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3 stunden. das fahrverhalten soll danach besser sein!? muss noch überlegen... #7 Was das Fahrverhalten angeht bin ich vom Tieferlegen auch nicht überzeugt, aber cooler aussehen tuts schon, vor allem von hinten. Was das Faheren angeht helfen aber ein paar Gasdruckstossdämpfer (Zug und Druckstufe verstellbar) damit er beim Anbremsen auf den Passstrassen vielleicht mal die Vorderräder auf dem Boden behält (Stempeln) Jetzt mitmachen! Porsche g modell tieferlegen video. Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
Explodieren ist dann auch ausgeschlossen! PS: Bei einem Tank mit 85 Litern Volumen sind bei 4 Bar also schon 340 Liter Gas nötig - daher rührt die Gefahr!. #11 Geschrieben 22 Oktober 2007 - 18:08 puhhh! wie gut das ich das erst jetzt lese. vorhin habe ich meinen tank aufgeblasen...... ich habe den druckminderer auf 1, 5 bar auch locker gereicht hat. ich habe ein schläuchlein vom tank entfernt, und zwar and dem eckigen plastik kasten.... zufällig passt dort die druckluftpistole perfekt hinein..... dann geknackt wie die U96 auf die dellen heraussen.... der geber hat perfekt gepasst. der tank ist auch weiterhin dicht. ich fahre nun mit lockerem lange ich die blockierung in der entlüftung nicht gefunden habe. Porsche 911 Carrera WTL M491 - Der Turbo ohne Turbo.. der der vor dem rechten hinterrad am innenkotflügel? da ist so ein behälter, den ich bisher nicht zuordnen konnte. danke für die tips! #12 Geschrieben 22 Oktober 2007 - 18:14... na - dann ist ja das meiste behoben;-) Genau! - der Aktivkohlebehälter sitzt rechts im Radkasten oben (nicht mit dem Öltank verwechseln!
da muß ich mal nachschauen, ob die schlauchklemmen richtig angezogen sind. aber bei dem unterdruck, sollten sie das sein. nur, wo ist die entlüftung? der zugang ins freie? #7 Geschrieben 22 Oktober 2007 - 12:21 sooo.... tankgeber ist endlich einbauen geht nicht. ich kann ihn ca. 2/3 versenken, dann steht er hinten am tank an. ich vermute, daß das dach von meinem tank eingedrückt ist, darum steht das montageloch schief.. wie kann man das wieder herausdrücken? wie sieht ein tank von oben aus? meiner ist leicht nach innen gewölbt. muß das blech gerade sein, oder nach aussen gewölbt? Porsche g modell tieferlegen en. #8 Geschrieben 22 Oktober 2007 - 12:39 oh jee - Christian - mein Beileid!... wie es scheint, ist bei dir exakt das gleiche passiert, wie bei meinem Hobel! - Auch bei mir passte der neue Tankgeber zunächst nicht! Wenn der Tank Unterdruck zieht, dann wölbt sich der mittlere Bereich nach innen - der hintere Bereich mit der Flansch-Aufnahme für den Tangeber bekommt quasi (sozusagen) Gefälle nach vorn. In der Folge knickt das Hüllohr des Tankgebers irgendwo ein, da es zwischen Flanschaufnahme und Mulde im Tankboden eingespannt ist.
24. September 2020 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Selfmade Umbauten / User Bilder Bereits seit seiner Markteinführung Anfang 2014 ist das Mittelklasse-SUV namens Macan der Bestseller der Zuffenhausener Sportwagenschmiede. Nach dem Erfolg des ersten Geländewagens der Marke namens Cayenne, entschloss sich Porsche vor einigen Jahren dazu, ein kompakteres SUV-Modell auf den Markt zu bringen, um auch SUV-Fans zu erreichen, denen der Cayenne eine Nummer zu groß ist. Höhe mit Drehstab ändern... - 911 "G-Modell" - Elferliste, das Board für den Porschefan. Diese Mission hat Porsche mit Bravour erfüllt, wie die Verkaufszahlen des Macan zeigen. und auch die Tuningszene hat das Kompaktere der beiden Porsche-SUVs schon für sich entdeckt. Anders als die kleine Sportwagenbaureihe 718, die sich für Porsche-Verhältnisse relativ schleppend verkauft, hat der Macan als kleinere SUV-Baureihe sofort alle Erwartungen erfüllt, die Porsche in ihn gesetzt hat, und avancierte zum Topseller in seiner Klasse. Und es gibt weltweit diverse Macan, welche nachträglich noch veredelt wurden, und eines davon stellen wir euch nun vor.
ich habe ohnehin erst in BB meine ideale sitzposition ausgemacht (mit den serienstühlen). ebenfalls ausgemacht habe ich die notwenig rennschalen zu montieren, wenn man erntshafter mit der slalomfahrerrei anfangen will. die fahrt bei Thorsten war sehr erkenntnissreich. BILSTEIN GEWINDEFAHRWERKE - MEHR PERFORMANCE UND BIS ZU 50 MM TIEFERLEGUNG FÜR IHREN PORSCHE. wieviel bringen hier eigentlich turbositze? #6 Geschrieben 01 August 2005 - 11:48 Original von Tobias Kindermann ja und nein... Die Recaros liegen nebst dem Heigo Bügel, dem Sparco Lenkrad, den Schroth Gurten sowie einiger weiterer (Sport-) Teile ausgebaut im Keller. Ich habe das Fahrzeug auf zivil umgerüstet und verkauft In meiner momentanen Situation habe ich leider keine Zeit für Basteleien und muß einfach "Baustellen" reduzieren... Aber es kommen auch wieder andere Tage Grüße
07. Porsche g modell tieferlegen 2018. 2008 leider in der Box... #4 Christian Marx Geschrieben 16 Oktober 2007 - 20:01 hmmm..... könnte das der grund sein, warum mein tankgeber ausgefallen ist und die benzinpumpe hin und wieder rattert? wo finde ich die entlüftung? #5 Geschrieben 16 Oktober 2007 - 20:10 bischen kompliziert zu beschreiben - ich versuchs: - Matten raus aus dem Kofferaum - da wo der Einfüllstutzen in das Gummirohr übergeht sollte links daneben ein weis-tranparentes Plastikteil sein, eine Art Behälter oder Verteiler, aber länglich eckig, flach liegend, mit drei Textilschlauchanschlüssen ca.
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Startseite Webserver SPS-Projekte PIC-Projekte PIC-SPS USB4all 4digitalIn Flachkabeltest SMS-Micro Software Schach News Kontakt Impressum Hier eine kurze Zusammenfassung aller Projekte die als Steuerungseinheit einen PIC-Controller besitzen. In der Regel handelt es sich um einen PIC16F876. Prototy PIC-SPS 01. 11. 09 in Arbeit Testanwendung des USB4all 06. 07. 09 Beispielanwendung fr einen USB4all-Chip von 4 digitale Eingnge PIC16F627 01. 01. Bilder & Foto-Upload für Foren und Auktionen. Kostenlos.. 07 Auswertung von 4 digitalen Eingngen und Auslesen ber die RS232 Schnittstelle Flachbandkabeltest mit PIC16F876 01. 09 einfaches Flachbandkabeltestgert fr 10, 14 und 16 polige Kabel mit Hartingstecker SMS-Micro mit C-Control 2006 Im Alarmfall eine SMS versenden Seitenanfang
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B Port A sowie Port E eines PIC16F877) 8-Bit Lochstreifen-Leser... ein Projekt von Maximilian Sell & Steve Kunze im Schuljahr 2010/2011 Ausgabeseite stellt ein Sechzehn-Segment-Display dar, welches wie folgt arbeitet: 16-Segment-Ansteuerung... ein Projekt von Jacob Baudzus im Schuljahr 2010/2011 Blinken-Light-Projekt am Gymnasium Flha...... ein Projekt von Michael Krasselt & Anja Leheis sowie Frank Rost im Schuljahr 2010/2011 2.... und wie man das machen kann 3. Kategorie:PIC-Projekte – Mikrocontroller.net. Arbeitsimpressionen - einfach viel zu tun - aber das bleibt so im Leben... dieser Text wurde nach den Regeln irgendeiner Rechtschreibreform verfasst - ich hab' irgendwann einmal beschlossen, an diesem Zirkus nicht mehr teilzunehmen;-) Dieses Land braucht eine Steuerreform, dieses Land braucht eine Rentenreform - wir schreiben Schiffahrt mit drei f! Diddi Hallervorden, dt. Komiker und Kabarettist Diese Seite wurde ohne Zusatz irgendwelcher Konversationsstoffe erstellt;-)