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Immer sehr schade wenn diese Oldies dann am Ende wie ein Kirmesmoped aussehen! Gendert von FlorettRS (28. 2016 um 11:13 Uhr) 28. 2016, 11:21 # 11 blinker sind jedenfalls nur in der stadt sinnvoll wenn man fters im verkehr spuren wechseln muss, ansonsten sind die vllig unntig, selbst wenn ich welche dran htte, an ner mofa wrde ich die kaum benutzen, da die autofahrer viel zu blind sind, und handzeichen und augenkontakt einfach sicherer sind 28. BLINKER für ALLE Mofas zum Nachrüsten [Anleitung] - YouTube. 2016, 11:45 # 12 Die wird ja dann auch als Moped 50kmh eingetragen! In der Nacht ZB wenn man wo einbiegen will, du stehst auf der Strae bis keine Autos mehr kommen und die hinter dir denken was macht der Depp jetzt? Ist mir schon oft passiert... 28. 2016, 12:02 # 13 ja dann sind die sinnvoll, halt nur nicht auf die dinger blind verlassen such dir halt welche die besser passen als ochsenaugen, aber ist deine sache wies aussieht, lt sich alles rckgngig machen ochsenaugen ist der look der 50er jahre, finde zb die malaguti nicht schlecht oder die yamaha die dinger haben auch prfzeichen jedenfalls besser als das ulo zeug ka ob der tv bei der 50kmh nderung eh blinker haben will und bremslicht eh Gendert von carinona (28.
Alles easy. Gruß Harald #5 ich denke das du an der alten Maschine auch keine Batterie hast. bei ebay kannst du für unter 20€ einen dicken Kondensator bestellen, der dir genug Strom puffert um den Blinker auf TÜVsicher zu betreiben. Sonst geht der Blinker gut sichtbar nicht unter 5000 Umin. Ansonsten wir Dirty Harry schon richtig sagte einfach eine kleine Blinkanlage montieren. #6 ich habe mir einen TÜV Lenker gebastelt. Ochsenaugen dran und eine kleine Trockenbatterie samt Relais und Verkabelung in eine Lenkertasche verstaut. #7 Das ist allemal die einfachste Lösung. Mofa blinker nachrüsten bausatz. Bei batterielosen Moppeds tun sich die Prüfer mangels Fachkenntnis schwer zu akzeptieren, dass die funktion der Lichtanlage stark von der Drehzahl abhängt und daher im Standgas meist nur ein wenig glimmt. Die Lösung ist oft ne lokale Werkstatt mit wöchentlichem Prüftermin. Deren Beziehung zum Prüfer ist meist so eng, dass solche motorradspezifischen Sachverhalte dem Prüfer ohne Gesichtsverlust in Abwesenheit des Eigentümers vermittelt werden können.
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Könnte ich einfach versuchen, den Strom für die Blinker von da holen, z. von wo der Frontscheinwerfer seinen Strom bekommt - oder vielleicht von wo das Rücklicht seinen Strom bekommt...? Ich habe bedenken, daß sich die Peugeot Händler vielleicht nicht so gut auskennen - und mir teure Teile verkaufen und verbauen wollen - die gar nicht nötig wären. Braucht das o. Moped wirklich eine Lichtmaschine und eine Batterie für eine Blinkerfunktion? #7 Bei den Preisen würde ich selbst basteln. Strom und damit ein Generator ist ja definitiv schon vorhanden. Ich würde LED Blinker nehmen, die fallen vom Verbrauch her nicht ins Gewicht und dann einfach ans Kabel vom Hauptscheinwerfer gehen. Ansonsten googel mal Anleitung Beta RR50, da ist der komplette Schaltplan in der Anleitung drin. Oder gib mal... CN19oI3vQ8 ein. Da findest du einige Schaltpläne zum Peugot 103 das deinem wohl ähnlich ist. #8 Aus diesen Schaltplänen werd' ich nicht schlau... Blinker nachrüsten..? - Allgemeines Board - Mofa-Moped-Online | M-M-O. :? Ich hab' viel nachgedacht und gesucht... Anscheinend produziert der Generator der Vogue 50 Wechselstrom.
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