Kleine Sektflaschen Hochzeit
Forum Modellbau Segelflug Bau eines Scale Seglers mit Klapptriebwerk 16 Jahre 6 Monate her #82 von Thomas Hallo zusammen, ich mache mir gerade so ein paar Gedanken über mein nächstes Modell. Wie gesagt, will ich ja noch einen 1:3 Scale Segler. Dieser soll auch etwas besonderes sein. Jetzt überlege ich wie, wo und wann kann ich dieses Modell fliegen. Wahrscheinlich wird es meistens hochgeschleppt. Frage: Muss dies so sein?!? Nicht unbedingt! Es gibt ja zunehmend Klapptriebwerke die auch noch gut funktionieren. Ich könnte mir gut vortsellen, dass wir ein Projekt aufsetzen mit dem Ziel ein eigenstartfähiges Scale Modell aufzubauen. Was haltet ihr davon? Folgende Fragen drängen sich dabei in den Vordergrund. Flugzeuge > Scale-Segler > Fertigmodelle > Modelle A-H > Astir ARF. 1. Welche Scale Segler gibt es als Orginal? 2. Welche Klapptriebwerkshersteller gibt es? 3. Wecleche Motorarten und Zellen können eingesetzt werden. Ich werde wahrscheinlich so über den Winter eine Studie starten mit dem Ziel so Mitte 2006 eine Entscheidung treffen zu können. Ich fände es klasse, wenn wir hier eine Diskussion starten könnten.
Für Segler mit etwas stumpferer Rumpfnase haben wir, um unser Scalespinner-Sortiment abzurunden, jetzt auch noch einen stumpferen Scale-Spinner entworfen. Mit seinen 50 mm Durchmesser ist er auch für Außenläufer geeignet. In Kombination mit weißen Luftschrauben und unserer Propellerpositionierung wird ein hoher Grad an Eleganz erhalten.
Technische Daten Beschreibung Wert Spannweite (mm) 3000 Länge (mm) 1090 Flächenbelastung… Model LETASW28-3 CHF887. 53 inkl. 7% MwSt Glasflügel 304 3. 1/3. 7m GFK Dieser Scalenachbau der legendären Glasflügel 304 ist etwas ganz besonderes! Dieses Modell ist in sämtlichen Details perfekt nachgebaut und sehr durchdacht. So ist die Holmbrücke wie beim Original durchgehend und wird gegenseitig in die gegenüberliegende… Model VAGG304C CHF1850. 7% MwSt Pilatus B4 4. 5m voll GFK/CFK Der Oldtimer Pilatus B-4 ist für viele Segelflug-Enthusiasten das Akro Modell schlechthin. Unsere voll-GFK B-4 überzeugt nicht nur in der vorbildgetreuen Akro, sondern auch im Thermikflug, am Hang und beim F-Schlepp. Eine Schleppkupplung ist bereits… Model VAGB4 CHF3250. 7% MwSt Salto H101 Die Konstrukteurin und "Mutter" des Salto ist Ursula Hanle, die Wittwe des Glasflügel-Direktors Eugen Hanle. Sie legte das Flugzeug für reinen Kunstflug aus. Der Erstflug erfolgte am 06. 03. Scale segler mit klapptriebwerk den. 1970. Das Flugzeug verfügt über ein festes, verkleidetes… Model BaudSalto4 CHF1974.
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Scale segler mit klapptriebwerk online. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Google Maps Cookie zulassen
Grüßle Thomas Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig; mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich. (Walter Ludin) Bitte Anmelden um der Konversation beizutreten. 16 Jahre 6 Monate her #83 von onki Hi Thomas Da hört sich ja spannend an. Ich denke da an die Discus 2cM bzw die Ventus 2cM. Die T-Serie ist nicht eigenstartfähig - und das sollte es ja sein. Dann wäre da noch die DG-808B. Alles recht schöne Modelle. Schwierig wird es aber beim Gewicht. Scale Segler mit Klapptriebwerk gesucht / überhaupt keine vorstellung welches Modell | RC-Network.de. Durch das Klapptriebwerk und die Akkus wird das Teil elend schwer und - das sollte man auch in Betracht ziehen - elend teuer. Da durchbrechen wir ohne große Probleme die 2500, - Euro Grenze und das ist nicht mehr ganz meine Preisklasse (extrem geringer WAF) Ich habe auch schon von Piloten gehört, dass die Piste zum Start auch entsprechend eben sein muß, damit der Segler überhaupt in die Gänge kommt. Aber dennoch sollte man die Sache im Auge behalten. Hier gäbe es schon einmal ein entsprechendes Klapptriebwerk. Gruß Onki Gruß aus dem Nordschwarzwald 16 Jahre 6 Monate her #84 von Thomas Lux Hallo Onki, ja die Idee ist nicht schlecht und du hast vollkommen recht, dass die Kosten schnell in die Höhe schiessen können.
5m+ muss Deinen Sparschwein heftig abnehmen. Lenger hat zwar eine DG 600 voll GFK 4m bis 4. 8m mit Ansteckohren die ich auch schon mit KTW gesehen haben. Die Modelle von Thommy (siehe oben) und Tun ( DG 800, Ventus 2c, und Duo Discus) sind auch spitze und fliegen hervoragend, die kosten allerdings ein wenig mehr, aber die Qualität ist A1++. Die Ventus mit 4. 8m ist vielleicht schon das was Du suchst. Gruss Daniel #4 Hi Woa danke für die schnellen antworten. Das sind schöne modell und ziemlichgenau das was ich mir vorstelle. @daniel: Bei der sache mit dem geld hast du allerdings recht. aber lieber ein paar euro mehr ausgeben und dafür was gescheites haben. Scale segler mit klapptriebwerk youtube. ist ja kein modell was man jeden winter baut. Deswegen, habe ich jetz auch schon nachgefragt, damit ich schon mal für den nächsten winter kalkulieren kann Ist ja schon ne menge geld die man dann bewegt, (erst vom konto weg und dann in die Luft) Also besten Dank #5 Hallo Isy! Werde diesen Sommer meine DG 1000 mit 5, 25 m Spannweite mit Klapptriebwerk fertigstellen, wenn ich endlich mal zum Formenbauen kommen sollte GFK-Rumpf, Voll-GFK Höhen- und Seitenleitwerk und Winglets; Styro/Abachi-Flächen mit CFK-Einlage und CFK-Holm).
Leichte, stabile, torsionssteife, alltagstaugliche und durchdachte Scale Modelle gibts bei uns. Egal ob am Hang oder in der Ebene. Antriebe/Fahrwerke/ Zubehör Wir verbauen und verkaufen nur das Hochwertigste Wir verbauen in unseren Flieger nur getestete Materialen, und auch nur diese bauen wir ein, damit können wir garantieren das die Funktion gegeben ist, und im Falle eines Schadens können wir schnell Ersatz liefern. Egal ob es nur die Haube ist die wir aufziehen, oder den Flieger komplett fertigstellen, oder sogar mit Ihnen das Modell einfliegen wir kümmern uns um Sie und helfen Ihnen so gut es geht. JETEC E-90 Klapp-Impeller - Klapptriebwerk für Segler mit Servo - Impeller - Leomotion GmbH. Alleskönner in kompakter Größe Die DG 1001 ist unser kleinstes Modell, trotz der Größe von nur 3, 33m hat Sie ein breitgefächertes Flugspektrum. Hightec Material bringt extreme Stabilität, Leichtigkeit und damit in allen Flugphasen einfaches Handling. Gebaut in Voll CFK/ GFK in gefrästen Formen. Bald gibts mehr Infos. Bestellbar ab Anfang 2022 Bildergalerie Kestrel H401 Der Kestrel im Maßstab 1:4, mit einer Spannweite von 4, 25m ist unser Retroklassiker.