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lol sry aber warum darf man hier die leute nicht auf ihre eigene dummheit hinweisen? warum sollte das ausbrennen illegal sein? 1. macht man das wenn der auspuff abgebaut ist um das angesammelte öl/ruß usw ausbrenen zu lassen, somit wird es hart und man kann es rausklopfen schütteln usw.. 2. wird da nichts rauchen wenn du den wieder am roller hast... ok vll kurz aber nicht der rede wert 3. bringt dass erst was wenn man mim roller etliche tausend km hinter sich hat bzw der erste (ca. 20 000 km) oder zweite zylinder durch ist... und selbst da wird man nicht viel merken, das hat man bei den mofas gemacht bzw wid noch dort gemacht weil da eingies an öl in den auspuff kommt usw und sich da die löcher im pott zusetzen Auspuff Ausbrennen? Beitrag #15 Da sowas eh erst bei Pötten vorkommt die mind. 15-20. Vespa ET2 Auspuff - deshalb langsam? - Probleme mit dem Roller - sfera-haiza.de. 000Km runter haben (bei richtiger Gasereinstellung) gehe ich da auch nicht mehr so Sachte um. Auspuff in Bock einspannen, Benzin rein, schüttel, Gasbrenner reinhalten, dagegen klopfen, reinstochern, von überlall erhitzen etc. pp.
Ich konnte nicht mehr vor lachen, weil das kein ende nahm! Naja irgendwann war dann doch schluss... ich konnte noch soviel brennen und druckluft durchjagen wie ich wollte... es wollte kein Rauch mehr kommen! ARBEIT BEENDET! Es hat einen heiden Spaß gemacht, vorallem dank den Super starken equipment! Fotos lade ich auch später hoch! hehe (ich hoffe die sind was geworden) Eine Frage bleibt: Sowohl vor als auch nach der aktion "rasselt" es etwas wenn ich den Pott in der hand hin und her schüttle! Aber soviel ich auch geschüttelt und gebrannt und gepustet und geklopft habe... da kam nix mehr raus! Is das jetzt was negatives? Vespa auspuff ausbrennen price. #2 da hast du der Uwelt ja heute richtig was gutes getan... Ich halt nix von dieser auspusterei!!! lieber nen neuen Sito kaufen #3 ja tut mir leid liebe umwelt! aber das war einfach zu geil naja... ich bin gespannt ob/und wie sie morgen läuft wenn ich das teil wieder dranbaue #4 ja ich will das auch gerne hreibs auf jeden fall hier rein... Ich werd mir glaub ich bald nen leo vinci kaufen und den alten verkaufen... (dann blase ICH ihn wenigstens nicht aus;)) Schwarz lackiert sieht der auch nicht mehr so >Rennmäßig aus.
jadeka Beiträge: 6 Registriert: Mo 24. Feb 2014, 17:46 Vespa: S50 2T Land: Deutschland S50 zickt nach Reparatur an Nebenluftsystem rum #1 Beitrag von jadeka » Mo 24. Feb 2014, 18:21 Hi Leute, ich hab ein sehr komisches Problem mit meiner S50 2T: Vor Kurzem hab ich festgestellt, dass die Gummimuffe, die den Auspuff und das Nebenluftsystem verbindet, durchgeschmort ist und die Vespa dadurch natürlich viel lauter geworden ist. Vespa auspuff ausbrennen en. So sah das ganze aus: Also habe ich natürlich eine neue Muffe gekauft und eingebaut. Beim ersten Fahren danach kam dann die negative Überraschung: Die Vespa hat das Gas erst nach 2-3 Sekunden angenommen und nur mit ganz vielen Zündpausen höchstens auf 30 kmh bergauf und 40 kmh bergab beschleunigt. Auffällig waren die vielen Zündpausen. Die Kleine wollte ab 40 kmh einfach nicht mehr weiter beschleunigen und so gabs immer wieder ruckelnde Zündpausen. Also hab ich einfach mal rumprobiert und die Muffe abgenommen. Heißt also, die Vespa fuhr ohne Anschluss ans Nebenluftsystem.
#1 Hier eine wunderbare geschichte: Ich habe heute eine meiner schönsten Schraubererfahrungen gemacht! Wie hier schonmal mit euch durchgesprochen habe ich heute meinen auspuff gesäubert! Ihr hattet im Übrigen recht... Hinterrad runter und dann is das abbaun nen Kinderspiel! (danke) Dann ab mit dem Ding nach Aachen zu meinem Onkel! Der hat mir freundlicherweise einen richtig schönen "Brenner" Und Druckluft zur verfügung gestellt! Jetzt habe ich den Puff auf 4 steinplatten, welche ich vorher auf ein Blech gelegt hatte positioniert und losgelegt! Volle Flamme auf den Pott! Mit dem riesen Brenner den ich hatte gings richtig ab! Habe das ganze so eine weile fortgeführt und ab und zu mit einem Holzstück draufgekloppt! Es war schon richtig schön am qualmen... und dann gings los: Druckluft am Krümmer Ende mit voller Pulle rein und BOOOOOM... wahnsinn! Verharzten Auspuff ausbrennen - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Der ganze Hof war in blauem Rauch gehüllt und es nahm kein ende... mit noch nen bisschen klopfen und nem bisschen brennen habe ich so fast eine viertelstunde lang blauen rauch in den Himmel gejagt!
Sie verfügt über eine langjährige Erfahrung in der Branche. Dank dem modernen Maschinenpark produziert Croni mit Erfolg Produkte aus säurebeständiger Stahl, die an das jeweilige Fahrzeugmodell ideal angepasst sind. Die Firma erweitert ständig ihr Angebot und entwickelt stets ein neues Produktsortiment. Mercedes A-Klasse (W176), 3/5-T Fließheck Bj. 2012- Heckträger als 2er Fahrradträger. Die Produktion erfolgt in Polen. ANPASSUNG ZIERLEISTEN AUS STAHL CRONI ANGEPASST AN: Mercedes-Benz A Klasse W176 Hatchback (5 Türen) - (2012-2018) Marke: Mercedes-Benz Modell: A Klasse W176 Herstellungsjahr: 2012-2018 Karosseriebauform: Hatchback Anzahl der Türen 5 Türen Typ: dediziertes Produkt (100% Anpassung) Modell: W Farbe: silber (Glanz) Der Set enthält: 4 Auflagen für seitliche Außenteile der Türen; Ein Reinigungstuch zum Entfetten der Oberflächen vor der Montage. Die im Angebot präsentierten Fotos sind illustrativ und zeigen eine bestimmte Farbe / Muster des Produkts. Das tatsächliche Produkt kann je nach Fahrzeugmodell, für das es bestimmt ist, in Form und Abmessungen abweichen.
1200mm. Rahmenstärke von ø 30-50 mm, mit Verlängerung? Cavetti? von ø 54-65 mm oder Befestigung an der Sattelstütze. Die max. Nutzlast beträgt gemäß Herstellerangabe 45kg. Fabbri Artikel: 6201812.
Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild Versandgruppe: In den Warenkorb Produktbeschreibung Der Fabbri Bici Ok E- Bike Heckträger für den Mercedes A-Klasse (W176), 3/5-T Fließheck Bj. 2012-2018, als idealer Fahrradträger für die Heckklappe mit Spanngurtbefestigung zum Transport von 2 E- Bikes/Elektrofahrräder Fahrrädern. Der Heckklappenträger ist bei Leerfahrten hochklappbar - dies sorgt auch bei Nichtgebrauch für einen gerineren Platzbedarf. Die Spanngurte und gummierten Halteklemmen sorgen für eine sichere und solide Montage. Fahrradträger mercedes a klasse w176 aliexpress. Der hochwertig verarbeitete Heckträger aus elektroverschweißtem Aluminium garantiert eine erhöhte Stützlast und einen sicheren Transport der Fahrräder. -mit 6 Spezial-Zahnscheiben aus ABS inkl. Sicherung, gegen unerwünschtes Verrutschen während der Fahrt (Hemmschwellen und Landstrassen). Die Montage der Fahrräder erfolgt mittels Alu-Haltearmen (360° drehbar) inkl. gummierten Fahrradrahmen-Schutz. Der Träger ist mit dem Schrauben Blockierungssystem 'Viti Block' versehen, welche für eine schonende und sichere Montage am Heck des Fahrzeuges sorgen.
kostenlose Rückgabe Innerhalb von 30 Tagen können Sie die Ware zurückgeben, ohne einen Grund anzugeben. Sie können die von uns angebotene Möglichkeit des Gratis-Rückversands nutzen. Details anzeigen 30 Tage, um vom Vertrag zurückzutreten Ihre Zufriedenheit mit den Einkäufen ist am wichtigsten. Mercedes A-Klasse (W176), 3/5-T Fließheck Bj. 2012-2018 Heckträger als 2er E-Bike Träger. Die bei uns bestellten Produkte können Sie innerhalb von 30 Tagen zurückgeben, ohne den Grund zu nennen Stressfrei und ohne Risiko Dank der Integrierung unseres Geschäftes mit den preiswerten Rückgaben der Polnischen Post kaufen Sie stress- und risikofrei, ohne zu befürchten, dass die Rückgabe der gekauften Ware problematisch sein wird. kostenlose Rückgabe Bei der Rückgabe der Ware zahlen wir die Versandkosten. Dieses Produkt ist in unseren Shops erhältlich Sie können dieses Produkt auch in einer unseren Filialen in Ihrer Gegend kaufen. Überprüfen Sie, in welchen Filialen dieses Produkt sofort verfügbar ist. Verfügbarkeit überprüfen Technische Daten: Modell des Produkts: trapez - schwarz (Folie Carbon) Produktkategorie: Ladekantenschutz Anpassung: dediziert Hersteller: Croni Anzahl im Satz: 1 St. Farbe: schwarz Typ der Ausstattung: Folie Carbon ID des Produkts: ME17HZ2C Nummer des Angebotes: NS01311 Croni ist eine Firma mit polnischem Kapital.
Oberflächenbeschaffenheit: Folie Carbon -mit "Carbon"-Struktur beschichtete Oberfläche. Die Unterseite ist mit doppelseitigem, extrem wetterfestem Klebeband beklebt. FUNKTIONALITÄT Die Leiste schützt vor mechanischen Beschädigungen und Kratzern, sie hat auch eine dekorative Funktion. Dank der idealen Anpassung an konkrete Fahrzeugtypen ist die Montage des Produkts kinderleicht: die Oberfläche ist mit dem beigefügten Tuch zu entfetten. Danach ist die Leiste direkt an die Ladekante zu kleben. SICHERHEIT UND QUALITÄT Während des Produktionsprozesses werden die höchsten Qualitätsstandards eingehalten. Die Produkte unterliegen einer gründlichen Qualitätskontrolle. Die Leisten Croni werden in Polen hergestellt.. Für das Produkt gilt eine einjährige Garantie. Fahrradträger mercedes a klasse w176 360. REINIGUNG UND WARTUNG Die Auflagen können unter laufendem Wasser unter Anwendung von handelsüblichen Reinigungsmitteln oder mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden.