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Würde auch eher auf eine festsitzende LIMA tippen, weil diese durch die offene Bauweise und den ungünstigen Einbauort recht spritzwassergefährdet ist. Versuch mal mit einem Ringschlüssel die Riemenscheibe der Lichtmaschine zu bewegen, bei anderen liess diese sich dadurch wieder überreden, sich zu drehen. Du musst dabei aber auch gegen die Spannung von dem Keilrippenriemen drehen, deshalb wirds nicht gerade leichtgängig sein. Aber wenn sich die LIMA wieder ein bischen bewegen lässt, könnte es klappen. Fortwo springt nicht an, Anlasser dreht nur noch sehr langsam - SMARTe Technik - smart-Forum. Evelyn [ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 19. 07. 2005 um 14:14 Uhr]
Und nun habe ich mit normalem Super Benzin 2 Wochen lang gefahren und mein kleines Smart startet ganz gut und Kraftig!!! Mensch! E10!!! ich habe vorher vielleicht 50 Euro wegen E10 gepart! (bis jetzt 5000km gefahren) Und für Diagnosen habe ich schon ca. Smart 451 springt nicht an anlasser drept prin alte. 200 Euro bezahlt und hin und her gelaufen!!! #15 Hat der Smart eigentlich eine E10 Freigabe? Ich würde mir eher die Finger abhacken als diese Suppe da rein zu kippen 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Rosier ist schweinteuer) außerdem sind viele Schraubenmutter in mein Motoraum vergrammelt. (ich meine nicht nur Oberfläche, sondern komplett) Es ist wirklich ein Baujahr 2015 Auto.... #7 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... #8 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... Hallo Timo, Dank für die Hinweis... dann versuch ich die Schraubenmutter zuerst zu ersetzen.... #9 Weil der Anlasser zieht viel Strom beim starten. Wenn da die Masseverbindung abgegammelt ist, könnte das schon zusammenhängen... #10 War bei meinem letztens auch. Hat manchmal nicht gestartet!! Beim Kumpel in der Werkstatt die Schraube der Masseverbindung nachgezogen und seitdem startet er wieder wie es soll!! #11 Hallo Bigdaddy911 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung? Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht online. #12 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung?
#1 Hallo zusammen, bei meinem 451er bj 2007 sauger mit klimaanlage dreht der anlasser nicht mehr. Die Batterie ist 100%ig i. O. Habe es auch mit einer anderen Batterie und Überbrücken versucht. Zündung ist i. und das Getriebe ist auch in "N". Ich denke, dass ich das Problem durch die "Suche" erkannt habe. Es muss der Stecker am Magnetschalter des Anlassers sein. Der Stecker hat wohl keinen Kontakt mehr und muss ersetzt werden. Mein Problem ist jetzt nur, dass ich nicht einmal den Anlasser im Motorraum sehen kann. Man kann ihn nicht einmal sehen, weder von oben noch von unten. Wie komme ich nun an den Anlasser ran? Muss ich die Ansaugbrücke ausbauen? Smart springt nicht an – Auto-Ulli. Was muss ich alles ausbauen? Hat das schon einer gemacht für den 451er benziner mit klima und hat es hier gepostet? ich finde es nur nicht? Vielen Dank. #2 Zitat Original von RoughRider... Hat das schon einer gemacht für den 451er... und hat es hier gepostet? ich finde es nur nicht? Nein, das mag aber in erster Linie daran liegen, dass du in der 450er Rubrik gepostet hast!
[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08. 2013 um 19:04 Uhr]