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dp303 Administrator Kennzeichen: OS | 22. 12. 2007 11:48 MTM Cantronic: Elektronische Module für Leistungssteigerung und Tieferlegung • M-Cantronic für Motorleistungssteigerung • F-Cantronic für Fahrwerkstieferlegung • Leichte Montage und Demontage • Weiterverwendung in anderem Fahrzeug möglich • M-Cantronic für 3. 0 V6 TDI (z. B. Audi A5) und 2. Mtm cantronic erfahrungen 50. 0 TDI (z. VW Tiguan) Die neueste Entwicklung von Motoren-Technik-Mayer setzt abermals mehr auf Fakten denn bloßen optischen Schein. Mit der gerade entwickelten MTM M-Cantronic, die als Alternative zur Neuprogrammierung des Originalmotorsteuergeräts angeboten wird, kitzeln die Motorenspezialisten aus Wettstetten aus den aktuellen Dieselmotoren des VW-Konzerns mehr Leistung und Drehmoment. Mit einer weiteren Variante, der F-Cantronic, greift MTM in die elektronisch geregelte Fahrwerkshöhe ein. Beide Varianten sind ab sofort bestellbar. Weitere Einsatzmöglichkeiten der MTM Cantronic, wie etwa eine Vmax-Aufhebung, entwickelt MTM zurzeit. M-Cantronic Bei der M-Cantronic handelt es sich um eine Motorelektronik zur dreidimensionalen Veränderung der Kennfelder des Motorsteuergeräts.
Die elektronische Tieferlegung in Form der F-Cantronic wird bald erhältlich sein für die aktuellen Modelle Audi A6, Allroad, A8 und Q7, den Bentley Continental GT, Continental GTC und Flying Spur, die VW-Modelle Touareg und Phaeton sowie den Porsche Cayenne. Alle Cantronic-Varianten sind ab sofort bestellbar. Der Lieferumfang einer Cantronic besteht aus dem Cantronic-Modul selbst, einem dem Modell angepassten Kabelbaum, der Einbauanleitung sowie dem TÜV-Gutachten und dem Original-MTM-Schriftzug in Chrom. MTM F-Cantronic und M-Cantronic - Biete - VW Touareg - Freunde. Beide Cantronic-Varianten sind sowohl über MTM-Importeure als auch über den MTM-Onlineshop bestellbar. Mehr Informationen zum umfangreichen Technikprogramm von MTM für Fahrzeuge der Audi-Volkswagen-Gruppe sind im Internet unter – oder telefonisch unter 0841/98188-88 erhältlich.
600, 00 € Für Serienleistung 120/163/180PS Incl. TÜV-Gutachten 2 vorrätig Beschreibung Zusätzliche Informationen Bewertungen (0) Original MTM M-Cantronic Leistungssteigerung Hardware Gebraucht, Software bei Bestellung auf die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs neu programmiert Incl. TÜV-Gutachten und Einbauanleitung VW Amarok 2. 0TDI 90KW/122PS auf 110KW/150PS und +50NM 120KW/163PS auf 140KW/190PS und +30NM 132KW/180PS auf 155KW/210PS und +30NM Nicht passend für 140PS/160PS oder 3. MTM Cantronic für mehr PS und einen tieferen Schwerpunkt. 0TDI – Alternativen lieferbar, bitte anfragen! Inzahlungnahme, Ankauf und Neuprogrammierung Ihrer gebrauchten MTM M-/V-/S-/F-Cantronic. Ständig gebrauchte Cantronic lagernd. Bitte anfragen. Gewicht 2 kg
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Das Ganze ist natürlich sehr eilig, weil es sich um ein Geschäftsfahrzeug handelt. #14 das Thema ist ja gerade wieder aktuell hier. Ich habe mit einem sehr freundlichen Mitarbeiter von MTM telefoniert um mich wegen der M-Cantronic zu informieren. Speziell zum Thema KAT habe ich mich ebenfalls nachgefragt. Jedoch sagte mir der MTM-Mitarbeiter, dass er hier nicht weiterhelfen könne. Bei MTM sei jedoch kein Fall mit gebrochenem Kat bekannt. Auch die optionale Versicherung von MTM schließt den Bereich der kompl. AGA (inkl. KAT) aus. Auf einem Schaden am KAT würde man also definitiv selber sitzen bleiben. Ein Tuning-Kit bei dem 200 Zeller-Kats verbaut werden befindet sich übrigens bei MTM in der Testphase. Wie zu erwarten war bin ich jetzt aber auch nicht schlauer. Mich nervt das natürlich jetzt. Ich hätte wirklich Lust auf die Leistungssteigerung gehabt. Nun werde ich erst mal nichts überstürzen. TÜV-Gutachten MTM M-Cantronic. Ob ich so risikobereit bin mir die Box einzubauen weiss ich noch nicht. Was mir als Laie gerade noch einfällt: Gibt es denn keinen "Abgastemperatursensor" oder ähnliches im S5?