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Doch als Extra ist sie weiter erhältlich, und wer es bequem mag, sollte sie wählen. Denn sie sorgt für sänftigen Oberklasse-Komfort und macht den C5 zu einem hervorragenden Langstreckenauto. Beim Gepäck müssen sich Reisende allerdings etwas bescheiden, Kombi oder Limousine, beide bieten im Kofferraum allenfalls Durchschnitt. Die Dieselmotoren sind erste Wahl Motoren: Beste Wahl ist der Zwei-Liter-Diesel, den es in unterschiedlichen Leistungsstufen gibt. Schon mit der 140 PS starken Variante ist man ordentlich motorisiert, noch einmal flotter und sparsamer ist die 2009 eingeführte Version mit 163 PS. Diese hat zudem serienmäßig das Hydropneumatik-Fahrwerk an Bord. Wer auch leistungsmäßig zur deutschen Premium-Konkurrenz aufschließen will, wählt einen der V6-Diesel mit bis zu 241 PS. Citroën C5 Limousine Exclusive Ausstattung. Soll es unbedingt ein Benziner sein, dann stehen diverse Vierzylinder zur Auswahl, außerdem ein V6 mit 211 PS, einer Sechs-Stufen-Automatik und einem gesegneten Durst. Abhängig von der Motorisierung erledigen die Schaltarbeit außerdem manuelle Fünfgang- und Sechsganggetriebe oder eine altertümliche Viergangautomatik, die allerdings ebenfalls den Verbrauch treibt.
2022 garantieren wir Ihnen die Lieferung Ihrer Fahrzeug-Bestellung noch in 2022, so dass Sie die Möglichkeit haben, die derzeit geltende BAFA Förderung 2022 in Höhe von 4. 500 € (staatl. Anteil Versionen Feel Pack und Shine) bzw. 3. 750 € (staatl. Anteil Version Shine Pack) für den Citroën C5 X Plug-In-Hybrid zu beantragen. Der erhöhte staatliche Anteil BAFA-Umweltbonus endet spätestens am 31. 12. 2022. Mehr Informationen unter. Citroen c5 ausstattungsvarianten parts. Ein Privatkunden-Angebot der CITROËN DEUTSCHLAND GmbH Bahnhofsplatz, 65423 Rüsselsheim, für den neuen Citroën C5 X Plug-In-Hybrid, gültig bis 30. 2022 bei Ihrem Citroën Partner. Mit seiner langgezogenen Motorhaube, seinem geräumigen Kofferraum und den großen Rädern verbindet der Citroën C5 X auf einzigartige Weise die Eleganz einer Limousine mit der Dynamik eines Kombis und der erhöhten Statur eines SUV. Der Innenraum des neuen Citroën C5 X vermittelt ein echtes Gefühl von Gemütlichkeit, Gelassenheit und Geräumigkeit. Das großzügige Platzangebot, ein Gefühl wie zu Hause, die einzigartige Liebe zum Detail und viele praktischen Funktionen laden auf besondere Weise zum Reisen ein.
Citroën C5 II facelift 2012 1. 6 THP 155 PS Einige der wichtigsten Faktoren, die beim Kauf eines Autos sind Qualität, Verbrauch und Kosten für Ersatzteile. Qualität bezieht sich auf die Lebensdauer des Fahrzeugs, seine Komponenten und Zubehör über die Zeit. Der niedrigste Preis für Citroën C5 Limousine Modell ist 16000 € und maximale Preis ist 21950 €. Der durchschnittliche Preis für dieses Auto ist 18975 €. Citroen c5 ausstattungsvarianten 2. Komfort & Innenausstattung Elektrische Seitenspiegel Data & Images Sources:
Allerdings gilt das für den C5 nur bedingt. Limousine und Kombi von Citroëns Mittelklasse-Baureihe sind eher im sachlichen deutschen Stil gehalten. Doch ein paar Eigenheiten leistet sich der Wagen – leider auch bei der Qualität. Wer den Wagen gebraucht kaufen will, der sollte das im Auge behalten. Karosserie und Innenraum: Auch fünf Jahre nach seiner Markteinführung strahlt der C5 noch Eleganz und Wertigkeit aus. Citroen C5-X: Preis, Motoren, Ausstattungen und Alternativen | carwow.de. Das gilt vor allem für den Innenraum, dort hat Citroën auf seine Design-Sonderwege verzichtet und liefert stattdessen exzellent gemachten Mainstream. Skurril ist nur bei der fest stehenden Lenkradnabe mit den vielen Knöpfen erlaubt – im C5 bewegt sich nur der Kranz des Steuers. Außerdem sind die Sitze bequem, das Platzangebot ist vorne sehr gut und hinten immerhin noch ordentlich. Bis auf einige kleinere Ergonomie-Schwächen ist auch die Bedienung gut zu verstehen. Beim C5 verzichtete Citroën seinerzeit auf die hydropneumatische Federung, die lange Jahre ein Markenzeichen des Herstellers gewesen war – man hoffte auf Flottengeschäfte und wollte niemanden verschrecken.
Er erhält sogar ein bewusst defensives Design mit sanft abgerundeten Ecken und weichen Flächen. Der Citroën C5 Aircross (2019) lockt auch mit besonders weichen Sitzen und – typisch für den französischen Autobauer – mit einem neuen Fahrwerk. Neuer Citroën C5 X und C5 X Hybrid | Design, Kofferraum. Als erster Hersteller puffert Citroën seine Stahlfedern mit hydraulischen Anschlägen, spannen so einen Bogen zu den Luftkissen der legendären DS, und versprechen einen Komfort, wie ihn in dieser Preisklasse kein anderer Geländewagen bietet. Von diesem Anspruch, dem Softie-Look und den abgerundeten Rechtecken als ständig wiederkehrendes Designmerkmal einmal abgesehen, ist der Aircross ein Kind der so genannten EMP2-Architektur und daher eng verwandt mit Konzernmodellen wie dem neuen DS7 oder dem Peugeot 3008. Das gilt für das Format mit 4, 50 Metern Länge, 2, 73 Metern Radstand sowie einem Kofferraum mit 580 bis 720 Litern bei voller Bestuhlung, der auf ein Ladevolumen auf bis zu 1630 Liter durch umgeklappte Rücksitze erweitert werden kann. Typisch ist auch die Ausstattung mit Assistenzsystemen wie der automatischen Abstandsregelung, der aktiven Hilfe bei Spurführung und Wechsel oder der 360-Grad-Kamera und für die Antriebe.