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Schnell die "Birnen" ausgepackt und die erste Überraschung. Da ist nicht der eigentliche "Leuchtkörper" an der LED-Lampe, sondern dahinter noch ein recht ordentlicher Block mit Kühlrippen. Ach ja, LEDs mögen ja keine Wärme. Die neue "LED-Birne" einbauen Nächster Schritt: Einen der gelieferten LED-Scheinwerfer in die Suzuki einbauen. Scheinwerfer hinten aufmachen, alte Birne raus, neue Birne rein… oder eben auch nicht. Hier gehts schon los. Hier noch einen daumenbreit mehr Platzbedarf für die Retrofit-LED unterzubringen vergrößert das Gefummel nur noch. Mag ja sein, dass das beim Pkw technisch anders gelöst ist, beim Motorrad (zumindest bei meiner Suzuki) passt das alles nicht so toll. Der ordentlich massive Kühlkörper an der LED ist im Weg. Ich bekomme die nicht ordentlich festgeklemmt. Alles Mist. Motorrad blinker nachrüsten street. Also erst mal kurz rauchen… beruhigen… improvisieren. Die alte Glühlampe der Suzuki ist zum festklemmen mir einem Bügel. Kein Problem. Kurz mit der Spitzzange den Bügle angepasst. Ziemliche Fummelei.
Schaltest Du die Blinker als "Warnblinkanlage" zusammen kann es ebenfalls Probleme geben. Kann zwar, muss aber nicht. Um aber dem alles zu entgehen, wechsle einfach das Relais gegen ein lastunabhängiges Relais aus. Ist einfach und Du bist meist auf der sicheren Seite. Gruß Bonny Besorg dir ein lastunabhängiges Relais. In der Z habe ich das von Louis (15€) drin. Das funktioniert tausend mal besser als Widerstände, die im Betrieb sehr heiß werden können. Servus neben dem Roten Relais (15€) bist Du mit dem Kellermann Relais auf der sicheren Seite. Motorrad blinker nachrüsten in new york. Für vorne gibt es KFz LED Leuchtmittel, die die herkömmlichen Glühfaden Lampen ersetzen können. Das ist der große Wurf und sind eine saubere Lösung. Wenn Du lieber mit Widerständen arbeiten willst, nim 7, 5 Ohm, 50 Watt. Werden nicht mehr so heiß, gehen aber ins Geld. Grüßle Wollte mich bei allen mal bedanken habe heute die Blinker montiert und hat mit dem leistungsunabhängigen Relai geklappt. Also vielen Dank für eure Tipps:)
Bei der Verlegung der Kabel ist es sehr wichtig, dass jedes Kabel ohne Zug verlegt wird, es muss "in sich lose" liegen. Aber auch wieder nicht zu lose und schon gar nicht darf es Kontakt haben zu sich bewegenden mechanischen Bauteilen (Kupplungshebel unten am Motor, Gaszug am Drosselklappengehäuse, Federbeinumlenkung, etc. ) oder gar an Bauteilen anliegen, die heiß werden (Auspuffkrümmer, Motorgehäuse, Zylinderkopf), sonst besteht die Gefahr des Verbrennens. Finish Gori Die Probe aufs Exempel: Blinken, schauen, freuen. Blinken, schauen, freuen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn's gefällt, haben sich Geldausgabe und Arbeit gelohnt, der Besitzer darf stolz sein. Wenn's nicht gefällt, alles noch mal auf null stellen und von vorne beginnen…
4 Antworten Mickerig 30. 12. 2018, 13:17 Nicht viel im Prinzip nur die Verdrahtung von Blinker zur Batterie. Eventuell noch eine Sicherung und je nachdem ein relai 1 Kommentar 1 kdkffb Fragesteller 30. 2018, 13:49 Brauche ich ein Relai 0 TheAllisons 30. 2018, 13:16 Blinker, Blinkerrelais, Kabel, Sicherungen. franz48 30. 2018, 13:28 Schalter eventuell noch... peterobm Community-Experte Auto und Motorrad 30. Blinker bei Oldtimer nachrüsten? (Recht, Auto und Motorrad, Motorrad). 2018, 13:18 was willst da mit Blinker?? Im öffentlichen Strassenverkehr darfst damit gar nicht rumfahren. blackhaya Motorrad, Auto und Motorrad Nur die Frage ist, was sollen die Blinker überhaupt bringen?
Wenn es dunkel wird Ich brauche eine neue Glühbirne Verschleiß gehört zum Motorradleben dazu. Damit kann und muss ich leben. Und deshalb hat es mich letzten Herbst auch nicht verwundert, als bei meiner Suzuki DR650 irgendwann mal der Hauptscheinwerfer dunkel wurde. Ist ja auch klar, das Teil muss die ganze Zeit brennen, die Vibrationen an dem uralten Einzylinder sind mörderisch und die Glühbirne war, zumindest dem Aussehen nach, irgendwann im Jahre 1841 von Frederick de Moleyns (Erfinder der Glühlampe) persönlich hergestellt worden. Also alles in allem vielleicht nicht unbedingt das neueste und beste Modell. Und irgendwann eben auch mal kaputt. Und jetzt bin ich, man möge es kaum glauben, doch irgendwie eine Art Energiesparer. Motorrad blinker nachrüsten bausatz. Zuhause wird, sobald eine "normale" Glühbirne ausfällt, diese durch eine LED ersetzt. Energiesparend, langlebig und hell. Alles, was ich mir wünsche. Und da hatte ich dann eben die glorreiche Idee, dass es so was auch für den Kraftfahrzeug-Bereich gibt. Die Möglichkeit, dass ich eine defekte Glühbirne durch ein passendes LED-Leuchtmittel ersetze.
Informationen zur Materialzusammensetzung/Zutaten Hauptteil 100% Stahl Griff 100% Polyvinylchlorid (PVC) Maße und Gewicht Durchmesser: 94 mm Tiefe: 128 mm Aussparung für das Laufrad: 90 mm Abstand zwischen den Befestigungslöchern: 85 mm Hinweise zur Befestigung Denke bei der Wandbefestigung des Hakens daran, ausreichend Abstand zur Decke zu halten (ca. Produkte zur Fahrradaufbewahrung | B'TWIN | DECATHLON. ein halbes Laufrad), damit du dein Fahrrad problemlos aufhängen und herunternehmen kannst. Wähle die Befestigungsmittel (Schrauben und Dübel) entsprechend des Wandmaterials aus, und lasse dich im Zweifel von einem Fachmann beraten. Befestigung Der Haken lässt sich auf zwei Arten befestigen: – Senkrecht zur Wand (die beiden Schraubenlöcher sind senkrecht), um dein Fahrrad mit den Reifen an der Wand aufzuhängen – Hochkant (die beiden Schraubenlöcher sind waagerecht), um dein Fahrrad parallel zur Wand aufzuhängen Schrauben: Überprüfe die Art des Untergrunds (reines Mauerwerk, Gips, Ziegel usw. ), bevor du entsprechende Schrauben und Dübel kaufst.
Beispiel: für reines Mauerwerk: Dübel 40 mm und Schrauben PZ 2, Mindestgröße: 5 × 60 mm.
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