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Adaptiver Tempomat Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat)* – Stauassistent Aktualisiert 7/23/2018 Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Tempomat) (ACC – Adaptive Cruise Control) hilft dem Fahrer, eine gleichmäßige Geschwindigkeit und einen programmierten Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Der Stauassistent ist eine erweiterte Funktion des adaptiven Tempomaten für Geschwindigkeiten unter 30 km/h ( 20 mph). Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* - Zeitabstand Einstellen - Volvo V60 Betriebsanleitung [Seite 228] | ManualsLib. In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage um die Funktion Stauassistent (auch als "Queue Assist" bezeichnet) ergänzt. Der Stauassistent hat folgende Funktionen: Erweitertes Geschwindigkeitsintervall – auch unter 30 km/h ( 20 mph) und im Stand Zieländerung Deaktivierung der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand Automatische Aktivierung Feststellbremse. Bitte beachten, dass die kleinste programmierbare Geschwindigkeit für den adaptiven Tempomaten 30 km/h ( 20 mph) beträgt – obwohl er einem anderen Fahrzeug bis zum Stillstand folgen kann, ist die Einstellung einer Geschwindigkeit unter 30 km/h ( 20 mph) nicht möglich.
Eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage übernimmt zwar das Einhalten der vorgegebenen Geschwindigkeit und hält den eingestellten Mindestabstand ein, dennoch ist nach aktueller Gesetzeslage der Fahrer für das Fahrzeug verantwortlich und muss jederzeit in einer Ausnahmesituation eingreifen können. Daher muss man stets aufmerksam bleiben und die Verkehrssituation überblicken. Starker Regen oder Schneefall können das System daran hindern die Verkehrssituation korrekt zu erfassen, z. B. Adaptive geschwindigkeitsregelanlage beachten in 2019. wenn der Schnee an den Sensoren haften bleibt. Die Geschwindigkeitsregelanlagen sind so konstruiert, dass man sie jederzeit mit einem Gas- oder Bremspedal übersteuern kann. Dadurch kann man jederzeit das Fahrzeug abbremsen, oder bei Bedarf stärker beschleunigen. Führerscheinklassen: B, C, C1, D, D1. Fehlerquote: 48, 2%
Im Anschluss sorgt es ohne Aufforderung dafür, dass es wieder weitergeht, sofern der Stillstand weniger als zwei bis drei Sekunden betrug. EINIGE VORSICHTSMASSNAHMEN Versetztes Fahren: Das ACC-System erkennt möglicherweise kein Fahrzeug auf derselben Fahrspur, das von Ihrer direkten Fahrtrichtung versetzt ist. Das versetzte Fahrzeug kann sich in die Fahrspur hinein und aus dieser heraus bewegen, was dazu führen kann, dass Ihr Fahrzeug unerwartet bremst oder beschleunigt. Stellen Sie sicher, dass Sie sich stets auf die Straßen- und Verkehrsbedingungen konzentrieren. Abbiegen und Kurven: Wenn Sie in eine Kurve fahren, kann die Adaptive Geschwindigkeitsregelung aus Stabilitätsgründen das Bremssystem aktivieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit und -beschleunigung zu verringern, auch wenn es kein vorausfahrendes Zielfahrzeug erkennt. Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) | Maserati DE. Sobald Sie die Kurve verlassen haben, nimmt das System automatisch die gewünschte Geschwindigkeit wieder auf. Diese Art der Verzögerung ist eine normale Funktionalität von ACC.
Dies geschieht, wenn: der Fahrer die Tür öffnet oder den Sicherheitsgurt löst ESC vom Normal - in den Sport -Modus geschaltet wird der Stauassistent das Fahrzeug länger als 4 Minuten im Stand gehalten hat der Motor abgestellt wird sich die Bremsen überhitzt haben. Haben Sie das Gesuchte gefunden?
Was sollte man bei der Benutzung einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage beachten? - Quora
Hinweis Die Stauassistent-Funktion hält das Fahrzeug höchstens 4 Minuten lang im Stand – danach wird die Feststellbremse betätigt und die adaptive Geschwindigkeitsregelung abgeschaltet. Bevor die adaptive Geschwindigkeitsregelung wieder eingeschaltet werden kann müssen Sie die Feststellbremse lösen. Zieländerung Wenn das vorausfahrende Zielfahrzeug plötzlich abbiegt, kann sich weiter vorn ein stillstehendes Fahrzeug befinden. Adaptive geschwindigkeitsregelanlage beachten 3. Wenn der adaptive Tempomat einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h ( 20 mph) folgt und das Zielfahrzeug zum Stehen kommt, bremst der adaptive Tempomat vor dem stehenden Fahrzeug. Warnung Wenn der adaptive Tempomat dem vorausfahrenden Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 30 km/h ( 20 mph) folgt und das Ziel zu einem stehenden Fahrzeug wechselt, ignoriert der adaptive Tempomat das stehende Fahrzeug und wählt stattdessen die gespeicherte Geschwindigkeit. Der Fahrer muss selbst eingreifen und bremsen. Automatischer Bereitschaftsmodus bei Zieländerung Der adaptive Tempomat wird ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus versetzt: wenn die Geschwindigkeit 5 km/h ( 5 mph) unterschreitet und der adaptive Tempomat unsicher ist, ob das Zielobjekt ein stehendes Fahrzeug oder ein anderes Objekt ist, z.