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Thursday, 29 August 2024

Ich wollte mir eine ca. 200 Watt Standard Anlage draufmachen. Habe aber keinen Mumm in mein Dach zu bohren. Und die klebepanelen sollen ja auch nicht so das ware sein. Ein Faltpanel wäre glaube nur eine Notlö freue mich über Infos. #15 RE: Sunlight V60 Carado V132 Dach Solar in Wohnmobil & Wohnwagen 02. 2021 08:20 Zitat von Waldwiesel im Beitrag #14 Für welche Solaranlage hat sich tikem denn jetzt entschieden? Und bist du zufrieden? Meine Solaranlage sieht wie folgt aus: je ein 100W Offgridtec 36V Solarmodul links & rechts neben dem großen Dachfenster. Außerdem unter dem Fahrersitz am EBL ein Votronic Mppt 350 Solarladeregler. Aktuell bin ich zufrieden. Im Sommer brauche ich mir um die Energieversorgung keine Gedanken machen. Im Winter reicht es dank 130 AH LiFePo4 auch lange genug. Im Winter (Dezember) kommt bei gutem Wetter noch ca. 6 AH von der Solaranlage. Bei starker Bewölkung natürlich 0 Ah Ich persönlich würde die Solaranlage immer wieder da vorne einbauen. würde ich beim nächsten mal darauf achten, dass die Solarmodule möglichst gut bei diffuser Lichteinstrahlung sind.

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#14 RE: Sunlight V60 Carado V132 Dach Solar in Wohnmobil & Wohnwagen 02. 2021 00:30 Waldwiesel • Fahranfänger | 22 Beiträge Hallo zusammen Ich bin der Andi. Ich weiß nicht ob ich hier richtig bin oder einen neuen trade erstellen muss? Ich habe da mal ne Frage an tikem oder an jemanden der sich auch einen V60 Sunlight gekauft jetzt gerade mal 2000 km drauf und bin nochvoll zufrieden mit dem kleinen Ding. Hatte ihn auf der Düsseld. Messe 2019 bestellt und ihn pünktlich zu Corona im April 20 bekommen.. Jetzt steht er erstmal in der Garage. Ich suche das vorbereitete Solarkabel das ich mitbestellt habe. Das eine Ende liegt wohl am EBL wenn ich das so richtig sehen. Muss nur eingesteckt werden. Ich habe eine Satanlage drauf, dachte eigentlich das, das Kabel durch die selbe Durchführung kommt. Liegt aber bestimmt irgendwo hinterm Schrank. Für welche Solaranlage hat sich tikem denn jetzt entschieden? Und bist du zufrieden? Hast ja lange genug gesucht. Viel Platz habe ich ja nicht durch die Satanlage und die Größere Luke die ich habe.

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Und die Sache mit dem Gewicht halte ich auch nur dann für problematisch, wenn Du schon gewichtige Dinge im Keller eingeplant hast. Aber der ist bei Deinem Modell eher ein schmaler Schlauch - soviel schweres passt da gar nicht rein (ja klar, wenn man die Goldbarren mit auf Reisen nehmen will.... ) Und insgesamt sind die V-Modelle ja doch noch etwas leichter - sollte also passen. Nebenbei und nur so aus Neugier: warum eigentlich ein V-Modell und nicht als T-Modell? zuletzt bearbeitet 31. 2020 14:06 | #7 RE: Sunlight V60 Carado V132 Dach Solar in Wohnmobil & Wohnwagen 04. 02. 2020 16:29 Dieselreiter • Fahrkönner | 274 Beiträge Zitat von Andy im Beitrag #6 Nebenbei und nur so aus Neugier: warum eigentlich ein V-Modell und nicht als T-Modell? Ich misch mich mal ein... weil sie klein und leicht und schnucklig sind? Meine Herzdame weint heute noch unserem ersten Hymerle nach, der hatte stolze 5, 5m - und damit sind wir zu fünft übers Wochenende weggefahren. Wir wären dem Minimalismus auch weiter verfallen, wenn wir dann nicht doch lieber auf Bequemlichkeit gesetzt hätten.

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Liebe Grüße Jens Oft unterwegs im Carado T337, genannt "Karl der Dritte". Forumspate zuletzt bearbeitet 31. 2020 09:36 | #5 RE: Sunlight V60 Carado V132 Dach Solar in Wohnmobil & Wohnwagen 31. 2020 09:46 Zitat von newcarado im Beitrag #4 Gesamtbreite von 214cm, das Dachfenster (60cm? ) Das Panoramadachfenster ist laut Beschreibung 80 cm breit. Genaues Außenmaß habe ich leider noch nicht. Dachhaube ist allderdings mit den T-Modellen identisch. Dann wird das schon wieder eine knappe Angelegenheit mit den Module über 60 cm Breite. Im hinteren bereich ist auf jeden Fall platz. Aber wenn möglich, dann sollen zwei Module im vorderen Bereich verbeut werden. 1: Die Kabeldurchführung wird vorne rechts sein und 2: Weniger Gewicht auf der Hinterachse #6 RE: Sunlight V60 Carado V132 Dach Solar in Wohnmobil & Wohnwagen 31. 2020 10:28 Hallo Tim, das mit der Kabeldurchführung ist kein Problem. Bei uns ist die auch vorne links und das Pannel sitzt hinten, da kommt halt einfach ein Kabelkanal auf das Dach (ganz ohne geht es eh nicht).

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Störung in Duisburg: Notrufnummer "112" stundenlang kaum erreichbar Ein Feuerwehrfahrzeug mit dem Schriftzug "Feuerwehr 112" (Symbolfoto). Foto: dpa/Jens Kalaene Wer in Duisburg am Montagmorgen den Notruf wählen wollte, kam größtenteils nicht durch. Bei den städtischen Hotlines gab es parallel ein ähnliches Problem. Im gesamten Stadtgebiet waren die Anschlüsse der "112" zeitweise fast komplett lahmgelegt. Aufgrund einer Störung konnte am Montagmorgen ab 6. 15 Uhr laut Stadt nur eine von 30 Leitungen erreicht werden. Es war mit langen Wartezeiten zu rechnen. Im Notfall sollten sich Bürger in dieser Zeit an die Polizei unter "110" wenden. Erst um kurz nach 10 Uhr gab die Stadt wieder Entwarnung. Die Störung war behoben. Feuerwehr 112 schriftzug 3d logo. Doch nicht nur die Feuerwehr hatte am Montag Probleme mit ihren Telefonleitungen, auch die Stadtverwaltung selbst. Seit 8 Uhr war dort das Servicecenter "Call Duisburg" nicht mehr erreichbar. Betroffen waren die Rufnummern 94000 und 940049 der Corona-Hotline sowie die Servicenummern 283-3000 und 283-5000 der Wirtschaftbetriebe.

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Auch die Farbgebung und besondere Kennzeichnung von Abrollbehältern ist gem. DIN 14502-3 auszuführen. Es besteht bereits ein entsprechender Verweis in der DIN 14505 für Abrollbehälter auf die aktuelle Version der DIN 14502-3. Er werden Anforderungen an die Außenfarbgebung und besondere Kennzeichnung von Feuerwehrfahrzeugen festgelegt, zu denen es eine Ausnahmegenehmigung der entsprechenden Bundesländer bedarf. Da es sich bei den besonderen Kennzeichnungen teils um lichttechnische Einrichtungen, wie z. B. Feuerwehr 112 schriftzug 2. reflektierende Folien, Tagesleuchtfarben handelt für die eine Ausnahmegenehmigung der Straßenverkehrsbehörde von § 49a, Absatz 1, Satz 1 der StVZO erforderlich. Abrollbehälter der Feuerwehr müssen nun auch markiert beklebt werden, wie auch ein Fahrzeug. Es wurden die Ziele definiert, welche die äußere Farbgebung von Feuerwehrfahrzeugen verfolgen soll. Hier wurde besonderen Wert auf die Wiedererkennbarkeit durch die Grundfarbe rot gelegt sowie auf die Steigerung der Tages- und Nachtsichtbarkeit von Feuerwehrfahrzeugen zum Schutz der Einsatzkräfte sowie aller Verkehrsteilnehmer mittels Warnbeklebungen und Kontrasten Die anrechenbare Fläche für die Grundfarbe, wurde bei dem bestehenden Wert belassen, sie muss allseitig (außer Dachfläche) jeweils zu min.