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Home Forum Porsche Forum Porsche 944 Forum Welche Sensoren sind für den Zündfunken relevant? Sind sie induktiv oder hall gesteuert?
Meine Fähigkeiten in Sachen Technik sind sicher recht umfangreich, bloß hier tue ich mich etwas schwer. Erst dachte ich die Benzinpumpe ist festgerostet, ist sie aber nicht. Wenn man ein Relais das gerne kaputt geht namens DME an drei Polen brückt, sollte er eigentlich anspringen. Macht er aber nicht. Bis zu den Düsen ist auch Benzin da, kann auch noch sein das diese kleben. Es kommt defintiv kein Zündfunken. Wie kann ich die Zündspule prüfen? Kappe + Finger sind neu Er hat zwei Geber (OT und Drehzahl glaube ich) die einen Gewissen OHM Wert haben müßen, ansonsten kein Funken wenn diese defekt sind. Werde mich mal daran tun! Ansonsten das Motronic Steuergerät wäre auch noch eine Möglichkeit. Verstehe bloss nicht warum. Vor dem Abstellen lief er wunderbar und ohne Mucken! 06. Elektronikproblem. 2014, 19:57 Den OT Geber durchmessen: Wenn kein Widerstand -defekt. Wenn widerstand vorhanden- zieh den OT-Geber und schau ihn dir an, ob die Sensorfläche oxidiert ist. Wenn ja: Den Geber mit der Drahtbürste reinigen.
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#1 Hallo, ich habe in den letzten Tagen bei meinem Turbo Reinigungs- und Kontrolltätigkeiten durchgeführt. Dabei hatte ich die Ansaugbrücke abgebaut, den Motorblock mit Montagereiniger und Pressluft gereinigt, alle Schläuche auf Risse und Undichtheiten kontrolliert und mit neuen Schlauchschellen ausgestattet. Außerdem habe ich die Ansaugbrücke und das Nockenwellengehäuse lackiert. Gestern alles zusammengebaut. Leider ist der Motor nicht angesprungen Ich habe Spritversorgung (Treibstoffpumpe fördert und die Einspritzventile feuern), allerdings keinen Zündfunken Hat jemand Erfahrungen bzw. Tipps, die er mit mir teilen möchte? Hilfe zu SC Problem - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Es handelt sich um ein Modelljahr 1986. Schöne Grüße Wolfgang #2 Das könnte nun viele verschiedene Ursachen haben. Hast Du die Massekabel hinten wieder drangeschraubt an die Kupplungsglocke, also das dicke schwarze Kabel und die beiden Ösen mit den braunen Kabeln dran? #3 Die Massekabel hatte ich gar nicht abgeschraubt. #4 Ja, ok, die Frage ist ja, ob das Zündproblem mit den Montagearbeiten in Zusammenhang steht.