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Ich hab die Alte gesehen und gesagt, das die OK ist!!!??? ( hatte beruflich mal mit Brennern zu tun) 2 Tage später Dito. Seine Männer kommen und reinigen das Gerät. 2 Tage später kommt, schaut, misst irgendwas ( war leider nicht dabei) 2 Tage später Dito, das war heute Nacht... Hab mal die Fehler ausgelesen und mir ist etwas aufgefallen: 1. Ausfall immer in der Nachabsenkung zwischen 23:30 und 0:30 2. Blockierende Fehler: 2F260 immer ca. 4 Minuten vor 3. Verriegelnder Fehler 6C228 immer ca. Buderus Fehlercode Löschen. 4 Minuten nach 2. Hatte meinem Heizi schon beim ersten mal gesagt er soll das Steuergerät tauschen. Er hatte aber keines. Ich hoffe es kennt sich jemand wirklich aus und kann mir weiterhelfen. Mein Heizi kann das wohl nicht.
Also einfach mal anrufen. Viel Erfolg. Verfasser: kudi Zeit: 14. 2007 20:16:53 713741 Hallo, der Fehler kommt zustande, wenn sich auf der Ioni Schwitzwasser absetzt. (der Brennerdeckel ist nicht Isoliert) Daraufhin meldet die UBA Flammbildung obwohl gar keine Flamme an ist. Normalerweise wird die UBA durch Buderus kostenlos erneuert. (neuere Software -Vision wo dieser Fehler nicht mehr vorkommt. Mfg. Buderus fehlercode 6c 22 mars. kudi 16. 2007 13:30:53 714998 Buderus war gerade da und hat getauscht: KIM und UBA Zusätzlich wurde ein Thermoschalter auf die Brennkammer gebaut. Heute Nacht wird sich zeigen ob es das war. Zeit: 16. 2007 20:01:52 715355 sag ich doch wieder was gelernt lol und alles auf Garantie, wette ich mal KIM und UBA neue Version also Fachmänner merkt euch den Fehler, eh ihr Stunden lang schraubt
Ist Buderus wirklich so oder will mein Heizi nicht ("Woher weißt Du denn jetzt was defekt ist??? ") Zeit: 14. 2007 14:14:14 713426 Einen KIM Fehler schließe ich aus weil 1. er würde eine Störung 9 irgendwas verursachen 2. Hat der KIM mit dem Ablauf der Feuerung nichts zu tun. Der Ionisationstrom ist wie Hoch? Zeit: 14. 2007 18:24:11 713608 Hallo! Der Ionisationsstrom liegt bei 25% Leistung bei 7, 0 und bei 55% bei über 20, 0. Buderus fehlercode 6c 228 hp. Was mir auch noch aufgefallen ist: Die Temperatur anzeige am RC30 des Warmwassertanks (Solar) ist um mindestens 10 Grad zu niedrig?! Zeit: 14. 2007 19:42:14 713696 Dein Hb kann es nur bei Buderus versuchen, wenn die aber sagen es ist keine Garantie mehr kann er nichts machen. Er soll doch einfach morgen mal bei der Servicehotline anrufen und den Fehler 6c 228 durchsagen. Die werden ihm sagen das es an der UBA liegen könnte aber eher wahrscheinlich die KIM sein wird. Ich hatte die Sache auch schon zwei mal und bei der Schulung würde es uns auch so gesagt. Er kann natürlich auch erst mal die UBA wechseln, liegt es aber nicht an dem sitzt er auf dem Teil fest und Buderus kommt wegen der KIM extra.
Olli S hat geschrieben: Gruß ins Forum!!!!!! Hat jemand von euch schon mal die ( ich sag mal haltebuchsen) an den vorden Bremsscheiben ( R1100 RT) ersetzt. Bring das was und ist das Spiel in Drehrichtung weg???????? Grüße aus der Uckermark. Hallo Olaf, die Dinger heissen Floater. Ich habe sie schon mehrfach ausgewechselt, weil sie auch immer wieder verschleissen. Das erste mal hatte ich bei meinem Händler in der Schweiz nachgefragt, ob man die ersetzen kann. Bremsscheiben vorne haben Spiel in den Floatern / Nieten?. Antwort war: nein, das geht nicht; man muss die gesamten Bremsscheiben tauschen. Kurz drauf hatte ich im Harz einen Kupplungsschaden und habe die RT nach Sangerhausen schleppen lassen. Dort habe ich auch gefragt, ob man die Floater ersetzen kann. Die wussten nicht, dass es nicht geht, und haben es gemacht. Seitdem habe ich sie einmal selber gewechselt und noch einmal von meinem hiesigen Händler machen lassen (war nötig, weil bei der Expertise = TÜV bemängelt; die Reparatur musste durch eine Bestätigung der Werkstatt nachgewiesen werden).
Maximus75 Beiträge: 273 Registriert: Mittwoch 3. Mai 2006, 19:41 Wohnort: Oberthal/Sankt Wendel Beitrag von Maximus75 » Dienstag 31. Dezember 2013, 18:15 Haben die Floater axial oder radial Spiel? Floater wechseln?!?. Wenn man die Bremsscheiben in Drehrichtung bzw Laufrichtung leicht drehen kann sind die Floater/Innenring hinüber. Leichtes seitliches Spiel gegen die Spannscheiben ist okay! Grüße... Zurück zu "Technik allgemein" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 28 Gäste
#4 Ich werde wahrscheinlich erstmal die Floater etwas nachpressen. Sollte auch funktionieren, und wenn nicht kommen halt neue blau an meine kleine. Mache ich aber erst wenn die Saison vorbei ist. Hab ich was zutun in der kalten Jahreszeit. #5 devilson Aber wenn Du auf die blauen Micron umrüstest, wird das klappern nicht weg gehen, weil Du ja dann auf eine vollschwimmende Lagerung umbaust. Wird höchstens noch mehr. Wie wechselt man die Floater überhaupt?? #6 black-giXXer Gixxer tachgesagt.. Bremsscheiben floater spiel de. -.. das mit dem klackernden geräuch hatte ich bei meiner r6 damals auch... die wollten mir alles verkaufen vom lenkkopflager bis zu denn bremsscheiben der eine händler wollte mir sogar erzählen das meine gabel ne macke hat. :-) letztendlich war es das radlager. ich würde das lieber alles nochmal selber konntrollieren bevor du ein haufen geld für neue bremsscheiben ausgibst.... #7 sauerländer lohnt das floater wechseln?? #8 blümchenpflücker meistens schon erwähnt sind die Innenringe das die Floater selbst.
Eine Möglichkeit ist er Einbau von "Wellscheiben". Leider nur noch schwer zu bekommen. Glaub' ich nicht wirklich. Wellscheiben sind's ohnehin nicht sondern gewellte Federscheiben. Ohne die Abmessungen zu kennen würde ich beispielsweise hier nachsehen... erscheiben Rheinländer hat geschrieben: Man kann Dann hast Du eine verdengelte Scheibe. Entweder kannst Du die Bremsscheibe dann gleich klemmen oder, falls sie doch locker wird klappert sie eben vor sich hin weil ja nix federt. Ausserdem bekommt man Scheiben nicht in der passenden Grösse und Stärke (mit relativ grosser Bohrung). Die originale Federscheibe ( 34 11 2 314 888) ist lieferbar gerd Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann. Antoine de Saint=Exupéry von Rheinländer » So 7. Duc-Forum | Allgemeine Fragen & Antworten rund um Ducati | Spiegler Bremsscheibe- Floater Spiel?. Aug 2016, 11:48 Hallo Gerd, zu 1: Du hast recht, es sind gewellte Federscheiben. Die passenden sind allerdings nicht immer zu bekommen, jedenfalls nach meiner ERfahrung. zu 2: Da wird nichts geklemmt.
möglich ist der tausch aber nur dann, wenn der innenring nicht verschlissen ist. wenn dies der fall ist, dann musst du den ebenfalls erneuern. Thomas! Hast Du eine Kopie von dem Gutachten? Ich hätte nämlich hier noch einen Satz T300 Scheiben zu restaurieren. Wenn Du es schicken magst, dann gibts selbstredend eine Kostenübernahme. Die vollschwimmenden Scheiben sind mir zu rasselig, ich hab da die mit den Federringen eigentlich lieber. das Gerassel ist aber noch immer besser als dieses knacksen der original Floater. dieses Knacksen bei der original Konstruktion kommt ziemlich sicher von der verbauten Feder der Hersteller hat ne 2teilige (Innenring/Aussenring verbunden durch 3 Stege) Feder verbaut, die mit der Zeit bricht (Stege) und dann knackst es Hm, wenn die Stege brechen, dann ist eh ´ne Erneuerung fällig. Ich hab kein Problem mit Knackserei. Halten seit 42tkm die guten Scheiben 1 year later... Hallo Leisertripel, gibts auch ne Bezugsquelle für die Dinger?? Bremsscheiben floater spiel vs. Gruß A. 6 months later... Hänge mich mal da dran?
gänzlich beseitigt, dieses Spiel ist jedoch (wenns innerhalb von 2-3mm beträgt) kein Sicherheitsrisiko. Warum Umbau? : Bei manchen (wie auch bei mir) beginnt die Bremse, sobald die Gabel mit angezogener Bremse eingefedert wird, zu knacksen oder knarzen und es fühlt sich nach einem Lenkkopflagerschaden an. Dieser Effekt ist nach dem Umbau weg da die Scheiben nun nicht mehr teilschwimmend sondern vollschwimmend gelagert sind und in den Floatern keine Verspannung auftritt. TÜV/ABE: derzeit liegt von der nur ein Teilegutachten für die T300 Serie auf, dieses wird aber in den nächsten Wochen, laut Aussage des Technikers, auf die T500 Serie erweitert. mehr infos unter: Fotos meiner Scheiben kommen nach spiegler und abm tauschen die floater, das ist richtig. Bremsscheiben floater spiel und. axiales spiel MUSS derfloater bis zu einem gewissen grad haben um passungenauigkeiten auszugleichen. andernfalls würde die scheibe knallen. dort wo keine floater verbaut sind sind "schwimmende" sättel verbaut (stichwort: verschleiss der ausgeglichen werden muss).