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Carbon ist ein Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff und wird zumeist als CFK - also Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff bezeichnet. Weil CFK-Teile in der Herstellung recht teuer sind, werden Autoteile aus Carbon zumeist nur bei besonders teuren Sportwagen und Supersportwagen verbaut. Damit auch du dieses besondere Material genießen kannst, solltest du dich nach Audi TT 8J-Teilen aus Carbon umsehen.
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20. September 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, News Fahrzeuge, Z Performance Wheels Heute möchten wir Euch einen schwarzen Audi TT vom Typ 8J (04/2006–03/2014) zeigen der einen neuen Radsatz und dazu eine dezente Tieferlegung erhalten hat. Weitere tiefgreifende Änderungen wie zum Beispiel den Verbau eines Bodykits oder auch eine aufwändige Folierung hat es nicht gegeben und das ist auch gut so. Beim Radsatz handelt es sich um den Typ aus dem Hause Z-Performance Wheels der rundum in 8, 5 × 19 Zoll mit einer ET45 verbaut ist. Besonderes Highlight ist natürlich die Lackierung in APPLE CANDY RED, die die Deep Concave Alu's zum Hingucker am Ingolstädter Coupé werden lässt. ⚠ 19 Zoll Felgen ⚠ Abgesehen vom Radsatz und der oben bereits erwähnten, uns leider unbekannten, Tieferlegung sind uns sonst keine weiteren Modifikationen am TT aufgefallen so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir doch noch ein paar Details zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag.
#1 Moin Männer des modernen Motorsports, Mein Folierer und ich haben da eine kleine unstimmigkeit. Ich wollte wieder meine TTRS Frontlippe (die Breite, die oft auch silber ist bei manchen Modellen) folieren lassen. Ich habe sie schon mal folieren lassen und da musste der folierer nicht diese demontieren. Mein neuer Folierer (der die lippe jetzt foliert) ist aber der Meinung das sie demontiert werden muss, dass heisst also das ich die Stoßstange abbauen muss und die Stoßstange zerlegen...... Nun meine Frage. weiss einer von euch bzw. hat erfahrungen ob die Breite Lippe abgebaut werden muss um sie zu folieren?? Vielen Dank im voraus #2 würde auch die Demontage empfehlen im Seitlichen Lufteinlass Sue kommt man sonst nicht richtig ran #3 Naja die Stostange ist doch gleich ab, wo ist das Problem? #4 Laut Rep. -Anleitung von Audi muss die Stoßstange nicht ab. Da sind unten ein paar Schrauben und der Rest ist geclipst (soweit ich mich erinnern kann). Ich habe die selber schon gegen eine andere getauscht.
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