauche ich keine Sicherung deiner Meinung nach? Die Zuleitung zum Gewächshaus ist ein normales Hausstromkabel welches aber in einem Plastikrohr verlegt wurde Lange +/- Zuleitung wollte ich eigentlich nicht absichern, hier sichert doch der Echselrichter ab, der hat ja eine interne Sicherung?
Übersteigt die Bemessungsspannung 60 V und die Ladegerät-Bemessungsleistung mehr als 1 kW, muss der Einzelladeplatz von anderen Betriebsbereichen abgegrenzt und gekennzeichnet werden. Die Kennzeichnung kann z. B. durch Boden- oder Wandmarkierungen erfolgen. Abb. 2: Flurförderzeug mit integriertem Ladegerät Abb. 3: Einzelladeplatz für Flurförderzeuge Einzelladeplätze müssen durch geeignete, dauerhafte Markierungen von anderen Betriebsbereichen optisch abgegrenzt sein, z. B. durch Anstrich auf dem Boden oder an der Wand. Einzelladeplätze müssen so angeordnet werden, dass Flurförderzeuge ungehindert in die gekennzeichneten Bereiche gefahren und dort abgestellt werden können. Die Platzverhältnisse bei Batterieladeanlagen sind so zu bemessen, dass eine begehbare Bedienungsseite mit einer Gangbreite von mind. 0, 6 m sowie einer Ganghöhe von mindestens 2, 0 m gewährleistet ist. Platzverhältnisse Beachten Sie dabei die Baumasse des größten Flurförderzeugs! Der horizontale Abstand von Einzelladeplätzen zu brennbaren Bauteilen und anderen brennbaren Materialien, wie z.
#1 Hallo, ich besitze ein Akku Ladegerät KUMAS Modell: JOD-6601-01T. Das Gerät gibt aus unerfindlichen Gründen keine Spannung mehr ab und ist somit defekt. Jetzt stelle ich mir die Frage, ob so ein Ladegerät eine Sicherung hat, die man schlicht und einfach austauschen kann? Kann mir jemand bei dieser Frage weiterhelfen? George Baker H. Gürth #2 Ja, es gibt Ladegeräte mit Sicherung. Nur...................... die löst eigentlich nur aus, wenn der eingesteckte Akku einen Fehler hat und zu hohen Strom zieht. Austausch ist dann kein Allheilmittel. Die Ursache müsste festgestellt werden. powersupply #3 Die meisten anderen Ladegeräte sterben einfach wenn man einen Akku verpolt anschliesst. Die mit Sicherung überleben das in der Regel aber auch nicht. Mir hatte mal meine Frau einen Akku verpolt in den externen Ladeadapter des Bosch Superschnelladers gesteckt. Da hats zum Glück nur einer Diode den Hut gelüpft und eine knapp dimensionierten Leiterbahn als Sicherungsersatz missbraucht. Sonst war nix hinüber.