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Es ist doch alles aus einer Hand: Kessel, Kontrollgerät, Steuerung. raritan unread, Oct 26, 2006, 5:55:37 AM 10/26/06 to Andi unread, Oct 26, 2006, 7:23:03 AM 10/26/06 to raritan schrieb: Da war ich schon vorher. Nur meine Fehlermeldung finde ich auch hier nicht. Gruß, Andi Andi unread, Oct 26, 2006, 7:52:32 AM 10/26/06 to Volkmar Rau schrieb: > UBA oder KIM defekt. drücken, wenn die gleiche Meldung > erscheint ist ein Neuer UBA fällig. Buderus fehlercode liste pdf en. Erst mal alle Sicherungen im Gerät > schecken, ist eventuell durch die Stromunterbrechung gekommen. > Ansonsten 200-300 Euro lockermachen. Ach so. ich hatte einen fehlerhaften ZCF im Verdacht. Danke, Andi Volkmar Rau unread, Oct 26, 2006, 12:54:42 PM 10/26/06 to Andi schrieb: Schicke mir eine e-Mail und du bekommst 86 Seiten PDF Serviceanleitung. Volkmar Rau unread, Oct 26, 2006, 12:56:27 PM 10/26/06 to Jürgen Vetter schrieb: > Am 26. 2006 00:27 schrieb Volkmar Rau: >>> Ein Reset bringt auch nicht nach der kurzen rE-Anzeige erscheint wieder >>> die "9U" >>> Hat jemand eine Ahnung was hinter dem Fehlercode steckt?
Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 8: Sicherheitsabschaltungen Bei Öl-Heizkesseln Umschaltung auf die Nachdem fünf blockierende 6L-Störungen auftreten, wird der 1. Stufe aus. SAFe verriegelt. Abhilfe siehe in dieser Tabelle unter Eintrag SC 6L, FC XXX. 5 Sicherheitsabschaltungen bei Öl-Heizkesseln Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 9 ▶ Abgastemperatur ist zu hoch. SAFe versucht nach Abkühlung Abgastemperatur auf 90 °C einen Wiederanlauf. ( 114 °C) abgeschaltet. Der Heizkessel ▶ Kesselreinigung durchführen. ist verschmutzt. ▶ Position und Zustand der Einlegebleche kontrollieren. 5 Sicherheitsabschaltungen bei Öl-Heizkesseln Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 10 ▶ Netzanschlussleitung auf Wackelkontakt prüfen. ander während des ▶ Feuerungsautomaten prüfen. 1. Buderus Fehlermeldung H05 Ursache Beschreibung Prüfvorgang. Brenneranlaufs direkt nach einen ▶ Entriegeln. Power Up ausgeschaltet wurde, wird diese Störungsanzeige erzeugt. 5 Sicherheitsabschaltungen bei Öl-Heizkesseln Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 11 1) Art: Art der Sicherheitsabschaltung: V = Verriegelnd, B = Blockierend 2) SC: Service-Code (wird im 3-stelligen Display der BC10/BC25 angezeigt) 3) FC: Fehlercode (wird im 3-stelligen Display der BC10/BC25 nach Drücken der Taste "Statusanzeige" angezeigt) Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 12: Sicherheitsabschaltungen Bei Gas-Heizkesseln ▶ Fühlerleitung und Steckverbindungen überprüfen, ggf.
Anlage verriegelnde 5 57
▶ Widerstandswert mit Fühlerkennlinie leitung. vergleichen. Temperaturfühler defekt. 8 Anlagenfehler Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 20 Notbetrieb. ▶ MM10 austauschen. MM10 wird von RC3x nicht erkannt. Heizungspumpe wird dauerhaft ange- steuert. Monitordaten im RC3x sind ungültig. Fehler zurücksetzen A01 811 bei GB 142 - HaustechnikDialog. 8 Anlagenfehler Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 21 Heizkessels. 8 Anlagenfehler 1) SC: Service-Code (wird im 3-stelligen Display der BC10/BC25 angezeigt) 2) FC: Fehlercode (wird im 3-stelligen Display der BC10/BC25 nach Drücken der Taste "Statusanzeige" angezeigt) Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 22: Servicemeldungen (Wartungsmeldungen) Bei Öl-Heizkesseln 50 μA, Winkelhalter (bei G135) überprüfen und ggf. rei- nigen, evtl. Flammenfühler austauschen. Nach Datum Das im RC3x eingestellte Wartungsdatum wurde erreicht. ▶ Wartung durchführen. 9 Servicemeldungen 1) SC: Service-Code (wird im 3-stelligen Display der BC10/BC25/RC3x angezeigt) Heizkessel mit Regelsystem EMS – 6 720 648 397 (2012/10) Seite 23: Servicemeldungen (Wartungsmeldungen) Bei Gas-Heizkesseln ▶ Wartung durchführen.
Ursache Hoher Zündverzug / Wartungsmeldung Beschreibung Wenn innerhalb der letzten Brennerstarts 5 hohe Zündverzüge festgestellt wurden, wird diese Meldung erzeugt. Prüfvorgang/Ursache/Maßnahme 1. Prüfen, ob eine korrekte Brennstoffversorgung sichergestellt ist. = Maßnahme: Bei Fehlern in der Brennstoffversorgung, diese beheben. oder 2. Zündung mittels "Relaistest" bzw. "Funktionstest" in der Fachkundenebene des RC3x überprüfen. Zündelektrode auf Verschmutzung oder Beschädigung (Elektrodenabstand) überprüfen. =Maßnahme: ggf. Zündelektrode austauschen, Brennstoffdüse austauschen, Ölabschlussventil des Ölvorwärmers austauschen. oder 3. Mischsystem prüfen. =Maßnahme: Bei Bedarf reinigen. Buderus fehlercode liste pdf format. oder 4. Brennereinstellung nach Vorgaben prüfen. =Maßnahme: Brennereinstellung wenn erforderlich korrigieren. So finden Sie Ihr Ersatzteil: Der hier aufgeführte Fehlercode findet bei verschiedenen Buderus-Anlagen Anwendung. Für die Ersatzteilsuche gehen Sie bitte folgendermaßen vor: Unser Kundendienst für Sie: Gerne können Sie auch unseren Kundendienst speziell für Buderus und Sieger Heizungsanlagen in Anspruch nehmen.
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Falschluft ist bei unseren Vespa Motoren ein großes Problem, wenn Abdichtungen zwischen zum Beispiel Vergasern und Ansaugstutzen (z. B. Filzring oder O-Ringe) fehlen oder der Motor selbst undicht ist (Simmering oder Gehäusedichtung undicht/defekt). Diesel statt Benzin in neue vespa getankt?. Dadurch wird unkontrolliert zu viel Luft angesaugt, sodass das Vergaser nicht richtig abgestimmt werden kann und am Ende das Benzin-Luft-Gemisch zu mager ist. Dieses Falschluft-Verhalten kann zu Fehlfunktionen, schlechter Verbrennung, zu hohem Verbrauch und auch bis zur völligen Funktionsunfähigkeit führen. Typischer Schadensfall von hoch belasteten Zweitaktmotoren war früher oftmals, dass Kolben durchbrennen, wenn ein Falschluft-Zutritt über längere Zeit unbemerkt blieb und zu weitaus zu hohen Verbrennungstemperaturen geführt hatte. In dem folgenden Video wird sehr gut uns ausführlich erklärt was Falschluft ist und wie ihr nach Falschluft suchen müsst. Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Hauptdüse (HD) Die Hauptdüse (HD) regelt das Gemisch im oberen Drehzahlbereich – 3/4 bis Vollgas.
Lass den Motor aus un bring sie zur Werkstatt.