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Aber die Idee ist zweifelsohne klasse und preislich durchaus auch attraktiv. KaWaBe Expert Boarder Beiträge: 365 Dank erhalten: 249 So eine Erweiterung mag praktisch sein, aber sieht meist nicht sonderlich gut aus. LaStrada hat(te) auch solche 'Ausbuchtungen' an Fahrzeugen. Mir persönlich gefällt das nicht. Gruß Bernd Alle Menschen sind klug, die einen vorher, die anderen nachher. Aktuell BÜRSTNER T660 nach 4 tollen Jahren mit 2017er CLEVER Celebration auf Citroen. Gelegentlich mit GSX-S1000F und/ oder Piaggio MP3 500. Optisch gefällt es mir auch nicht. Aber die Idee ist super. Kastenwagen die Zweite oder: Warum niemand mehr ins Bett klettern will | leben-unterwegs.com. Ich bin 1, 84 groß und daher ist das Querbett im Celebration mit 1, 95 völlig ausreichend für mich. Haben es ausgiebig getestet. muellerhubi Senior Boarder Beiträge: 101 Dank erhalten: 59 Hallo zusammen, ich war gestern auf dem CSD - hab am Stand von Clever mal geschaut - ist ein richtiger Slide Out auf Basis 5. 40m länge Steht dort in Schwarz als unverkäufliches Muster. Sieht echt aus wie der super Prototyp - sehr gebastet.
Versuche der Kompromiss-Entschärfung Natürlich habe ich auch Kastenwagen gesehen, die diesen Kompromiss auf andere Art entschärfen. Wieder bei CS-Reisemobile gibt es Sprinterausbauten mit Heckbett und ausreichend großen Bädern und Küchen zu sehen. Die kommen dann aber auf dem langen Radstand daher und haben ein Gardemaß von knapp sieben Metern Länge. Verbreiterung für Heckquerbett / Crafter - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Damit ist der Vorteil des kompakten Kastenwagens von unter sechs Metern Länge dahin. Das ist eine Größenordnung, in der man auch teilintegrierte Mobile findet, die für deutlich kleineres Geld mindestens denselben Platz bieten. Somit bleibt ein Kastenwagen auf langem Radstand nur die Lösung für den Fan, der aus irgendwelchen Gründen genau dieses Fahrzeug fahren will, so wie ich zum Beispiel gerne einen Sprinter fahren will. Hier sehe ich die Gefahr für die Kastenwagen-Branche: Eng ist es immer und durch die Heckbetten wird die Enge weiter verschärft. Um jetzt aus der Falle zu entkommen, werden die Autos länger und verlieren dadurch den großen Vorteil der Kompaktheit, wegen dem sie häufig angeschafft werden.
Jetzt frage ich mich, der ich ganz sicher keine Sportskanone bin und trotzdem abends in den Alkoven hinein- und morgens wieder hinausklettere: Was ist so schlimm an dieser Kletterei? Vielleicht könnt ihr mir das auch in den Kommentaren beantworten. Oder stört es tatsächlich weniger, im wachen Zustand eine enge Sitzgruppe, eine enge Küche und ein enges Bad zu bewohnen, nur um zur Belohnung abends einen bequemen Weg ins Bett und morgens einen bequemen Weg hinaus zu haben? 4 cm Liegefläche Verlängerung im Kastenwagen In 1 Stunde 4 cm mehr Kopffreiheit Bettverlängerung - YouTube. Wenn auch die Industrie mit ausgefeiltem Marketing-Sprech täglich etwas anderes behauptet, so ist und bleibt ein Wohnmobil und besonders ein Kastenwagen, eine Ansammlung von Kompromissen. Der Kunde muss für sich entscheiden, welchen der vielen Kompromisse er lieber eingeht: Ohne Kletterei ins Bett und wieder hinaus zu kommen und dafür in allen Bereichen drangvolle Enge. Oder etwas zu klettern für den Weg ins Bett, dafür aber Bäder, Küchen und Sitzgruppen, in denen sich auch normal gewachsene Menschen noch bequem bewegen können.
VW LT 35 Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 375 Registriert: 23 Aug 2017 22:45 Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung #63 Beitrag von VW LT 35 » 13 Nov 2018 15:26 Wie sieht es mit einer Abnahme vom TÜV hier in Deutschland aus? Gibt es dabei Probleme? Dort will man doch sicherlich ein Materialgutachten haben wenn es sich um Kunststoffteile handelt oder? Gruß Holger VW LT TDI, Motor 2, 5 TDI, Kennbuchstaben ANJ, 109 PS, Baujahr 2002 Schnafdolin Fast schon Admin Beiträge: 881 Registriert: 15 Nov 2010 11:57 Wohnort: Nordöstlich von Dresden Kontaktdaten: Galerie #65 von Schnafdolin » 16 Dez 2018 15:15 Meine Überlegung: Ich hab wer weiß wie viele Scheiben ausgebaut und durch Alubleche ersetzt. Früher hab ich sie in den originalen Gummikeder gezogen, seit vielen Jahren klebe ich sie nur noch ein. Nie hat der DEKRA bei der Abnahme als Wohnmobil auch nur einen Piep wegen dem ausgebauten Glas und dem dafür eingebauten Blech gesagt. Ob da nun ein Glas drin ist oder ein Blech, ist also eigentlich egal.
3. Schraube raus. 4. Laufwagen von aussen mit dieser gummitülle entfernen 5. Mit langem Laufwagen umgekehrt wieder zusammen... Hab ich irgendwie was vergessen? [edit] Joah... Da bin ich mal entspannt leichtgläubig an das Thema gegangen. Hab hier gesehen, dass die Tür neu justiert werden muss und dass das zT extrem frickelig ist. Nie geht irgendwas "ma eben" #193 von derhelge » 07 Jul 2021 20:04 Tach, ich habe den Laufwagen jetzt endlich getauscht. So ganz einfach ist das nicht. Es musste ein ordentliches Stück Blech entfernt werden, damit der lange Laufwagen passt. Die Position ist in der Tür schon vorgegeben, kann man also nicht verfehlen. Wir haben noch 3 Eisen in die Tür geschweißt, da die Stabilität durch das fehlende Stück ordentlich litt. Außerdem habe ich eine zweite Unterlage ( siehe... 43-843010/ (19)) hinter den Schließkeil geschraubt, da die Tür sonst zu weit "vorn" ist. Da musste man auch nochma bisschen gegenhauen, damit das schön fluffig ist. Jetzt muss ich mir nur wieder was einfallen lassen die Tür wieder dicht zu kriegen.
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Größere Fahrzeuge mit 2, 14m und 2, 24m Stehhöhe brauchen diese clevere Lösung nicht, da sie ohnehin ein großzügiges Raumgefühl auch in der Nasszelle bieten. Großzügige Türöffnung, hochgesetztes Waschbecken, erhöhte Küchenzeile: Was ist noch beim Ausbau zu beachten? Manche Serienhersteller von Kastenwagen orientieren sich bei der Türhöheneinstellung am Durchschnitt und bauen meist Schiebetüren mit 1, 7m Höhe ein, sodass man sich beim Ein- und Aussteigen am Kopf leicht stoßen kann. Im Sprinter / Crafter beträgt die Durchgang-Türoffnung 1, 82m, was den Großgewachsenen den Einstieg erleichtert und den Alltagskomfort wesentlich erhöht. Des Weiteren ist die Arbeitsplatte in der Küchenzeile zu beachten. Ist diese zu niedrig angesetzt worden, so bist Du gezwungen gebückt Geschirr zu spülen oder zu kochen. Wir empfehlen über 95cm Höhe, damit auch längere Küchenarbeit beim Camping Spaß macht. Dasselbe gilt auch für den Waschtisch im Bad. Für bequeme Morgen- und Abendtoilette sollte das Waschbecken mindestens auf 95cm hochgesetzt werden.
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