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4. Tag: Havelberg – Wittenberge (ca. 38 km) Von Havelberg geht es gemütlich nach Wittenberge. Es erwarten Sie wunderschöne Ausblicke auf einem gut befahrbaren Deich. Wittenberg ist durch den Uhrenturm und das Steintor, das älteste Bauwerk der Stadt, weithin sichtbar. 5. Tag: Wittenberge – Hitzacker (ca. 78 km) Auf dem Weg in den Norden von Deutschland fahren Sie heute durch kleine Wischedörfer, die ein ähnliches Flair wie Nordseedörfer ausstrahlen und einen Vorgeschmack auf das bieten, was Sie in Cuxhaven erwartet. Bald schon erreichen Sie Hitzacker, eines der attraktivsten Ziele der Deutschen Fachwerkstraße. 6. Tag: Hitzacker – Lauenburg (ca. 55 km) Zu Beginn heißt es bis Bleckede kräftig in die Pedale treten, denn der Weg führt bergauf und bergab. Das folgende Teilstück bis Lauenburg hingegen ist wieder eben. Altenwalde. In der historischen Altstadt sind Fachwerkhäuser aus dem 16. und 17. Jahrhundert zu bewundern. 7. Tag: Lauenburg – Hamburg (ca. 55 km) Durch eine einmalige Binnendünenlandschaft führt Sie die heutige Etappe in die Hansemetropole Hamburg.
Etappenbeschreibung Mietfahrräder bzw. Elektrofahrräder für die Dauer der Radreise (mehr über unseren Mietrad-Service) FlexPLUS: bis 28 Tage vor Anreise ohne Angabe von Gründen umbuchen oder stornieren (mehr über unser FlexPLUS) Die Preise für diese Zusatzleistungen finden Sie im Reiter "Preise". Sonstige Hinweise zur Radreise von Magdeburg nach Cuxhaven Bitte beachten Sie, dass in einigen Orten auf der Strecke zwischen Magdeburg und Cuxhaven Beherbergungssteuern, Kurtaxen, etc. anfallen. Diese sind, sofern nicht anders angegeben, nicht im Reisepreis enthalten und vor Ort zu entrichten. Preise zum Reisepaket "Magdeburg – Cuxhaven" mit Gepäcktransport DZ EZ DBZ Preisgültigkeit: 01. 2022 bis 31. 2022 1. 099, 00 € Pro Person 1. 429, 00 € Pro Person ohne Gepäcktransport DZ EZ DBZ Preisgültigkeit: 01. 2022 969, 00 € Pro Person 1. 299, 00 € Pro Person Unser Tipp für Sparfüchse: Nutzen Sie unsere attraktiven Kleingruppenrabatte ab 4 Personen! Preise für Zusatznächte ohne Gepäcktransport DZ je Nacht/ Pers.
Viele Amtsträger aus der lokalen Politik und Verwaltung, aber auch überregionalen Forstbehörden und Umweltverbänden sowie dem ADFC waren anschließend bei der ersten Radtour dabei. Schließlich waren vor allem die Zeitzeugen gespannt darauf, was sie nach Jahrzehnten vorfinden würden. Einige von ihnen hatten noch selbst in Kiefernhorst gewohnt (das übrigens nicht gleich war mit dem Lager Oxstedt, dessen Gebäude auch noch zu sehen sind). "Ich habe hier damals abgeschlossen", sagt Mariner Jürgen Brüschke, "nun will ich auch bei der Eröffnung wieder dabei sein. " Komfortabel geht es für Radler und Wanderer durch eine Mehlbeerenallee in Richtung Oxstedt. Die Mehlbeeren allerdings sind auf dem Rückzug, da sie sich als Pflanzen des Offenlandes mit dem benachbarten Wald nicht sonderlich gut vertragen. Abgestorbene Bäume zu kappen, war daher auch eine der Aufgaben des Försters Henning Wehebrink, der über Monate und Jahre die Strecke verkehrssicher gemacht hat. So mussten auch die Zuwegungen zu den Bunkern und das Regenrückhaltebecken für die Kaserne Altenwalde eingezäunt werden.
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