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Nun der Tank: Den Stutzen ordentlich einschmieren, auch eine dicke Silikonwurst auf den Kegelstumpf legen, um das Loch herum, wo der Tankstutzen hereinkommt. Den Tank aufsetzen und fest andrücken. Man sollte nun sehen das das Silikon plattgedrückt wurde. Sollte noch irgendwo eine Stelle ohne Silikon zwischen dem Tank und dem schwarzen Plastikteil darunter sein den Tank nock mal runter und mehr Silikon daruf. 24 Stunden kann man Wasser einfüllen und prüfen, ob man gut gearbeitet hat. Ich habe den ersten Tank mit heißem Wasser durchgespült. Es bleibt noch zu sagen, das der Tank nun natürlich per Silikon mit der Maschine verklebt ist. Einbau-Anleitung Wassertank-Ventil innen - bei MASSINGER. Zum Wasser einfüllen muß man nun eine Meßbecher oder ähnliches verwenden. EDIT: Bilder Vor dem Abdichten den schwarzen Dichtring und den weißen Siebeinsatz entfernen, alles gut trocknen und säubern, den Stutzen ebenfalls gut trocknen, den Tank restlos entleeren, gegebenenfalls entkalken und reinigen. Dann den Wasserauslauf vom Tank gut trocknen. Beim Einsetzen sollten die vier Stege nach oben zeigen.
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#10 Also bei mir wurde die Stromversorgung geprüft, die sei wohl in Ordnung.. ALso mit dem Radsensor hab ich nicht geprüft.. Würde dann doch im Fehlerspeicher stehen oder? Gruß #11 Denn diese sind u. auch für die Tachofunktion maßgebend. Das Tachosignal wird aus den Signalen von allen vier Raddrehzahlsensoren errechnet. Wenn der Tacho ausfällt müssten drei von vier Sensoren ausgefallen sein... #12 Also heute hat mich mein BMW-Partner angerufen. Kulanz abgelehnt, war ja klar.. Kostenpunkt: 985 Euro für's Steuergerät und 2-300 EUro für's codieren... Werde den Wagen morgen zu nem Bekannten bringen, der will ihn mal bei seinem Mini-Elektriker auslesen lassen.. Bei dem Tarif will ich mir schon lieber zwei Diagnosen anhören.. #13 Moin! Eben nicht. Der hinten links reicht schon aus. Ist jedenfalls beim E38 und E39 gängige Problematik. Bmw e39 dsc steuergerät price. Wenn vorner einer defekt ist, dann verweigern "nur" die Fahrassistenzsysteme ihren Dienst; der Tacho funktioniert aber weiter. #14 Hallo, klinke mich mal mit ein, auch bei mir leuchten die Warnleuten für die Bremse, ABS, ESP.
#3 Nehme an du arbeitest mit INPA? Steuergerät tauschen wird das einfachste sein. Nicht vergessen das neue Steuergerät zu codieren. #4 Ich werd mich in Acht nehmen, bist ja ganz in meiner Nähe unterwegs Ganz nett, danke Ja wurde mit INPA ausgelesen. Hab wie gesagt erstmal ein neues Gerät bestellt. Kann das Programmieren eigentlich von jeder Werkstatt erledigt werden? Mir wurde auch gesagt das eventuell das IKE kaputt sein könnte. #5 Ganz nett, danke Ja wurde mit INPA ausgelesen. Kann das Programmieren eigentlich von jeder Werkstatt erledigt werden? Mir wurde auch gesagt das eventuell das IKE kaputt sein könnte. Bmw E39 Steuergerät eBay Kleinanzeigen. Geh zu einer Freien die sich auf BMW spezialisiert hat, könnt dir da bei Bedarf auch eine Top Adresse am westlichen Rande Hamburgs nennen Ansonsten halt einbauen, vorsichtig direkt zum fahren und codieren lassen. Ne mal im Ernst, ist echt kein Spass ohne funktionierendem DSC Steuergerät herum zu fahren. #6 War mir klar. Hatte ich auch nicht vor. #7 Ne mal im Ernst, ist echt kein Spass ohne funktionierendem DSC Steuergerät herum zu fahren.
Jetzt beim Dicken finde ich es durchaus nett, dass es drin ist - das Lämpchen blinkt nämlich regelmäßig bei mir ginge natürlich auch ohne, hab auch schon andere Hecktriebler gefahren ohne DSC. Was das Steuergerät angeht - ich hatte damit auch Probleme als ich den Wagen übernommen habe. Da waren aber im Endeffekt nur 3 Kontakte korrodiert und abgerissen. #9 Mein 2er Jetta damals hatte weder ABS noch sonstwas. Der hat auch gebremst. Ist aber schon richtig das ABS... es geht ja nicht ums Bremsen an sich dabei sondern das der Wagen lenkbar bleibt. Aber den Wagen vermisse ich schon... keine defekte KGE, Lambdas oder sonstwas - entweder er lief oder eben nich #10 Warum fährst du dann E39 und nicht Jetta? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Scheinbar doch nicht so toll #11 Der jetta hatte gegen ende eine unschöne beule von einem schwerlastzug. und nen golf wollte ich nicht - die form kam dann ca hin #12 Ist ja nicht so als gäbe es noch weitere Jettas.. #13 Keine mit V8 Das Thema ist übrigens durch, beim DSC Steuergerät waren die Hälfte #14 Bei deinem Post war wohl auch nur die Hälfte?
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