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Mache ich immer mit Drehmomentschlüssel und immer alle Räder mehrmals, um ganz sicher zu sein. Muss also das bekannte Problem mit dem Wechsel von ALu auf Stahl und umgekert und die von dir beschriebenen anderen Auflageflächen sein. Daher möchte ich nun ja auch zwei Sätze Radschrauben haben. Die Frage ist nur, ob die preiswerten (~20€ für 20Stk) bei ebay und co brauchbar sind, oder ob mir dann das Rad abfällt, weil die Schrauben brechen oder ähnliches #10 Schau dir mal die Radschrauben hab, haben sie einen ''Bauch'' oder einen ''Kegel'' am Ende des Gewindes? Die mit dem ''Bauch'' sind die Richtigen für die Alus. Mercedes-Benz Radschrauben online kaufen | eBay. das Problem von lockeren Alufelgen liegt (wenn die korrekt angezogen werden) meisst daran, dass die Nabe (Bremsscheibe) nicht blank gemacht wurde. Wenn die Nabe voll Korrosion vom Winter ist, zieht man die Felge quasi in den Rost fest. Der Rost ist aber kein tragfähriger Untergrund und so kann sich das Rad lösen. Deswegen ist sehr wichtig, die Nabe UND auch den Flansch der Felge beim Wechsel Richtig sauber ud blank zu schleifen.
[ 250er] Budenjo 28. Februar 2017 #1 Guten Tag ins Forum, ich benötige mal Eure Hilfe. Ich fahre einen Ducato 250, MJ130, Bj 2016. Die Reifen sind 225/75 R16 auf Alufelgen 6x16 ET68, 5/118. Ich habe mir jetzt einen Ersatzreifen gekauft und auf eine passende MWD Stahlfelge 6x16 ziehen lassen. Meine Frage: Kann ich meine Radschrauben von den Alufelgen bei einem Radwechsel nehmen oder benötige ich andere Radschrauben? Radschrauben / Radbolzen für Deine Felgen. Wenn ja, welche? Oder muss/soll ich das durch Probieren am Fahrzeug herausfinden?? Ich habe dazu auch noch keine verlässliche Aussage im Internet gefunden. Auch mein Reifenhändler, bei dem ich den Reifen auf die Felge ziehen ließ, kann mir bisher nicht weiterhelfen. Vorab schon mal herzlichen Dank Jochen #2 Hallo, ich habe bei meinem Carado nachträglich auf Goldschmitt Alufelgen umgerüstet. Ich verwende die originalen Stahlfelgen im Winterbetrieb. Laut dem verkaufenden Händler kann ich bei beiden Felgenarten die originalen Radmuttern der Stahlfelgen nutzen. Zur Sicherheit solltest du einmal den Hersteller deines Fahrzeuges kontaktieren.
Einsatz von Radschrauben und Radmuttern Wikipedia sagt zum Einsatz von Radmuttern: Als werden die Verbindungselemente Schrauben beziehungsweise Muttern bezeichnet, mit denen die Räder an den Nabenflanschen von mehrspurigen Kraftfahrzeugen und Anhängern befestigt werden. Radmuttern werden auf in den Naben befestigte Stehbolzen geschraubt. Radschrauben werden in ein Innengewinde an der Nabe verschraubt. Bei deutschen Pkw werden vorwiegend Radschrauben verwendet, auch Radbolzen genannt, bei asiatischen Modellen meist Radmuttern. Grundsätzlich finden beide Varianten, also Radschrauben und Radmuttern sowohl bei Alufelgen als auch bei Stahlfelgen Anwendung. MAN findet hierbei für verschiedene Fahrzeugmodelle auch verschiedene Formen von Radschrauben oder Radmuttern. Radmuttern richtig anwenden Die Anwendung von Radmuttern unterscheidet sich nur minimal von der der Radschrauben. Vw radschrauben alufelgen stahlfelgen. Der grundlegende Unterschied liegt darin, dass Radmuttern auf die vorhandenen Stehbolzen aufgedreht werden und nicht in ein Innengewinde eingedreht, wie es bei Radschrauben der Fall ist.
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