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Da könnte der Multifunktionsstecker dran passen. Zumindest mal laut ETKA-Zeichnung. Dagegen spricht allerdings der Eintrag in Elsa, dass bei der Multitronic das Steuergerät im Getriebe sitzt. Muss dann etwa auch das Getriebe raus??? Oder kann man das Steuergerät auch so wechseln? #4 Hallo Das Steuergerät lässt sich auch ohne Ausbau wechseln. Ist aber trotzdem nicht billig. Ein defekter Fahrstufensensor kommt leider öfters vor. Ich hatte das Theater auch kürzlich. Welches Baujahr ist Dein Getriebe? #5 Hallo obenohne, meins ist BJ 08/2005. Was hat das bei dir gekostet? Ungefähr?? #6 Bei mir ging es auf Gewährleistung. B6 Multitronic Fahrstufensensor=>-F125 unplausibles Signal. Nur der halbe Urlaub war hin. Preis weiß ich dennoch: Zwo Flocken! #7 Du meinst 2000€??? für einen Schalter?? #8 Yep, 2000 Euro, leider. Der Fahrstufensensor (ein Hallsensor, glaube ich) sitzt im Getriebesteuergerät. Das ganze Steuergerät wird getauscht, Reparatur nicht möglich. Das Steuergerät wird auch speziell für Deinen Wagen geflashed, darum auch 3 Tage Lieferzeit. #9 ein wenig günstiger solltest du aber schon davon kommen.
#1 Hallo Forum, ich habe einen A4, 2. 5TDI (BDG) mit Multitronic (HSJ). Gestern hat meine Fahrstufenanzeige im KI anfangen zu blinken und es wurde keine Schaltstufe mehr angezeit (man. Schalten ging). Im Steuergerät folgender Fehler: 17090 - Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal P0706 - 000 - - - Intermittent F125 ist ein "Multifunktionsschalter für Automatikgetriebe" (01v 919 821 b). Im Etka wird der Schalter aber nur für das 5-Gang-Automatikgetriebe dargestellt. Bevor ich mir so n Teil besorg, bzw. 8D/B5: Fahrstufensensor hat Fehler. ich mich unters Auto lege, würde ich gerne wissen, ob das bei meinem Getriebe der gleiche Schalter ist oder ob der wo anders sitzt? Gibt es im VAG-COM einen Messwertblock, mit dem ich die Schalterstellungen prüfen kann? Es könnte ja auch ein Kabelbruch oder oxidierte Kontakte sein. Danke für eure Antworten. Gruß Thomas #2 hallo, der schalter sitzt soweit ich weiss im getriebesteuergerät. muss folglich ein neues her; ist kein seltener defekt. ist allerdings ein wenig teurer... #3 schraubi-schlumpf: Wenn ich mir das Steuergerät (8E1 910 155 S) im ETKA ansehe, dann ist da ein Rundstecker dran.
Als ich nach einer guten halben Stunde wieder in der Werkstatt vorstellig wurde war der Monteur bereits dabei das Öl zu filtern, allerdings lediglich mit Hilfe eines Trichters die ein relativ grobes Netz besitzen, wobei es doch spezielles Filterpapier für diese Zwecke gibt. Schlussendlich befanden sich nachher zwei kleine Späne im Trichter die meinem Erachten nach irrelevant sein dürften, nun meinte der Monteur und Annahmemeister es bestünde ohne Ausbau des Getriebes sowieso keine Möglichkeit das Steuergerät zu wechseln. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Was natürlich vollkommener Quatsch ist, ich habe ihnen dann in ELSA gezeigt wo es detachiert beschrieben ist wie ein Wechsel des Steuergerätes nebst Reinigung der Schaltwelle von Statten geht. Daraufhin habe ich neues Öl einfüllen lassen die Rechnung bezahlt und bin gefahren. Auf direktem Wege fuhr ich nun zum Audizentrum Aachen und habe dort für Dienstag einen Termin vereinbart, laut meiner Schilderung und der mir bekannten Fehlermeldung nickte der Annahmemeister und meinte das er gerade einen identischen Fall auf der Bühne habe an dem gerade das Steuergerät getauscht wird.
steuergerät selber ~ 900€+ ca 4 std montage... #10 Zitat von "schraubi-schlumpf" + Ölwechsel nicht vergessen. Wird obligat gemacht, glaube ich. Und irgendeine Prozedur zum Anlernen des neuen GStg gibt es auch noch.
Dass es sich bei mir um den gleichen Schadenumfang handelt bestätigte er mir natürlich nur unter Vorbehalt da sie erst einmal eine Stelldiagnose bzw. eine geführte Fehlersuche durchführen müssen. Fahrstufensensor audi a4 ausbauen s01 let’s play. Nun muss ich erst einmal Dienstag abwarten was dabei heraus kommt, auf jeden Fall ist das Personal im Audizentrum um einiges Kompetenter bzw. macht es bisher den Eindruck. Ach ja das Autohaus wo ich zuerst war gehört zur selben Gruppe wie das Audizentrum und es währe doch ein leichtes gewesen mich direkt an das Audizentrum zu verweisen, da sie im ersten Autohaus absolut keine Ahnung von der Multitronic zu haben scheinen.
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Firmendaten Anschrift: MDUA Verwaltungs GmbH Pienersallee 17 48161 Münster Frühere Anschriften: 1 Otto-Hahn-Str. 43, 48161 Münster Amtliche Dokumente sofort per E-Mail: Liste der Gesellschafter Amtlicher Nachweis der Eigentumsverhältnisse € 8, 50 Beispiel-Dokument Gesellschaftsvertrag / Satzung Veröffentlichter Gründungsvertrag in der letzten Fassung Aktueller Handelsregisterauszug Amtlicher Abdruck zum Unternehmen € 12, 00 Chronologischer Handelsregisterauszug Amtlicher Abdruck zum Unternehmen mit Historie Veröffentlichte Bilanzangaben Jahresabschluss vom 01. 01. 2011 bis zum 31. 12. Otto hahn straße 43 monster high. 2011 Anzeige Registernr. : HRB 13019 Amtsgericht: Münster Rechtsform: GmbH Gründung: 2010 Mitarbeiterzahl: Keine Angabe Stammkapital: 25. 000, 00 EUR - 49. 999, 99 EUR Geschäftsgegenstand: Der Erwerb und die Verwaltung von Beteiligungen an Handelsgesellschaften sowie die Übernahme der persönlichen Haftung und Geschäftsführung bei diesen, insbesondere die Beteiligung als persönlich haftende geschäftsführende Gesellschafterin an der mit Sitz in Münster gegründeten GmbH & Co.
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