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Herzlich Willkommen! Wir sind ein Motorenbauunternehmen am linken Niederrhein, das sich auf den VW Käfer Motor, den sog. Typ1 Motor spezialisiert hat. Unsere ersten Erfahrungen mit luftgekühlten VW Käfer Motoren haben wir vor über 35 Jahren gesammelt und jeder Motor wird von unserem gelernten Maschinenbauer persönlich und sorgfältig nach den Vorgaben des VW Reparaturleitfadens aufgebaut. Einige der gängigsten Motoren haben wir in unseren Shop aufgenommen. Dazu noch die verschiedensten Bearbeitungen von Motorteilen für den ambitionierten Selberschrauber: Vom Aufbohren von Zylinderköpfen über das Planen der Zylinderaufnahmebohrungen bis hin zum Spindeln der Hauptlagergasse. Individuelle Motoren fertigen wir natürlich auch ganz nach Ihren Wünschen. Fragen Sie uns einfach danach...
1641er Doppelkanal VW Käfer, Rumpfmotor, *made in Germany*, NEU aufgebaut 1641er Doppelkanal Trike/Bus/Buggy Rumpfmotor, 0... 2. 890, 00 EUR inkl. gesetzl. MwSt. rsand Rumpfmotor 1776 ccm, Drehmomentmotor, für VW Käfer, Bus, Karmann, 181, Kübel, Trike, Buggy, usw, NEU aufgebaut Hier die technischen... 3. 290, 00 EUR Wunschmotor (Rumpf) 1776/1835 ccm, nach Kundenwunsch NEU aufgebaut Gezeigte Bilder sind Beispielbilder und können natürlich bei einem... inkl. rsand
Motor Zylinder Zylinderköpfe Artikel-Nr. : 4001873 Originalnummer: 043 101 355 C Zylinderkopf Standard komplett. Pro Stück. VW Käfer Motoren 1600 cc (dual port / Zweikanal) mit... mehr Produktinformationen "Zylinderkopf 1600ccm" Zylinderkopf Standard komplett. VW Käfer Motoren 1600 cc (dual port / Zweikanal) mit Vergaser. VW Käfer Einspritzmotoren -bis 7/92. VW Typ 3 1600. Es ist nicht immer möglich, Ihren Zylinderkopf mit neuen Ventilen und Ventilführungen umzubauen. Bei luftgekühlten 1300- und 1600-ccm-Doppelansaugmotoren kommt es oft vor, dass der Zylinderkopf Risse hat und nur eine Möglichkeit bleibt, nämlich der Austausch. Andere luft- und wassergekühlte Zylinderköpfe sind weniger anfällig für Risse und sollten nur im Falle eines schweren Motorschadens ausgetauscht werden. Ventile und Ventilführungen unterliegen einem Verschleiß, so dass es nicht ratsam ist, sie bei einer Generalüberholung des Motors wieder einzubauen. Wenn Sie über die richtigen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen, können Sie Ventilführungen, Ventile und eventuell Ventilsitze selbst austauschen.
VW Käfer Motor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Teile für Motorelektrik (Lichtmaschine, Zündung, Anlasser) siehe Kategorie "Elektrik"! Motorenkunde Aufgeführt sind alle "Typ 1"-Motoren (aufrechter Gebläsekasten), deren Einbau in den Käfer ohne aufwendige Umbauten (etwa der Karosserie) möglich ist. Das sind neben den serienmäßig eingebauten Motoren einschließlich verschiedener Exportversionen (z.
Motor Zylinder Zylinderköpfe Artikel-Nr. : 4001723 Originalnummer: 311 101 353 A Zylinderkopf leer / ohne Ventile für Einkanal Motoren. VW Käfer Motoren 1500 | 1600 cc (single... mehr Produktinformationen "Zylinderkopf 1500ccm / 1600ccm Einkanal" Zylinderkopf leer / ohne Ventile für Einkanal Motoren. VW Käfer Motoren 1500 | 1600 cc (single port / Einkanal) - bis 7/1970. VW Typ 3 Motoren 1500 cc. Es ist nicht immer möglich, Ihren Zylinderkopf mit neuen Ventilen und Ventilführungen umzubauen. Bei luftgekühlten 1300- und 1600-ccm-Doppelansaugmotoren kommt es oft vor, dass der Zylinderkopf Risse hat und nur eine Möglichkeit bleibt, nämlich der Austausch. Andere luft- und wassergekühlte Zylinderköpfe sind weniger anfällig für Risse und sollten nur im Falle eines schweren Motorschadens ausgetauscht werden. Ventile und Ventilführungen unterliegen einem Verschleiß, so dass es nicht ratsam ist, sie bei einer Generalüberholung des Motors wieder einzubauen. Wenn Sie über die richtigen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen, können Sie Ventilführungen, Ventile und eventuell Ventilsitze selbst austauschen.
Anzeigen Informationen Anzeige weiterempfehlen Verkaufe: Neumotor 1800ccm Typ1, ca... Preis: EUR VB 4000. - Platziert am: 04. 02. 2017 Aktualisiert am: 31. 12. 2017 Anzeige angewählt: 11527
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Natur und Kunst, moderne Architektur und historische Umgebung - im Osten Lollands fasziniert das neue Fuglsang-Kunstmuseum mit Gegensätzen. Der 1200 m2 große weiße Kubus des britischen Architekten… Rund 1000 exotische Tiere wie Giraffen, Nashörner, Strauße, Tiger oder Antilopen leben im savanneähnlichen Gehege etwa 8 km nördlich von Maribo. Der weitläufige Park ist von einer 7, 5 km langen… Die Domkirche von 1470 in Maribor ist neben den anderen Ruinen noch gut erhalten. Dänemarks Zuckermuseum entführt in die süße Bedeutung der Zuckerrübe für Nakskov und Lolland. Sehenswürdigkeiten lolland dänemark. Das Mittelalter, wie es leibt und lebt, und v. a., wie wir es uns immer vorgestellt haben. Eine Stadt mit Buden, Wohnhäusern und Werkstätten wurde aus dem Boden gestampft und ein Hafen angelegt, von… Lolland liegt ein wenig abseits der großen Urlauberströme: Wer im Auto mit einer der Fähren der Vogelfluglinie Puttgarden-Rødby auf der Fahrt gen Kopenhagen Lolland erreicht, saust meist über die… Der Søndersø ist bekannt für seine einzigartige Inselwelt.
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Vielen Dank für die gute Zusammenarbeit.