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Die bislang eingesetzten Dieselzüge werden ausgemustert. Das spart knapp zehn Millionen Liter Dieselkraftstoff pro Jahr. DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: "Die DB bringt die Klimawende auf der Schiene weiter voran. Wir sagen Schritt für Schritt 'ade' zum Diesel – und treiben innovative Infrastrukturlösungen genauso voran wie alternative Antriebe und Kraftstoffe. Oberleitungsinseln erschließen neue Möglichkeiten für mehr klimaschonenden elektrifizierten Bahnverkehr in ganz Deutschland. " Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Dr. Bernd Buchholz: "Mit dem Bau von drei Oberleitungsinseln hier im Land stellen wir nicht nur erneut die Innovationskraft Schleswig-Holsteins unter Beweis, sondern unterstreichen, dass wir es ernst meinen mit dem Klimaschutz. Ich freue mich, dass die DB mit uns gemeinsam den Bau der nötigen Infrastruktur vorantreibt und hier innovative Wege geht. Der Zeitplan ist ehrgeizig, aber ich bin sicher, dass wir das schaffen und dann ab Ende diesen Jahres die ersten Akku-Züge fahren können. Deutsche Bahn: Züge immer öfter verspätet - News Deutschland. "
Außerdem soll auch Rollstuhlfahrern mit einer eigenen Tür und eigenen Sitzplätzen die Fahrt im ICE erleichtert werden. Eine Besonderheit sind die Fenster: Sie sollen einen deutlich besseren Mobilfunkempfang garantieren. Die Fensterscheiben des ICE sind normalerweise mit einer dünnen Metallschicht überzogen, die wärmeisolierend wirkt und dabei auch Mobilfunkwellen blockiert. Bei den Fenstern des ICE 3neo wird in diese Metallschicht ein Raster gelasert, damit die Mobilfunkwellen ins Wageninnere gelangen. Deutsche Bahn erneuert Infrastruktur im Großraum Ulm - auch Augsburger und Nördlinger Züge betroffen | Presse Augsburg. Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 Kilometer pro Stunde Der ICE 3neo soll eine Höchstgeschwindigkeit von 320 Kilometern pro Stunde erreichen können. Damit knüpft er nicht an die vierte Generation der ICE an, die nur eine Maximalgeschwindigkeit von 250 Kilometer pro Stunde erreichen konnte, sondern an deren Vorgänger, den Typ 3. Allerdings braucht der ICE 3neo dafür geeignete Trassen, wie etwa die Schnellfahrstrecke zwischen Köln und Frankfurt. Geplant ist, auch die Ost-West-Verbindung zwischen Berlin und Nordrhein-Westfalen so auszubauen, dass Züge mit 300 Stundenkilometern dort unterwegs sein können und die Fahrzeit verkürzen.
Deutsche Bahn: Die Geschichte des deutschen Eisenbahnkonzerns Beschreibung anzeigen Wer viel mit der Deutschen Bahn fährt, kennt es: Noch immer müssen Pendler und Passagiere Masken in den Zügen tragen. Doch damit könnte bald Schluss sein! Verkehrsminister Volker Wissing äußert sich zur Maskenpflicht – und lässt große Pläne für Deutsche Bahn und Co. durchblicken. Deutsche Bahn: Fällt bald die Maskenpflicht in Zügen? Im Flugzeug ist es schon so weit: Wer fliegt, muss nicht mehr grundsätzlich Maske tragen. Das hat die EU nun entschieden. In Bussen und Bahnen sieht es anders aus – hier gilt noch die Maskenpflicht. Doch das kann sich bald ändern. ------------------------- Das ist die Deutsche Bahn: die Deutsche Bahn AG wurde am 1. Januar 1994 gegründet entstand aus der Fusion der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn der DDR beschäftigt rund 338. D züge deutschland e. 00 Mitarbeiter (Stand: Dezember 2020) Umsatz 2020: 39, 9 Milliarden Euro Vorstandsvorsitzender ist Richard Lutz Das fordert zumindest Bundesverkehrsminister Volker Wissing.
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