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Schon die Ablage eines Handy's auf dem schwarzen Einklemmschutz kann dazu führen, dass man das Schiebedach neu initialisieren lassen muss. Was sich so kompliziert anhört ist eine Sache die noch keine Minute dauert. Aber zunächst schreibe ich euch die Symptome welche auftreten können. Das Schiebedach schließt nicht mehr in einem "Zug" nach betätigen des Knopfes. Schiebedach - Einklemmschutz deaktiviert - E90 - Schiebedach schließt nicht richtig - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Man muss es in mehreren Etappen schließen, allerdings bekommt man es nicht hundertprozentig zu. Die Lösung ist, ihr initialisiert das Dach indem ihr den Knopf einfach 30 Sekunden gedrückt haltet, als wolltet ihr das Schiebedach nach oben ausstellen. Jetzt fährt das Dach automatisch nach oben, nach unten, nach hinten und nach vorne. Ihr müsst den Knopf solange gedrückt halten bis dieser Prozess beendet ist. Danach ist das Schiebedach neu initialisiert und ihr habt euch den Weg zur Werkstatt und den damit verbundenen Aufwand gespart. Video folgt…
"System überprüfen lassen" - Immerhin er hat's wenigstens erkannt. Bleibt mir wohl nichts anderes übrig als am ersten Werktag damit in die Werkstatt zu fahren - großartig! :x Hatte einer von Euch schon einmal Probleme mit dem Einklemmschutz des Schiebedaches?? Die EUROPlus Garantie deckt das wohl nicht ab, oder? Ziggy2002 13. 2007 7 Grüß dich! Hatte gestern das gleiche Problem..... nach einem Telefonat mit einer Kollegin, die den selben Wagen fährt, hat sie mir folgenden Tipp gegeben: Motor Knopf, welcher das Schiebdach auf Kipp stellt, lang gedrückt halten. Nach einigen Sekunden öffnet sich das Dach auf Kipp, schließt sich wieder. Dabei weiterhin gedrückt halten, so dass er sich anschließend ganz öffnet und wieder schließt. Panoramadach einklemmschutz deaktiviert - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Durch diese Aktion wird das System auf Reset gestellt. Dann müsste sich das Problem gelöst haben!!! Viel Erfolg! sports-hatch 30. 2008 149 Wenn z. B. die Batterie zu sehr entladen ist, kann das Steuergerät für das Schiebedach seine Initialisierung verlieren. Das Schiebedach muss dann neu angelernt werden, genau, wie es die Kollegin beschrieben hat.
So auch heute, dach war auf...
#1 Zitat Hallo zusammen ich bin neu hier und hoffe jemand kann mir helfen. Ich habe schon fiel im Web gesucht aber nichts hilfreiches gefunden. Also bei mir ging plötzlich werden der Fahrt das Dach nicht mehr zu es war komplett offen. Nach einem Neustart des Motors hatte es sich wieder ein wenig bewegt doch jetzt nichtsmehr. "Schiebedach Einklemmschutz" nach codieren? - Allgemein - www.e60-forum.de. Manuel kann man es öffnen und schließen, zumindest das Glas Dach, der sonnenschutzhimmel bewegt sich nicht, weiß nicht wie oder ob das normal ist. Den Trick mit neu anlehrnen habe ich schon versucht, klappt nicht. Hoffe mir kann jemand helfen
#1 Hallo, heute war es wieder ein bisschen wärmer und ich wollte das Schiebedach auf Kipp stellen. Als ich den Schalter betätigte, bekam ich die Meldung "Schiebedach Einklemmschutz deaktiviert". Daraufhin habe ich versucht das Schiebedach komplett zu öffnen, ging auch nicht. Ich habe das Auto ausgemacht und den Schalter lange gedrückt und gehalten. Doch es hat sich nichts getan. Selbst der Dachhimmel bewegt sich nicht. hattet ihr sowas schon mal? #2 Da klemmt was. Du kannst versuchen es manuell zu öffnen ( unter der Abdeckung wo der Schalter ist, kannst am Motor kurbeln) und das was klemmt beseitigen. Oder versuchst es neu zu Initialisieren. #3 Okay, dann werde ich das gleich mal versuchen die Abdeckung zu entfernen. Initialisieren geht nicht. Da klickt das nur leise und nichts passiert. #4 Aber nicht überdrehen!! Das ganze muss sich relativ leicht bewegen lassen. Hast es auch richtig versucht zu Initialisieren? Ich meine mich erinnern zu können längere Zeit den Taster rein zu drücken ( weis es aber nicht mehr genau)
Einklemmschutz mir war mal wieder langweilig und da mir schon vor langem aufgefallen ist, dass der 1er an allen 4 Fenstern die Komfort Funktion hat (also kurz antippen und fenster geht hoch/runter) bin ich dann auf die Idee gekommen mal zu schauen ob der 1er dann auch einen Einklemmschutz hat. Tja, war kurz bisl jetzt weiß ich, dass kein Einklemmschutz verbaut ist was mich daran so wundert, wenn ich an den E46 denke, da gabs (beim Compact zumindest) auf der Beifahrerseite kein Auto-up weil kein Klemmschutz verbaut wurde. Eigentlicht dachte ich, BMW sei inzwischen so weit und würde entweder Klemmschutz+Auto-up verbauen oder eben nichts von beidem (ausser beim Fahrerfesnter, da hier die Benutzerfreundlickeit vorgeht) kann mir jemand sagen, warum jetzt auf einmal wieder alle 4 Fenster Auto-up haben, aber keinen Einklemmschutz? pousa13 1er Koryphäe Beiträge: 11160 Registriert: 05. 12. 2004 12:54 Wohnort: Landshut Website von OBu » 13. 04. 2005 13:47 Vielleicht sind Deine Fingerchen zu weich?
Für einen Batteriewechsel muss der Tank angehoben werden, wie geht das? Ausbauen Batterie BMW R850R die Batterie befindet sich unterhalb des Tankes? Ibuss Rechte seite Lösen, dann Linken seite und Rechter seite hat es zwei kunschtoff Teile wo man lösen muss insgesamt 6 schrauben, danach hebe den Tank unterschtelle in mit einem Kantholz, dass du mit beiden Händen Arbeiten löse den + danach den - dann Löse auf der Linken seite das Luft Kunstof Teil, eine schraube kannst du die Batterie Links heraus die Neue einbauen.
Ölablassschraube Motor, M16x1, 5 - Stahl verzinkt, BMW R4V Modelle Ölablassschraube Motor M16x1, 5 - Stahl verzinkt incl. Dichtring Passend für alle BMW R4V Modelle BMW R850GS R1100GS R850R R1100R R1100RS R1100RT R1100S R1150GS R1150GS Adventure R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C alle K25 R1200GS und R1200GS Adventure Modelle alle K26 R1200RT Modelle alle K27 R1200R Modelle K28 R1200ST (0328, 0338) K29 R1200S (0366, 0396) alle R nineT Modelle zum Vergleich 07119902292 07. 11. 295 Stahlbus Ölablassventil M16x1, 5 Stahlbus Ölablassventil M16x1. 5 M16 x 1. 5 Komplettset Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Bmw r850r getriebeöl wechseln price. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden.
Der beim Ersatzteilservice hat sich einen Wolf nach der Dichtung für die Getriebeschrauben gesucht und hinterher festgestellt daß es jedesmal die gleiche Teilenummer war. #4 von vierk » 26. Februar 2007, 12:16 @Lutz uups dann habe ich jetzt zwei Dichtungen zuviel auf Lager, weil ich immer gleich alles doppelt haben wollte. Super Lutz Herb Beiträge: 1175 Registriert: 28. März 2005, 16:21 Mopped(s): R1250GS - 04/2019 Wohnort: 8529x Pfaffenhofen /Ilm #6 von Herb » 26. Februar 2007, 13:19 Hallo Fritz, das MTX 75/140 kannst Du auch für den Kardan nehmen. Somit reicht Dir für Getriebe und Kardan 1L. Bitte beachte die Füllmengen peinlichst Denk aber drann, Ölwechsel nur in betriebswarmen Zusand Schau Dir auch die magnetische Öl-Ablaßschraube vom Getriebe an, welchen metalischen Abreib ( feine Metallspänne) Du findest. Große Teile sollten da nicht sein. Abrieb ist aber normal. Ich habe meine Ablassschraube vom Kardan durch eine magnetische eresetzt. Dichtungen / Dichtsätze. ITEM 9 (habs geändert, du mußt einfach die richtige Adresse nehmen, Wolfgang KA) Gruß R1250GS BJ 04/2019 #7 von Herb » 26. Februar 2007, 13:24 Einfach zu do..... um ein Bild einzustellen........... Ich wechsle jährlich, nach ca 10' km, schon allein um mir den metallischen Abrieb anzuschauen.
Öl bekommst du bei Tante Louise 1. Warm fahren 2. Öl sammeln lassen- 30min warten so pi mal Daumen Nagel mich bloß nicht drauf fest. 3 Einfüllschraube Öffnen 4 Geeignetes Gefäß drunterstellen 5 Ablassschraube mit dem richtigen Schlüssel aufdrehen (vorher ausprobieren oder Anleitung) 6 Kaffe trinken 7 Umgekehrter Reihenfolge beginnen, also wieder Kaffetrinken, Ablassschraube mit neuer Dichtung festschrauben usw....... gruß Wieland hixtert Moderator Beiträge: 3612 Registriert: 10. Februar 2007, 16:32 Mopped(s): BMW, BMW, Triumph Wohnort: Nördostliches Süd-Westfalen #8 von hixtert » 3. Januar 2013, 21:29 SQ-Ler hat geschrieben: 1. Warm fahren 7 Umgekehrter Reihenfolge beginnen, also wieder Kaffetrinken, Ablassschraube mit neuer Dichtung festschrauben usw....... Wenn du 2. zusammen mit 6. erledigst, sparst du so pi mal Daumen 30min. Bmw r850r getriebeöl wechseln germany. Also einfach das Öl im geeigneten Gefäß sammeln lassen Grüße Reinhard Das beste gegen Sonnenbrand ist Ferien im Sauerland Unser WIKI #9 von motorrad-vergleichen » 4. Januar 2013, 00:01 Ja, endantrieb war gemeint... Also, sollte kein Problem darstellen.... Ich meine, etwas Werkzeug habe ich, Können glaube ich auch (habe schon bei meiner Suzuki Motoröl selber gewechselt), jetzt fehlt nur noch das richtige Öl.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. R850R Getriebe - kurze Lebensdauer?. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ich finde diesen Artikel: Fragen zum Artikel Wo finde ich die passenden Dichtungen für Motor, Getriebe und Endantrieb? Die passenden Dichtungen finden Sie unter den Artikelnummern 1854013 (M16, Motor), 1854011 (M18, Getriebe) und 1854014 (M14, Endantrieb). Bewertungen Gesamtwertung: Die Durchschnitts-Produktbewertung dieses Produkts ist 5 von 5: (nach 2 Bewertungen) Danny R. schrieb am 08. 04. 2022: Original Öl. Alles super! Bmw r850r getriebeöl wechseln englisch. Kalla schrieb am 27. 03. 2013: entspricht meinen Erwartungen Neue Bewertung abgeben
BMW F 800 ST Motor geht aus Hallo, meine Maschine steht derzeit in Italien und wird im Laufe der nächsten Tage von BMW zurückgebracht. Auslöser war folgendes Problem: Bei der Hinfahrt nach 230 km an der Mautstelle ging der Motor aus. Neustart war kein Problem, Tank war noch gut halbvoll. Maschine gestartet und weitergefahren, nach ca. 10 km, bei der Anfahrt auf einen Kreisverkehr, gleiches Verhalten -- beim Runterschalten leichte Drehzahlschwankung und beim Drehen am Gasgriff ging Maschine dann aus. Aufgrund der unzuverlässigen Tankanzeige vorsichtshalber nach ca. weiteren 5 km und 2 x Motor aus, vollgetankt -- Problem trat nach dem Tanken erst nach ca. 40 km, beim Anfahren an eine Kehre, wieder auf (siehe oben). Habe mich dann noch ca. 200 km durchgekämpft. Am nächsten Tag über BMW-Auslandsservice Werkstatt ausfindig gemacht, Maschine wurde abgeholt und gecheckt -- Rückmeldung am Abend war --> kein Fehler feststellbar, Fehlerspeicher leer. Am nächsten Tag Maschine abgeholt, Problem trat nach ca.