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Mein Großvater jedoch besaß nachweislich keinen Computer, mit dem er »World of Warcraft« hätte spielen können, und alleine war er schon deshalb nicht, weil er sich den winzigen Raum, in dem er bis zu seinem Auszug lebte, mit zwei Geschwistern teilen musste, während die anderen drei Brüder und Schwestern gemeinsam im zweiten verfügbaren Zimmer wohnten und die Eltern derweil aus Platzgründen in der Stube übernachteten und auf einen eigenen Schlafraum verzichteten. Verbitte mir diesen ton man. Man könnte nun vermuten, dass gerade aufgrund dieser beklemmenden Situation eine Menge Frustrationspotenzial bei allen Beteiligten zu verzeichnen gewesen sei, doch allem Anschein nach war dem nicht so. Im Gegenteil: Auch außerhalb der eigenen vier Wände schien Opa immer ein respektvoller Mensch gewesen zu sein, der seinen gewiss auch ab und zu vorhandenen Ärger über Gott und die Welt nicht an Unbeteiligten ausließ. Jedenfalls ging er nach allem, was man weiß, weitgehend friedlich auf die örtliche Oberrealschule für Knaben, was für Kinder aus einfachen Verhältnissen ein echtes Privileg darstellte.
Und vermute dass es weniger als 10% sind. Hier einfahc mal die Bilder, vllt. könnt ihr es dann besser einschätzen. Mir ist gerade auch noch was aufgefallen. Das Auto ist jetzt seit gestern Abend gestanden. Habe mich reingesetzt, und Handbremse gelöst, sonst nichts: Auto hält. Auto rollt bei abgeschaltetem Motor trotz eingelegtem Gang - normal?! | Seite 2. dann mal Kupplung getreten und wieder losgelasse: Auto rollt wieder in 5 cm stückchen. Könnte es vllt. doch die Kupplung sein?! Gruß
Und so hat man das vor 25 Jahren in der Fahrschule gelernt und wird auch heute noch so unterrichtet #15 Das mag alles richtig sein, beantwortet ja aber nicht so wirklich die Eingangsfrage, weshalb der eingelegte Gang alleine nicht hält. Auch aus dem verlinkten, alten Beitrag geht das irgendwie nicht so richtig stichhaltig hervor. #16 tdi-user Ich würde sagen, dass das Auto aufgrund des Gewichts und mangeldem Hubraum am Berg rollt (mit eingelegtem Gang, ohne Handbremse). Ist schließlich ein 1. 2er in einem Octavia. Das sollte bei Motoren mit deutlich mehr Hubraum nicht so schnell passieren. #17 Ich verstehe hier die Frage nicht mehr... wie habt ihr eigentlich vor 20 Jahren ein Auto mit entladener Batterie "angeschoben"? Es ist alles so wie es sein soll! EDIT: hau' mal den höchsten Gang rein, dann rollt da mit Sicherheit nix mehr... Zuletzt bearbeitet: 05. 06. 2019 #18 Robert78 Vergleicht doch einfach mal ein "älteres" Auto mit einem neuen. Auto rollt trotz eingelegtem gangsta. Früher hatte man die Motorbremse noch recht deutlich gemerkt.
Und das finde ich auch nicht "natürlich"! Die Handbremse muss das Auto halten können, auch an einem steilen Hang! #4 Der T6 läuft insgesamt sehr leicht. Ich finde es erstaunlich, wie weit der rollt, wenn er im Freilauf/Leerlauf "losgelassen" wird. Die Reibung der Radlager und auch die Motorreibung scheinen sehr niedrig - klar, denn das senkt den Verbrauch. Wenn die Sprünge, die 5-10 cm, in gleichem Takt kommen, hast du einen Super Kompressions(vergleich)test, denn dann halten alle Zylinder gleichartig die Luft. Wagen rollt/ruckelt trotz eingelegtem 1. Gang und ausgeschaltetem Motor bergab | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich würde ihn nie nur "im Gang" abstellen, denn dann haben alle möglichen Lager dauerhaft Druck. Und wenn die Motorlager dann schön platt gedrückt sind, kommt der nächste Beitrag, der Motor würde bei Schaltvorgängen immer einen Schlag machen. Genau fürs Abstellen gibt es ja die Handbremse. Grüße m; #5 auch die Motorreibung scheinen sehr niedrig die im Freilauf aber keine Rolle spielt. gibt es ja die Handbremse die ja aber angeblich auch nicht funktioniert!? Mit DSG steh ich eh immer in P.
t. Habe ich das jetzt richtig verstanden? Korrektes parken ist mit gezogener Handbremse ohne eingelegten Gang? #37 das sollt doch eigentlich eher umgekehrt sein, oder? #38 Sollte es zu Problemen kommen, wenn dein Fahrzeug, wie dieses Thema ja lautet wegrollt, werden die Behörden und die Versicherung dir das so erklären. Du kannst natürlich gerne zusätzlich einen Gang einlegen. Auto rollt trotz eingelegtem gang game. #39 Eigentlich sollte die Handbremse die HA immer blockieren können. Auch bei 40km/h auf griffigem Asphalt, erst recht im Stand. Tut sie das nicht ist ein Bremsenservice angesagt. Cheers, Michael #40 Ich würde ihn nie nur "im Gang" abstellen, denn dann haben alle möglichen Lager dauerhaft Druck. Und wenn die Motorlager dann schön platt gedrückt sind, kommt der nächste Beitrag, der Motor würde bei Schaltvorgängen immer einen Schlag machen. Genau fürs Abstellen gibt es ja die Handbremse. Grüße m; Ich meinte eher "korrektes Parken" im Bezug auf die von dieselmartin beschriebenen "Drücke". Also was ist am besten fürs Fahrzeug?