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Nicht ohne Grund dominieren die innovativen Bosch-Motoren den E-Bike-Markt – und bikespeed sorgt mit dem entsprechenden E-Bike-Tuning für die beliebtesten Bosch-Antriebe mit Intuvia- und zahlreichen anderen Displays für ein Ende der Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Heben Sie mit unseren Produkten Ihr E-Bike mit Bosch-Motor und Intuvia-Display auf das nächste Level und bauen Sie für maximale Geschwindigkeit unsere Tuning-Lösungen ein. Bosch-Mittelmotoren (inkl. Intuvia-Display) mit E-Bike-Tuning Tempo verleihen Um die 90 Prozent aller E-Bikes verfügen über einen Mittelmotor. Sonstige(s) - Performance: Diagnosetool IBD (Intuvia oder Nyon) für SW-Updates und Fehlersuche - Pedelec-Forum. Der Grund dafür, dass sich ein Großteil der E Bike-Fans für diese Antriebstechnologie entscheidet, ist leicht erklärt: Dank der direkten Kraftübertragung auf die Kette kommt das Fahrgefühl und -verhalten dem eines regulären Fahrrads besonders nahe. Zu den weiteren Pluspunkten zählen neben der kompakten Bauweise auch die ausgeglichene Gewichtsverteilung und Schwerpunktlage, die eine gute Manövrierbarkeit und hohe Spurtreue gewährleisten.
Man muss früher Runterschalten. Der Antritt ist dafür nicht mehr so ruppig. frühere Versionen bisher nirgends aufgetrieben 2. 1. 0 10/2012 Unterstützung/Kennlinien wohl nicht geändert, ich habe bei einem direkten Vergleich keinen Unterschied bemerkt. Änderung zu 2. 0 insoweit unklar. 15A/540W von 2. 8. 1(HMI) ist ein Downgrade auf 2. 1(HMI) wieder möglich. 2. 0 (Intuvia) 01/2013 (2013er Intuvia) USB-Anschluss und Lichtfunktion fehlerhaft 2. (alt) ca. 05/2013 bis 07/2013 USB und Licht nun in Ordnung, Gegenüber 2. 0 volle Leistung erst bei noch höherer Trittfrequenz; bei abnehmender Akkuladung (Spannung) schon bei 3-4 Balken kaum noch Unterschiede zwischen Tour/Sport/Turbo kein Downgrade möglich auf 2. 0(Intuvia) oder 2. 4-2. 7(HMI) 2. Software für bosch intuvia 10. 1(neu) 08/2013 volle Leistung nun wieder bei niedrigerer Trittfrequenz (ab ca. 40); Fehler bei abnehmender Akkuladung beseitigt. (Dass man kaum noch Unterschiede bei niedriger Akkuladung von 1-2 Balken merkt, ist normal!! ) Wohl die gleiche "Drosselung" wie bei 2.