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Vielleicht hängt es damit zusammen? Salzsäure - auch verdünnt - führt ja auch zu Rostbildung. Wäre jetzt meine erste spontane Idee. Wie sieht denn der Rahmen von Innen aus? Rostet es da auch? #3.. Stahl pulverbeschichtet rost auto. würde mit einer `Kupferbürste` (nicht so agressiv wie eine Drahtbürste) den Rost entfernen; dies sollte problemlos gehen da nur `Flugrost`. Danach mit etwas Klarlack aus der Sprühdose `versiegeln`!!! Das Ganze ist meines erachtens nach nur ein optisches Problem da der Schaft durch Feuchtigkeit in der Luft korrodiert ist (Flugrost) und auch in 100 Jahren deswegen nicht durchgerostet sein wird!... blanker Stahl korrodiert halt schnell!!!! Grüsse A. #4 Vielen Dank für Eure beiden Postings! Den Rahmen habe ich noch gar nicht genau inspiziert, weil ich vor lauter Schreck schnell an den Rechner gerannt bin. Das werde ich aber nachholen und Bericht erstatten... #5 Nigrin-Rostumwandler - aber nicht als rostumwandler einsetzen, sondern nur als rostlöser greift den rost an, aber nicht der lack. aber nicht wie vorgesehen anwenden!
(weil dies eine häßliche, schwarze oberfläche bildet) auftragen, ne halbe stunde einwirken lassen. mit ner zahnbürste und cromschleifpaste oder politur drüber, bis du auf der blanken metalloberfläche bist. am ende versiegeln Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 9. September 2010 #6 Wenn Du das ne halbe Stunde einwirken läßt greift es sehr wohl den Lack an. Also sehr gut dosiert einsetzen.... #7 hab damit roststellen innerhalb lackierter flächen auf verkleidungsteilen eines alten motorrollers entfernt, ohne schleifpapier einsetzen zu müssen und damit den lack (noch weiter) schädigen zu müssen. das zeug ist vergleichsweise harmlos. ne wässrige flüssigkeit. nicht ansatzweise so agressiv wie etwa abbeizer. Stahl pulverbeschichtet rostand. zum lösen oberflächlichen rostes geeignet. dafür kann man es bei tief sitzenden rost voll vergessen. man sollte darauf achten, daß es wieder abgespült wird, bevor sich diese schwarze, häßliche oberfläche bildet, was aber erst nach mehreren stunden erfolgt. #8 hallo volker, ich kann mir zwar kein bild von deinem obigen problem machen, jadoch kann ich sagen, das rahmen die chemisch entlackt wurden (schwefelsäure) oftmals nicht genügend der neutralisierung unterlagen.
#1 Hallo zusammen, ich habe leider ein (hoffentlich) kleines Rostproblem. Vor etwas mehr als zwei Monaten habe ich ein stählernes Rahmenset neu beschichten lassen. Die Gabel war zwar neu, sie benötigte jedoch ein zum Rahmen passendes Outfit. Der Gabelschaft sah vor und nach der Behandlung blitzeblank aus. Hiervon kann inzwischen jedoch keine Rede mehr sein. Der Rostbefall ist aus meiner Sicht durchaus gravierend. So etwas habe ich noch nie gesehen. Meine an gleicher Stelle lagernden anderen Gabeln zeigen keine vergleichbaren Spuren. Ich hatte eigentlich damit gerechnet, den Aufbau schneller angehen zu können und habe deswegen von einer Behandlung der Oberfläche zunächst abgesehen. Das war offenkundig ein großer Fehler. Hinterher ist man leider immer schlauer. Wie gehe ich denn Eures Erachtens jetzt am besten vor? Fertan? ACO Stahlrost verzinkt anthrazit pulverbeschichtet (). Vielen herzlichen Dank für Eure Unterstützung und sonnige Grüße! Volker live sucks - sometimes... #2 Frag' doch mal den Beschichter, mit was die Gabel vom alten Lack befreit wurde.
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